大众一个轮胎为什么窄_汽车宽轮胎与窄轮胎知识

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众一个轮胎为什么窄_汽车宽轮胎与窄轮胎知识的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众途观轮胎改装加宽的利弊

大众途观轮胎加宽。首先轮胎越宽与地面的自然接触面积越大侧向力承受能力越好抓地力提高制动和过弯性能越好也就是说行驶稳定性越好。当然轮胎越宽越好。有一些缺点。因为摩擦面积大噪音和阻力会更大导致油耗高。轮胎较窄时自然加速会让其感觉更轻更有玩法空油耗会更经济但制动性能不会太好。经济型和紧凑型车的轮胎会更窄而性能车和豪华车的轮胎会更宽。一般来说汽车的轮胎宽度不能随意改变。

汽车宽轮胎与窄轮胎知识

最大可以上 235的胎，一条网上买也得1300元左右吧，比如倍耐力P7这样的档次，如果是米其林PP2以上的，得1600-2000一条

宽胎费油，对刹车提升有限，标配的轮胎，就算是2.0T的迈腾，也没有超出轮胎的极限，如果是对刹车不满意，不必换轮胎，最经济的是换刹车蹄片，买个摩擦系数在0.4以上的

在这个汽油越来越贵的时代，车主们也在努力节省油钱，比如降低风阻，减轻车身重量等等。更有甚者，为了降低 轮胎 的滚动阻力，直接换成比原来更窄的轮胎来省油。但这真的好吗？我们只有经过分析和实践才能知道。

胎儿宽度的定义

首先，225mm的轮胎宽度是一个分水岭。可以理解，大于等于225毫米的轮胎是宽轮胎，小于225毫米的轮胎是窄轮胎。微型车在125毫米到155毫米之间，紧凑型车在165毫米到195毫米之间，紧凑型车在195毫米到225毫米之间。

宽轮胎

从我们所学的物理学来看，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，会增加与地面的摩擦力。这无疑会加强轮胎的抓地力，使其在刹车和转弯时更加稳定，使行驶更加平稳。

如果你认为轮胎越宽越好，那你就错了！由于胎冠与地面接触面积大，轮胎噪音也会增大，同时轮胎阻力也会更大，导致油耗更高。

窄轮胎

与宽轮胎相反，窄轮胎可以使它更快，轮胎噪音更小，油耗更低。但是刹车性能不会太好。比如经济型车，因为车身的原因，轮胎一般比较窄，省油，但是操控性大大降低。这就是原因。

那么宽胎能降级成窄胎吗？

答案是肯定的，但这是前提条件。1.如果要更换至少两个轮胎，必须在同一轴线上使用相同尺寸的轮胎，否则会造成偏磨和车辆跑偏；

2.不要降级太多。例如，您过去的轮胎宽度为225。如果你突然变成195，那就不行了。短时间内解决暂时的问题是可以的，但是时间长了就不行了。一般建议减量不超过20毫米。

总而言之:

日常轮胎更换过程中，还是建议更换同型号，不要盲目更换大小轮胎。毕竟轮胎可以保证车辆的行驶安全，所以更换时要小心！