为什么中档车手动的这么难买_很多人不再愿意买手动挡汽车，这是为什么呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么中档车手动的这么难买_很多人不再愿意买手动挡汽车，这是为什么呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多人不再愿意买手动挡汽车？

我是一个老司机，开车三十多年了，以前搞采购，经常和司机跑长途，解放，嘎斯，日本车都开过，顺便说一声车会开，无证驾驶。那时跑长途司机很累，有人替他开几个小时也顺便休息一下，那时车不多我开车水平也不错，安全不是问题。九十年代初下海买了标致，桑塔拉，全部手动档，顺便考了一个驾照。手动档的车对六十岁以上的老司机来说是首选，安全，节油，情怀。

现在开车大部分是年轻人，也有很多年龄大的人开车，当然这些人不是老司机。无极变速自动档开车很轻松，舒适简单，所以成了新司机首选。特别是城里开车堵的慌自动档就舒服多了，如果开一个手动档，离合嚣比较硬那么左脚踩得直抽筋，这也许是大家不喜欢手动档原因吧。

手动挡好处比较多，上徒坡起步挂上一档，边加油边松离合器，感觉车往前走松手刹这一顿操作车绝对不后退。还有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我挂三挡下滑，由于冬天大货车洒水结冰，我第一次下这坡转弯车没反应，立马减档，二档，一档，减速后乖乖挂二档下坡。还有一次从庐山回来一个二级公路我用160码超车，平行时左边车上路立马减档点刹瞄准加油过去了。这都是手动档车的优势。

我们这些老家伙对手动档车有思念，情怀，现在手动挡车很少，当然我现在也适应自动挡车了。

顺祝各位朋友注意行车安全。

目前我在开的还是手动档，1999年拿的驾照，一直是开手动档，A2证，开过大货，开过小客，开过厢货，开过皮卡，SUV，算了，跑题了，说下为什么现在很多人不喜欢买手动档车吧。

A、掉价，我儿子说人家买车都自动的，你这车手动的，遇到起步的时候，技术不好的司机总会出现一顿一顿这种起步不顺的情况，感觉尴尬、丢人丢份，所以很多年轻人都不喜欢手动档了，更别提买它。

B、嫌累，我一朋友给老婆买了辆手动档SUV，开了两周就给他了，说左脚累抽筋了，市区堵车严重，她一直踩在离合上，虽然不是穿的高跟鞋，但那车离合偏硬，女士脚下没多少力，很容易就累了，危险。

C、麻烦，我认识一保险公司的哥们，跟我列了手动档的几宗罪，一是接打电话不方便，你一只手握方向盘，另一只手拿电话，这增减档谁来帮你。二是喝口水吃个东西都不行，你的手要么在方向盘上，要么在档位上，放别地儿，做梦。超车的时候挂错档很尴尬，我反正是不明白，怎么还能挂错，我不看档位不看仪表盘也没挂错过，这很神奇。

总之，手动档估计现在也就老司机喜欢了，再就是一些比较MAN的男士，感觉开手动档特有感觉，咔咔一通操作，嗖的一下出去了，很溜，但多数人，尤其是年轻人，地手动当是嗤之以鼻的，认为这是LOW，这是掉价，这是麻烦的象征。

但不管怎样，手动档车还是会继续存在下去的。

你好楼主看到问题，不请自来， 楼主的问题让我感同身受，我说说我的看法

坐标广州，当年我高考完之后考了驾照，考的是C1的，练车用的也是手动挡，最后考完驾照，我家有一辆破旧的力帆 汽车 ，我爸就让我用这台车练手，主要是磕了碰了不心疼。刚开始上路心里还是紧张的，速度控制在40码左右，最害怕的还是遇到红绿灯，等完红绿灯启动基本都熄火，后面的车一直 按喇叭再催，这是心里更紧张，这种情况恐怕亲身经历过的人才知道吧。

还有就是广州这种地方，车多人多，尤其是下班时间堵车堵的要命，像我这种新手开手动挡的离合和油门控制不好，动不动都熄火。还有要一直踩离合，一个上下班高峰期累的脚疼。

当然手动挡的车与自动挡的比起来并不是一无是处，首先手动挡的车省油是大家公认的，还有开手动挡的时候驾驶乐趣比自动挡的好多了，操作拨杆换挡的时候太有感觉了。

如果你想让驾驶变得轻松简单就选择自动挡，如果你想追求经济性和驾驶乐趣，就选择手动挡的，希望我的回答可以帮助到你。

一部分手动挡车主是装逼侠，这是不争是事实！

来看看这些人怎么装逼的

1，手动挡有驾驶乐趣！

没错，开着赛欧和捷达，和跑车是一样的，几万块的车代步而已，还驾驶乐趣，真逗！

2，手动挡更安全！

呵呵！半坡起步难倒一大片，不成功还要往后跑，问你怕不怕？

3，手动挡更省油！

没错，你的胳膊腿是免费的，左脚累断了不需要花钱修吗？

不一一吐槽了，说正题

我见过很多手动挡车主，开了几年手动挡，都说“哎！当初为了省一万块钱，过几年还得换车！”

详细一问，手动挡换自动挡的原因有这些

1，开车出去玩，夫妻俩可以替换着开，不那么累。

2，老婆也有用车的时候，两个人共同财产，不能让自己一个人霸占着。

3，当了几年老婆的专职司机，我想休息一下。

也许这些事，开手动挡的单身狗是了解不到的。

现在很多人结婚时，男方准备房子，女方准备车子，你觉得他们会选择自动挡吗？

不可否认的是，自动挡就是比手动挡先进，就是比手动挡高级！

我和换了自动挡的手动挡车主聊过，他们说，

1，换了自动挡，还是这车开着省事，想快就一脚油门，想慢就点刹车。

2，这车没顿挫，开起来很顺，手动挡一换挡就不容易应对突发情况。

放弃成见，勇敢接受自己贫穷和单身的现实，才能进步！

@ 历史 知事 针对你的观点阐述一下个人看法：

1，手动挡有驾驶乐趣！

没错，开着赛欧和捷达，和跑车是一样的，几万块的车代步而已，还驾驶乐趣，真逗！

——呵呵：从你的话语间知道你的车肯定比赛欧和捷达高级，不过肯定也有比你的车高级的，希望别人会尊重你的相对低级的车。

2，手动挡更安全！

呵呵！半坡起步难倒一大片，不成功还要往后跑，问你怕不怕？

——继续呵呵：没有金刚钻不拦瓷器活！半坡起步有什么怕的，如履平地！

3，手动挡更省油！

——省油没什么丢人的，不但省油省钱而且很环保很光荣！

4，没错，你的胳膊腿是免费的，左脚累断了不需要花钱修吗？

——没错，左脚确实金贵，不过难道右脚就可以忽视吗，如果你的自动挡的车连右脚都解放了那才是本事。话说人要懒得连踩离合都觉得累那不如不开车，请个专职司机不是更好！

——最后补充一下，据我所知，有的手动档也比有的自动挡还贵哦！

现在越来越多的朋友买车会选择自动挡 汽车 ，这是因为自动挡 汽车 操作简单使用方便，尤其是在拥堵的市区和对新手来说优势更加的明显。那么手动档还有什么优势呢？手动档和自动挡 汽车 又该如何选择呢？

先说一下手动档 汽车 的优点:手动档 汽车 价格便宜一些，拿10万块钱的车子来说，自动挡 汽车 要比手动档 汽车 贵1万左右；手动档 汽车 结构简单，故障率低，维护保养便宜；手动档 汽车 可以根据驾驶员的意图来换挡，燃油经济性更好；切2档7300转干他，手动档 汽车 更富有驾驶乐趣，赛车多用手动档 汽车 ；多一个离合器的牵制，相对来说安全一点。正是因为手动档 汽车 优点多多，才能够在 汽车 市场有着巨大的保有量。缺点就操作不方便，尤其是拥堵的市区和对新手来说。

手动档 汽车 和自动挡 汽车 各有优缺点，于是市面上还有一种手自一体的车型，使用起来也是非常的方便。那么手动档和自动挡 汽车 怎么选择呢？如果是市区用车多，经常拥堵那么还会推荐自动挡 汽车 ，因为优势更加的明显；如果用车环境非常的好，交通便利，很少拥堵，那么手动档 汽车 则是一个不错的选择哦。

从现在的购车趋势看，购买手动挡车型的人确实是越来越少了，几年前还有很多拥趸执着于购买手动挡，但是现在讨论手动档人都已经不多了，之所以购买手动挡，其实主要还是为了追求性价比，手动挡真的是相对要便宜很多，保养维护也更简单，手动变速箱也更皮实一些，当然也会有一些人为了追求所谓的驾驶乐趣，就是喜欢这种驾驶的操控感。

手动挡对驾驶者有一定要求

手动挡在堵车时，左脚真是累的慌

手动挡的油耗已经没有优势

手动挡车型的配置较低

买手动挡车型面子上挂不住

很多人不愿意买手动挡，原因大体归为三类：

第一原因：不会开。现在由于驾照考试很多时候就是走个过场，学驾照时开车时间少，拿到驾照后基本上把学驾照期间练习的东西全部还给老师了。另外，现在学驾照也不一定都是手动挡，越来越多的人选择学车的时候就用自动挡，理由是好学，而且买车也不会买手动挡，所以直接学自动挡多好！这就造成了会开手动挡的人越来越少，会开的人少了，买手动挡的人自然就少了。

第二原因：手动挡优势几乎没了。购买手动挡车型，优势无外乎省油、价格低。而随着技术的进步，现在有些自动挡比手动挡还省油，关于价格低这点，在现在物价上涨收入增高的情况下，已经不差这点买车钱了。也许还会有人说，手动挡有驾驶乐趣，那是对于新手或者一些发烧友，车子开多了，基本上就是代步工具，所以开车省心很重要。而且现在自动挡也大多也是手自一体变速箱，甚至还有运动模式，这些基本上也可以让你想体验驾驶乐趣时爽上一会。

第三个原因：手动挡一般配置较低，满足不了安全、舒适等其它购车要求。而且家里如果只有一辆车，还要考虑家人（老婆、父母）是否会开？即使他们会开，也要考虑他们开车时是否很累。毕竟现在马路上车子多，堵车是正常现象，起起停停时开手动挡还是很累的，如果在坡路上堵车，那会更累！

综合以上几个原因，大家就容易理解为什么买手动挡的人少了。

另外，关于一些朋友说的超车时手动降挡超车更快，这个手自一体变速箱也可以，甚至有些车带kick down（强制将挡）功能，那连换挡都省了！还有朋友说下坡时挂低挡靠发动机倒拖行驶更安全，这点在自动挡上确实要差了点意思，但这种情况用的太少了，大部人是不会遇到非常非常陡的坡的，毕竟铺装路面设计的时候已经考虑到了安全性，而越野路面也不是谁都会去的。

我当初买车因为预算不够，所以看的车基本上都是车型里面的乞丐版，也就是手动挡，而且当初自己学的也是手动挡，平时开别人的车也是手动挡，算是一种未成形的习惯，当时基本上没想过买自动挡的车，第一是因为自动挡的车更贵，第二手动挡可能自己意识里会更熟悉一点。

但是我老婆但是就要我买自动挡，她觉得现在自动挡是一种趋势，基本上现在买车的年轻人都会选择自动挡，除非是对手动挡有特别爱好的人才会选择，对于现在的年轻人来说手动和自动的差距其实也是配置的差距，自动挡的配置明显会比手动挡高，市面上的车型最高配肯定是自动挡，而且现在一些车型基本上只出自动挡。

当我选择自动挡后我的切身体会就是真的比手动挡好上手，基本上开个几天就非常熟悉了，不用考虑因路况原因而换挡，记得那时候刚买车去我们那边山上玩，基本上都是陡坡和急弯，自动挡基本上就是D档走天下，如果是手动挡我真不敢想象会开成什么样子。

讲真自动挡真的很好开，这也是很多人愿意加钱选择自动挡的重要原因，特别是对于一些女司机来说，自动挡就是她们的福音，可能很多人说自动挡没手动挡安全，有离合器作为减速缓冲，我认为开车还是要冷静，冷静了你就不会把油门当刹车踩了。

相比自动挡的“傻瓜”模式，手动挡 汽车 的难点就在于“油离配合”和“刹离配合”。众所周知，手动挡车型想要加速或者减速，必须借助离合器才能完成。而许多司机就是嫌弃手动挡操作复杂，不够便捷省心，所以转而选择自动挡车型，如此不用为车辆的启停烦忧。

一般4S店中，相同的车型手动版和自动版的差价在3000到10000万元之间，自动挡一般属于标配或者减配。另一方面在电子辅助以及 科技 配置上，手动挡也不如自动挡丰富。所以，选择手动挡的车主，多半是因为经济能力有限。

其实，懂车会玩车的人都会选择手动挡 汽车 。所谓的操控性和驾驶乐趣，就是在“油离配合”和“刹离配合”中才能体现出来。与此同时，手动挡所能带来的动力响应，也是自动挡不能企及的。也难怪，在都市生活节奏飞快的今天。 汽车 对于人们来说就是一个代步工具而已，没有更多的 汽车 使用文化与乐趣。

很多人不再愿意买手动挡汽车，这是为什么呢？

对于一个开手动挡十多年的老司机而言，如果再买车，肯定还换手动挡。现在的车辆，买手动挡是绝对没有任何问题的。手动挡车现在虽然面临被自动挡全面代替的局面，并且很多车型都已经不匹配手动挡车，像凯美瑞，雅阁，冠道，途观，途胜等等等等，但是手动挡车确实是被很大一部分人喜爱，尤其是对车辆有操控欲望的老司机。

手动挡和自动挡车辆的区别主要是变速器，自动挡通过TCU自动升降档，车辆没有离合器，根据车速和油门踏板深度可以自动切换档位，所以自动挡车又称傻瓜式小 汽车 ；手动挡车通过离合器控制发动机与变速器分离、结合，变速器档位完全由车主进行控制，并且离合器结合速度也全部由驾驶者操控。

手动挡车辆相比于自动挡优势明显：

手动挡通过离合器传递动力，离合器通过驾驶者左脚控制分离与结合，如果离合器完全结合，手动变速器传递效率绝对在95%以上，所以手动变速器传递效率高，匹配手动变速器的车辆燃油经济性比较好。

手动变速器车辆，在踩油门时，车辆应答性非常好，没有任何延迟现象。主要是由于，自动挡车辆匹配液力变矩器，在踩油门时，液力变矩器有延迟现象，所以应答性相比于手动挡较慢一些。

对于手动挡车辆，由于车辆没有变速器控制逻辑，所以车辆控制简单方便，在车辆开发过程中，也比较容易一些，并且不用进行变速器和发动机匹配调教，所有的控制水准主要看驾驶者的驾驶水平究竟如何。

手动挡车辆，加速减速，车辆应答性比自动挡好一些。车辆驾驶状态完全由车主控制，如果想加速行驶，只需要挂低档位，拉高发动机转速，快速踩油门即可，如果想低油耗行驶，只需要挂高档位，降低发动机转速缓慢行驶即可。

手动挡车辆以上几点优势绝对是自动挡车辆无法比拟，手动挡车辆也永远不会被淘汰，不过手动挡市场份额正在被自动挡车辆挤压是不争的事实。

关于手动挡车辆和自动挡车辆，你更喜欢哪一款？欢迎留言评论！

放心大胆的购买 ，虽然未来 汽车 发展趋势以自动化为主，但是近几年还不会被淘汰，一辆车开个十年八年也就差不多该换了，年头多了，零件也都老化了，总维修也不是个办法，养车成本也在逐年增加，对于喜欢暴力驾驶玩车的朋友，多数都偏爱手动挡，个人对手动挡车型也是情有独钟，开了十几年车，换过两次都是手动挡，如果在换车，我还是选择手动挡，以下说说自己对手动挡车型的看法。

一、发动机技术成熟，不论是进口、合资、还是国产车，开个十年八年，发动机基本不会出现问题。

二、多数养车的朋友都会考虑成本，而手动挡车型相对于同款自动挡，再养车成本上有压倒性优势，相信大家都深有体会，比如维修保养、油耗方面，购车也相对便宜一些，对于家庭条件不算太好，又喜欢驾驶的朋友，手动挡确实是不错的选择。

三、手动挡变速箱没有动力限制，传动效率高，而自动挡变速箱受控于行车电脑，根据车速匹配档位，所以同款车手动挡动力有一定的优势，在起步、提速方面显得尤为明显。

以上是自己对手动挡的看法，选车还是要根据实际情况而定，特别是随着 汽车 的日益增多，很多城市堵车严重，手动挡驾驶起来比较乏，还有就是手动挡操控，对于新手驾驶有一定的难度，自动挡确实是首选，喜欢玩车弹射起步、推背感的朋友，手动挡才是首选。祝大家平安出行安全回家。

您好，手动挡的车子相对于自动挡来说操作复杂一些，尤其是在现在的一二线城市，车辆较多，路况非常堵，开起来是非常的难受，所以说大家在购车时，一方面想着手动挡开起来更有操纵感，更能体验驾驶的乐趣，另一方面又害怕难以驾驭，车子堵的时候会很累。

那么我们就手动挡来说，谈谈优劣。优势一就是你在购车时，家用车手动挡的车子相对于自动挡来说 便宜1万多 ，而且手动挡的发展 历史 已经有100多年，技术 稳定和成熟， 维修起来价格更低，变速箱油就是齿轮油，不怎么用更换。从某些层面来说 更安全， 这个就要说到女司机了，将油门当刹车踩的事件时有发生，自动挡 汽车 在加速时会自动升挡，而手动挡如果不手动提升，档位是固定的，从这一点出发，手动挡是有优势的。如果路况不拥堵，那么选择手动挡是不错的选择，油耗比同等车型的自动挡要低一些，长期行驶下来油费也能剩下不少，你看那些出租车

为什么大家现在不喜欢买手动挡的车？买手动挡的车都是穷吗？

因为手动挡汽车和自动挡汽车相比之下，进行操作和驾驶的过程中会比较复杂一些。所以很多人在这种情况下，不愿意购买手动挡汽车。

当我们在进行购买车辆的时候，不仅要考虑车辆的款式和油耗以及三大件的质量，更是要考虑自己应该购买手动挡汽车还是自动挡汽车，而很多人做出的选择是购买自动挡汽车。

一、手动挡汽车。

手动挡汽车的外形和自动挡汽车并没有太大的区别，只不过手动挡汽车的里面是拥有离合和刹车以及油门进行组成的，而且在驾驶手动挡车辆的过程中，想要进行加速或者是减速的情况下，是需要同时搭配档位和离合以及刹车的配合，这样才能够达到自己想要的速度。但是手动挡汽车和自动挡汽车相比起来，手动挡汽车的油耗是比较低的。

二、自动挡汽车。

自动挡汽车的内部只有油门和刹车，而且在行驶的过程中只需要把档位调整前进，就可以进行随意加速。相对于来说自动挡车辆要比手动挡车辆便捷很多，而且自动挡汽车进行行驶的过程中，基本上不会有停顿的感觉，而且在进行操作的过程中也是比较方便的。所以自动挡汽车一直都深受消费者的喜爱与追捧。

三、为什么很多人不愿意再次购买手动挡汽车。

综合以上分析来看，手动挡汽车相对于自动挡汽车来说虽然比较省油，但是手动挡汽车在行驶的过程中，相对于自动挡车辆来说比较复杂一些，而且手动挡汽车的驾驶感不会比自动挡汽车的驾驶感舒适，所以这些就成为很多人不愿意再次购买手动挡汽车的原因，毕竟对于大家来说，驾驶一辆自动挡汽车是比较安全的。

为什么现在的汽车4s店一般都不卖低配手动挡汽车了？

个人习惯。拥堵路段自动挡绝对好驾驶，但是玩车的人不会选择自动挡车型。这个与穷富没关系的。你从驾驶证来说，手动挡车都是高级一等

我还专买手动挡的车[赞]

这个提问稍有偏差，其实买手动档车的人并不少。如果心存疑惑，可以到 汽车 专卖店走走，就会非常清楚了。有句话叫，萝卜、白菜各有所爱吗。其实现实生活中，喜欢什么车的人都有。这和穷与富，没有半毛钱的关系。完全取决于个人喜好。

从 汽车 设计的角度来讲，手动档和自动档都是针对专门消费群体的。比如说；老人、年轻的女性，这类群体，更倾向于使用自动档 汽车 。因为驾驶自动档 汽车 的人，大都是D档走天下，根本不需要考虑发动机转速与底盘转速同步的问题，离合器与油门的配合问题，什么时间该加档、什么时间该减档的甄别问题，坡道起步时油门与离合器的配合问题，下大坡、下陡坡与急弯道利用发动机制动的问题等等，这么一些棘手的技术问题。驾驶员只需要挂入D档，根据路况，把油门与刹车系统操控好，就不会有太大的问题了。他们对发动机性能的理解比较有限。无意体会发动机转速、马力、扭矩等与 汽车 行驶速度的内在关系。因为太忙，仅有 汽车 代代步，就足够了。

那么什么人喜欢手动档车呢？或者说手动档车更适合那些消费群体呢？一般是对驾驶性能和自由度有追求的人，他们认为，所谓驾驶乐趣是绝对控制的另一种表现。就像斗牛士，驯服斗牛一样，有很多人特别喜欢用斗牛士精神来驯服一辆手动档 汽车 ，从而获取极大的成就感。还有许多老驾驶员，因为长期使用手动档 汽车 ，所以这些人对手动档车，可以说是情有独钟呀！用他们的话说，他们特别享受换档、加速、完全撑控 汽车 自由驾驶的乐趣，他们认为自动档只是标准的代步工具，而手动档 汽车 才会让驾驶 汽车 的人，对 汽车 性能有更深层次的的理解。当然，必事不可一概而论，因为在这个大千世界里，真的什么情况都存在呀。

喜欢手动挡的就是一样价他也是买手动。

希望 汽车 配置可以自由选购的日子能够到来…

各人各爱好，其实没必要争论！

天窗，手动档，自动档，发动机自动启停，电子手刹，机械手刹，无钥匙一键启动，颜色，………用户先勾选，然后厂里按照要求装配、发货！

自动挡 汽车 费油，自动挡 汽车 贵、自动挡 汽车 维修麻烦，自动挡 汽车 开车素然无味。

手动挡跑高速还是很好的，如果市区代步那就尴尬了，特别堵车的时候不停地换挡减档，左脚都要麻木了，感觉特别的累，而且还得紧跟着前面的车子，一不小心车子还得熄火，老司机也有熄火的时候，所以手动挡开着有点心累，不过话说回来买手动挡的不一定是穷，还是有一小部分人就是要挂档那份感觉，特别是飙车党，挂档的那份感觉开自动挡是感觉不出来的，还有一部分人真的是为了省一万块买个手动挡的，比如我就是那个穷人[捂脸]

操作简单方便，对女司机和新手比较友好。对于老手来说，自动手动无所谓。至于是不是穷，这话不能说的这么绝对，你要是见过比自动档贵的手动档就不说这话了！[呲牙]

和穷富关系不大，主要是对驾车技术的重视程度。还有就是对快餐的喜爱程度。傻瓜相机不也是蔚然成风，用车也会的。喜欢不喜欢因人而异，自己选择吧。

简单！人如水，遇“石”挡路会绕着走。手动挡对驾驶技术要求高，特别是半坡起动。

低配的车，顾名思义就是一个车型里面厂方指导价最低的车型，按照常理来说，这款车应该好卖啊，为什么不卖呢？4S店不倾向于手动挡车型的销售：

国内在售的大部分品牌的4S店，对不是太热门车型的自动挡和手动挡的配额比例基本是6/4开，而热销车型是8/2开或9/1开，所以你会发现去4S店买车的时候，销售人员会用天花乱坠的语言推荐一些自动挡的车型给你，而不会花大把功夫给你推荐一款手动挡的车型，说白了手动挡车型在4S店一直处于没货的状态，要想买手动挡，基本都要订车，大部分情况就是1到2个月的时间可以提到车，这就说明了4S基本是没有手动挡的车型供你选择的，这样做就会被迫让你选择自动挡车型。

从销售店的角度来说，最低配的车不好卖，所以他们也不会要求厂家发车，利润是放在第一位的；

从消费者的角度来说，手动挡的车已经逐渐被淘汰，大家更愿意接受自动挡的，既然客户都不选择手动挡的，那么销售店就没有必要卖这个款车了，即使发车了也是库存；

手动挡一般都是作为丐版车型在售，当然我们可以忽略像福特福克斯RS、本田思域Type-R、保时捷911R这些为了最原始驾驶乐趣所打造的高端运动车型，当然作为入门版本的车型手动挡自然而然的会少一些配置啦！

很多人不喜欢手动挡的原因还是因为怕堵车，踩踏离合、半联动、油门、换挡这几个动作看似简单，但是长时间的反复操作是非常累人的，尤其是一些比较老款的车，离合器那叫一个重呀，堵上一两个小时，整条左腿就感觉要断掉了。

综上可以看出，整个消费链都是相协调的，4S店本身追求销售业绩，作为入门的手动挡车型售价偏低，选装的配置也少，就不能带来更好的销售额，最终原因还是手动档低配的车需求少，所以4S店不愿意卖。