为什么以前的ix35要二十多万_北京现代ix35最新款落地需要多少钱？北京现代ix35官方价

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么以前的ix35要二十多万_北京现代ix35最新款落地需要多少钱？北京现代ix35官方价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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年均花费约1万元 2021款北京现代ix35养车成本解读

12月13日，北京现代2021款?ix35正式上市，四款车型售价12.98-15.58万元。作为改款车型，新车不但在外观上进行了小幅调整，同时车身长度上也有所增加，科技配置得到了进一步的优化，但在动力上依然延续了2020款车型所搭载的1.4T发动机和2.0L自然吸气发动机，四款车型均为两驱版车型。总的来说，新车在外观方面的提升还是很明显的，12.98万到15.98万的售价对于年轻消费者的吸引力也很大，那么这款车型的保养费用和养车成本高么？我们不妨来解读一下。

在三包和保修政策规定上，2021款北京现代ix35以国家规定的标准为基础，三包有效期为2年或5万公里，保修期为5年或10万公里，自购车发票开具之日起起算。

在保养方面，按照官方的保养建议，2021款北京现代ix35不管是2.0L车型还是1.4T车型首次保养里程均为五千公里，之后的保养周期是每五千万公里或每半年一次，厂家赠送首次免费保养，免费保养的范围包含了机油、机滤材料费以及工时费。?五千公里的保养间隔，相比很多德系合资车型来说，间隔较短，保养频次较高使得其保养费用方面也有一定增长。

在保养费用上，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型小保养一次的保养价格在415元，包含机油、机滤和空调滤清器、空气滤清器、制动液在内的大保养费用上为665元，而搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型小保养一次费用在631元，大保养费用在1088元。相对来说搭载2.0L发动机的2.0L自动两驱版车型保养费用更低一些。?

在油耗方面，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的百公里综合油耗比240TGDi?DCT两驱版车型要略高一些，官方推荐加注的都是92#以上汽油，以每年行驶一万公里计算，240TGDi?DCT两驱版车型要比2.0L自动两驱版车型每年节省100元左右的油费，差别不大，但是考虑到搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型性能要更出色一些，更适合年轻消费者，但车价却高一些。

在税费部分，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的车船税每年为480元（240TGDi?DCT两驱版车型为420元），交强险为950元，商业险部分我们根据2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱舒适版GL车型以及的官方指导价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险、无过责任险，保险金额大概为3827元和4332元，首年保费和税费合计5257元和5702元（均不含购置税）。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。

我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、无过责任险，并且未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算每年的用车成本，结果如下：

根据2021款大众CC的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来，其2.0L自动两驱版车型合计费用在2.77万元左右，平均每年约为9236.6元，每个月不到800元，而240TGDi?DCT两驱版车型三年合计费用在2.9万元左右，每年费用约9825.5元，每个月花费在818元左右，如果再加上洗车和停车的费用，两款车型每月的平均花费基本上都在千元左右，如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。

经过我们的计算，可以看出，作为一款韩系合资SUV车型，2021款北京现代ix35在保养费用上并未超出大部分同级别车型太多，月均不到1000元的最低养成成本使得大部分年轻用户都能够接受，只是其在保养费用上相比部分合资品牌来说，还有一定下降的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代ix35最新款落地需要多少钱？北京现代ix35官方价

众所周知，同级别车型中，国产车的价格要比合资车便宜，正是凭借亲民性这点，国产车才在国内竞争激烈的汽车市场上站稳了脚跟，而随着当前国内汽车市场竞争力的不断加强，一些合资车受到了很大的生存危机，不得不效仿国产车也采取亲民的措施，其中韩系车算是众多合资车中最亲民的，一旦销量不好就采取降价的措施，可以说屡试不爽，而今天咱们要说的是一款非常亲民的韩系SUV——现代ix35。

作为北京现代旗下最经典且也是最畅销的一款SUV，?现代ix35在国内有着一定的市场影响力，可以说是合资SUV中最具性价比的车型，即便是长时间没有换代，产品力略显不足，但现代ix35在国内依旧是比较畅销，在9月份中卖出了8211辆的好成绩，深得广大国内消费者的青睐，其中很大一部分消费者选择现代ix35，都是看中了这款车的价格，目前很多地区入门裸车价跌破了10万（9.59万），甚至比同级国产车还便宜，展现出了非常大的诚意，高性价比的一面得到了淋漓尽致的体现。

对于现代ix35的外观，说实话真的不是很抢眼，给人的感觉比较另类，硬派的风格比较传统，前脸的设计采用了家族经典的六边形进气格栅，中间镀铬饰条的装饰增添了几分精致感，两侧灯组造型饱满，远近光灯均为卤素光源，日行灯为LED光源，车身线条很硬朗，营造出了比较强的肌肉感，尾部的打造略显老气，虽说不是很好看，但却很耐看。

此外，在尺寸方面，现代ix35的长宽高分别为4435mm、1850mm、1680mm，轴距为2640mm，表现很一般，内部空间还算够用。

内饰方面，现代ix35的设计有着强烈的年代感，整个的布局非常的复古，面板采用了搪塑材料包裹，线缝细节的处理略显粗糙，廉价感非常的明显，而在功能性配置上，除了低配车型外，多功能方向盘、仪表盘、液晶中控屏均有体现，另外像后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗以及多种驾驶模式也都有配备，这样的配置表现对于一款10万级的合资车来说已经不错了。

动力方面，现代ix35搭载了是大家比较熟悉的1.4T和2.0L两款发动机，这两套动力在智跑中也有搭载，最大功率分别为140马力和160马力，峰值扭矩为242Nm和193Nm，传动力方面，与之匹配的是6挡手动、6AT和7挡双离合变速箱，?这样的动力表现完全满足了家用代步的需求，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗低至6.2L，非常的省油。

点评：现代ix35整个的表现符合了10万级车的标准，尽管综合实力与主流合资SUV还有差距，但在性价比、实用性等方面却丝毫不逊色，甚至还有一定的优势，对自主SUV来说造成了不小的威胁，但从长远的角度来看，现代ix35单靠降价是走不长远的，还得从根本上（产品力）解决问题才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ax35经历了什么？为什么现在降价幅度那么大？

10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，因为很适合作为家用车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——北京现代ix352021款1.4TGLSDCT两驱领先版，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，北京现代ix35配备了胎压显示、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、自动空调等十一项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，北京现代ix352021款1.4TGLSDCT两驱领先版的官方指导价为139800元，目前濮阳市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为124800元，购置税和车船税等必要花费12844元，再加上商业保险5803元，最终的全款落地价为143447元。

总的来说，北京现代ix35的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现代在中国部署SUV汽车市场已经过了十多年，比其他合资汽车晚了一些，但现代SUV的产品线仍然非常丰富。10万级ix25，15~20万级途胜，有20万以上的胜局，根据以前的产品布局，现代IX35和现代途胜是同一等级吗？15万到20万美元？这种情况会与品牌车型竞争，自己倒下，这说明韩国人不太聪明。为了丰富现代SUV车辆的产品线，ix35可以降价，降价幅度达到7万多个，因此可以填补12 ~ 15万级SUV的空白，形成完整的SUV汽车产业链。

中国自主品牌汽车应该从2010年以后开始崛起。在这10年里，中国自主品牌汽车、长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等，他们已经将汽车的性价比提高到最大，车辆滑落到谷底，极限车一直性价比很高。很多人说现代ix35降价是不是带来了质量的下降。这一点存疑颇多。价格下跌显然是通过质量下降实现的，但通过现代ix35车主的反馈，该车型的质量没有问题。毕竟每年都卖这么多，所以对车辆质量及耐久性的不满很少。

4s店相关人士透露，现代汽车从近几年开始国产化，利用国内供应商降低车辆成本，中国制造业受到世界各国羡慕，质量好，价格低廉。也许这是现代ix35性价比的关键。北京现代Ix35是20万级SUV车型。竞争的主要对手是大众途观、本田CRV等车型。2013年北京现代IX35官方售价为16.98万至24.28万美元，与目前主流小型合资SUV车型的售价没有什么不同，至少16.98万的IX35是手动车型。2018年左右，极限品牌调整定位，新北京现代IX35上市，销售价格区间从11.990万人改为16.19万人，现金北京现代IX35 top型号销售价格没有13个最低配售入门版那么贵。

北京现代这样做也是没办法的。这是因为边际品牌近几年的品牌形象越来越差，合资品牌以与法系车几乎相同的名字销售排在倒数第一。即使价格继续支撑，人们心中也不再存在极限车的品牌形象，所以首先挽救生命是当务之急。为了增加销售量，不得不做。