cs95为什么不降价_买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cs95为什么不降价_买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么都说长安cs95不敢买了？cs95问题严重吗
2.买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10
3.为什么长安CS95销量不如传祺GS8？
4.CS95真实口碑好不好？长安CS95优缺点有哪些
5.自主车企降价盘点：没有最卷只有更卷

为什么都说长安cs95不敢买了？cs95问题严重吗

CS95系列车型是长安汽车最早期推出的旗舰级SUV，全系均提供5门7座版本。长安CS95车型已经上市销售有好几年了，初期因为定位攀高和广告宣传，消费者会觉得长安汽车是有想法、有更高追求的自主品牌。不过cs95本身的产品力表现，难以满足消费者对这个级别车型的要求，这也是为什么都说长安cs95不敢买了的主要原因。

换句话说，在那个时候的汽车市场，长安品牌还没有生产销售20万级别的实力和号召力。之所以说长安没有研发生产高级车型的实力，是因为购买了长安CS95车型的车主反馈，cs95严重的质量问题。例如说处于越野状态时，四驱系统的工作不够稳定；处于路况不好路面时，整车多处会发出异响；中高强度野外穿越时，制动系统的热衰减明显等等。

此外，为什么都说长安cs95不敢买了还有一个内部原因，那就是UNI-K的存在压缩了cs95的消费群体。过去长安cs95的产品定位是豪华越野车，而现在的产品定位是环球自驾神器，削减了对越野需求的占比，这就与UNI-K的产品定位接近，包括售价也相似，显然UNI-K是摧垮长安cs95的最后一根稻草。

UNI-K车型除了不能提供7座版本外，似乎在多个维度上都能以压倒性的优势领先长安cs95。UNI-K采用长安品牌最新的SUV架构，最新的驾驶舱布局，最潮流的外观设计，更多先进的功能配置，并且在动力总成方面提供了更符合时代发展趋势的混合动力版本，最关键是在诸多方面优于长安cs95车型的同时，价格还没有长安cs95昂贵。实际上，长安cs95车型已经是名存实亡的产品。

买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。

长安历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的长安CS95在安全配置方面相当完善，配备了车道偏离预警系统、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，长安CS95还提供了陡坡缓降、自动驻车等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然长安CS95在动力上的表现同样值得肯定。

长安CS95将动力充沛的2.0T?233马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于长安CS95的优惠好消息。长安CS95已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高综合优惠4万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，长安旗下的其他安全配置丰富的车型在洛阳也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

长安CS55PLUS，特惠款折扣83折起，了解优惠详情?悦翔，最高综合优惠0.5万，了解优惠详情?长安CS35PLUS，最高综合优惠1.7万，了解优惠详情?逸动，最高综合优惠2万，了解优惠详情

据了解，长安还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么长安CS95销量不如传祺GS8？

俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款 sDrive20Li 时尚型，

厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

降价信息来源：广州

作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

三、大众途岳

2021款 280TSI 两驱风尚版，

厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

降价信息来源：太原

途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座，

厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

降价信息来源：南京

俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

目前优惠幅度很大，可以下手购买。

五、起亚 KX7

2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，

厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

降价信息来源：沈阳

KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款 改款 sDrive25i M越野套装，

厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

降价信息来源：济南

2021款 改款 X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势X PHEV

2020款 2.0T 启航版，

厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

降价信息来源：上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势X PHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

八、大众 CC

2021款 猎装车 330TSI DSG 猎目版，

厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

降价信息来源：北京

猎装车型在国内市场中作为少见的车型，但依旧有很多人热爱。而<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/cc/" title="大众CC" data-keyType=

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CS95真实口碑好不好？长安CS95优缺点有哪些

传祺GS8是一款非常火的车，已经大红大紫，火到月销过万，直接对汉兰达、锐界造成了威胁。而长安CS95自2017年4月份上市以来一直不温不火，与传祺GS8差距较大。那是不是传祺GS8就完胜长安CS95了呢？答案马上给大家揭晓，希望能够给选择这两个车的网友帮助。

传祺GS8的最大优势是漂亮

传祺GS8为什么能够月销过万，为什么会如此大红大紫？

其实，GS8火是有硬实力的。

第一，美美的外形确实很吸引人。传祺GS8的成功主要归功于漂亮的设计，简直帅爆了。在大家印象中，家庭七座SUV在外形上一般都是方方正正的，没什么特色，但是GS8就是不一样，让人过目不忘，甚至要多看几眼，这就是颜值。

颜值，颜值，颜值

来势汹汹

尾灯极具辨识度

第二，好开的车。GS8个头不小，还是七座，但转向虚位少，轻松畅快，开起来一点都不笨重，一点都不累，6AT变速箱领会驾驶员意图很积极。他就是一部服务车，好开但并不是那种操控很好的车，想要操控，对不起，他给不了你，他给你的只能是好开而已。

第三，内饰豪华感强。传祺不仅会设计外观，还会设计内饰，这就厉害了，外在颜值高加上内饰养眼，想不红都难啊。

但是GS8并不是面面俱到，他也有油耗高、越野通过能力差、动力不够强劲、没有驾驶乐趣的毛病。为什么大部分人愿意购买GS8，而忽略这些问题呢，我想主要还是上述三点突出的优点，毕竟车无完车，还是应该为传祺GS8点赞的。

长安CS95整车行驶品质比GS8好，为什么买的人少呢？

说真的，长安CS95的优点也是很明显的。

这造型过于平凡了

第一，动力绝对杠杠的。长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机，能够爆发233匹马力，能够提供360扭矩，填补了国内没有2.0以上的涡轮增压发动机空白，获得多项专利。比传祺GS8好了不止一点点，百公里加速也就8秒多一点，一个2吨多的车，可见实力是多么雄厚。我也很佩服长安这一点。

还是有一定越野能力的

自主的发动机

第二，行驶品质调教明显好于传祺GS8。在提速超车、长途跋涉、高速行驶、转向变道、越野通过等方面，都比传祺GS8好多了，开起来也更加有乐趣，特别像福特的锐界和林肯。

中控不如GS8豪华

第三，空间也明显好于传祺GS8。2810的轴距看上去比传祺GS8要大一圈，实际体验也是非常好，坐到CS95里更加舒服一点。

那么问题真的来了，可能网友更加不知道选谁了，这CS95要比传祺GS8好啊。哎，比不过GS8的答案也很明显：长得确实不如传祺GS8好看，内饰确实不如GS8豪华和精致，而且GS8的空间够用了，动力够用了，更何况GS8开起来也不差。所以，大家综合起来考虑，还是买一个更漂亮的传祺GS8吧。希望长安CS95能够改进外形和内饰，改好了一定能够大买，因为他确实实力不凡。

综上所述，喜欢驾驶乐趣和空间，不太介意外形和内饰，选CS95没错。除此之外，直接选传祺GS8吧。

自主车企降价盘点：没有最卷只有更卷

中式大船也豪华

没错，长安CS95居然要用到“豪华”这两个词语去形容，而且还不止一次。在此之前，中大型SUV能给我留下最深刻印象的莫过于是林肯飞行家，至于它为什么能吸引我，最大原因在于它令我感觉到其身上散发出的美式气场，这种感觉就好像你听到智利就会想起车厘子一般。提起林肯，美式豪华两个字就在我脑力不断扩张，成功占领我的思想高地。

换个角度，如果要你找出自主品牌中做得比较好的中大型SUV，我想除了红旗HS7之外，CS95肯定会成为榜单中的其中一员。然而当选择的区域进一步缩小为预算仅限25万内，又要大气又要豪华，那么似乎也只剩下CS95可以选择。或者你说哈弗H9不行吗？可以，只是如果用于日常的话，它未免会显得有点大老粗，缺乏精致感。

我选车很肤浅，第一时间会看颜值，颜值如果过关了，再慢悠悠看看配置清单也未迟。如果按照这样的态度，老款CS95会被我在第一时间淘汰，那几个巨大的死亡镀铬“CHANGAN”拼音放在中网上就犹如一排大钢牙，令人食欲不振。现款的前脸设计就走心很多，大钢牙的消失也令整台车的颜值大增，虽然中网的造型依旧被大家议论纷纷，但在我看来CS95这套设计语言还是很成功的，能和“大气”这个陈词滥调沾的上边。

CS95的内饰就真的要大赞特赞了，我要再一次使用“豪华”这个词去描绘。老实说，长安这一两年内饰走的科技+豪华走向确实能做到老嫩通吃。新时代车型，科技感实则也属于表达豪华的方式之一，其次便是材料，在这两点上CS95都下了很大的功夫。

全液晶的仪表盘和中控车机能营造出不少科技感，在加上空调上的拉丝银面板，科技感满满。在材质上，整个门板和中控台都使用了大面积的皮革包裹，做工和质感显得很豪华，只是在用车时最好随身携带一块抹布，大面积的钢琴烤漆面板是个指纹收集利器。

车身尺寸就摆在那里，车内空间自然有保证。如果要用三个词去形容CS95的乘坐空间，我会用很大，非常大，超级大。举个小小的例子，我坐在前排驾驶位，头部空间有两拳......当时我脑里一片空白.....甚至想去做个反地心引力朋克发型。换个位置试试后排，后排的空间表现也很出色，满足日常使用不在话下。

这次试驾的是2.0T+6AT的四驱顶配版，这台2.0T就是出自于蓝鲸平台的产品。233马力360牛米的最大扭矩驱动CS95这台庞然大物轻轻松松，特别是在低速时，这台机器能提供到很饱满的低扭爆发力，不会给你带来一丝拖泥带水的感觉。变速箱表现没有问题，只是在规格上没有使用到更高级的8AT变速箱就有愧旗舰的名号了。

总结：CS95真实口碑好不好？总体来说CS95的口碑还是很不错的，豪华的内饰和成熟的动力总成令他有不错的产品力表现，同时顶配终端20万的价格性价比也很高。长安CS95优缺点有哪些？优点在于外观大气、内饰豪华有科技感、动力强劲、变速箱表现平顺、空间巨大、性价比高。缺点在于变速箱没有使用8AT、重心较高的同时底盘支撑力较弱。

随着汽车向电动化、智能化、网联化和共享化迈进，燃油车的市场份额进一步被新能源汽车挤压，这也倒逼上游供应链、汽车厂商、乃至消费者作出相应的改变。而在日趋激烈的市场竞争中，原本以性价比为主要卖点的自主车企，更是用“降价”作磨刀石，向市场发起冲击。

中国汽车工业协会的最新数据显示，2022年累计汽车销量为2054.3万辆，同比增长1.9%。其中自主品牌乘用车销量为1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额更是上升至49.9%，同比增幅5.4%。但同时，另一组数据也显示出燃油车正面临挑战。2022年，燃油车零售销量1486.8万辆，同比减少230.2万辆，显然，减少的市场份额被新能源车所占据。在此压力之下，自主车企纷纷打响“价格战”。

接下来，汽车门网将对合资车企和自主车企的降价事件分别进行点评，以期为消费者购车提供一些参考。本期内容，我们先来聊一聊自主车企降价的“那些事”。

比亚迪汽车

比亚迪宣布，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋PLUS车系下订可享88元抵6888元购车款，宋Pro DM-i下订可享88元抵6888元购车款，海豹下订可享88元抵扣8888元购车款。

据悉，比亚迪宋PLUS的售价区间在15.48万-21.88万元，现在在售的9款车型全部为2021年款，且有纯电动和混动两种动力可以选择。其中，宋PLUS DM-i车型更是比亚迪的销量支柱车型，去年销量达到了27.38万辆，在SUV细分领域位列第二。

同属宋家族的另一款车，宋Pro DM-i是比亚迪于2022年12月底刚推出的一款车型，目前已经连续三个月销量过万。

而比亚迪海豹的价格区间在21.28万-28.98万元，即使参与限时营销活动，其起售价也将在20万以上。

可以看出，比亚迪的降价幅度在众多车企中并不算大。毕竟，从去年的市场表现来看，比亚迪存在十分突出的订单积压问题，换言之，人家不愁卖。基于这样的背景来看，此次比亚迪的降价，更像是为了避免不降价被推到风口浪尖的“随大流”行为。

另外，虽然本次参与“降价潮”的均是比亚迪的招牌车型，但特别需要注意的一点，宋PLUS和海豹都将迎来换代车型。是选择优惠后的现款，还是选择升级后的新款，消费者或许需要再三斟酌。

吉利汽车

在降价的大势之下，吉利汽车发布购置税减半限时补贴政策，全系车型均可参与补贴。全国用户都可以通过在吉利汽车官方APP花99元购券，随即享受50%的购置税补贴，补贴金额从1.5万元到4.5万元不等。

据经销商透露，这些参与补贴的车型，其综合优惠是由现金优惠、置换补贴、分期补贴、政府补贴、金融贴息等多部分组成，其中现金优惠普遍在5,000-20,000元之间。

其中，星越L Hi·P和帝豪L Hi·P两款车型的优惠力度最大，综合优惠最高可达4.5万元和3.75万元，优惠后的起售价可以下探到19.47万元和9.23万元，价格十分具有竞争力。

显而易见，吉利本次给出优惠补贴政策相当给力，对于大部分正在考虑吉利汽车的消费者，现在是个入手的好机会。

奇瑞汽车

奇瑞汽车也加入了降价大军，不仅打出“百亿钜惠”作口号，还给出终身质保的福利。

官方宣布，从3月11日至3月31日，奇瑞集团全系车型均可享受不同价格的补贴优惠。

其中，最大优惠来自捷途的惠民特供车型，综合优惠可达42888元。而作为奇瑞品牌销售主力的瑞虎家族，综合补贴从1万元到3.1万元不等。补贴后，主销车型瑞虎7、瑞虎8系列的起售价，全部下探到10万元以下。另外，QQ冰淇淋优惠后的起售价仅3.19万元，比宏光MINI EV还便宜900元。

另外，在补贴的基础上，奇瑞还推出了“限时保价”政策。在3月11日至4月10日期间，若有用户由于提前购车，导致不能享受国家出台的全国性统一购车政策，或是未能享受奇瑞官方统一加码现金优惠的情况，奇瑞集团将按照相应政策标准给予用户现金补贴。

无论是2月推出的“全系整车终身质保”政策，还是3月推出的“百亿钜惠”和“限时保价”，都直接击中了消费者的内心需求。而且，此次补贴比大部分经销商优惠力度更大，给消费者和竞品都带来不小冲击。不过，近期奇瑞由于产品质量问题频频遭到投诉，这一点有可能成为消费者的顾虑。

长安汽车

乘着降价的“东风”，长安同样在全国范围内提出全系车型降价的优惠活动，截止日期也是3月31日。海报显示，长安的降价幅度从1.4万元到4万元不等。而旗下热销的长安CS系列和UNI系列的优惠金额也十分具有诱惑力。

其中，降价幅度最大的当属新CS75蓝鲸版，优惠后起售价仅为6.29万元。而今年2月14日刚刚上市的旗舰级SUV——长安CS95PLUS，也给出高达3.8万元的优惠。UNI系列中，虽然长安最为畅销的UNI-V降幅不如另两款车型，但起售价降至9万出头，对部分消费者还是有着不小的吸引力。

另外，长安的新能源品牌长安深蓝也在降价行列之中，并给出最高2.2万元现金优惠+2万权益礼包的活动，优惠后起步价将低至14.99万。只不过，可以享受到这份福利的仅有一万名车主。

不过，相较于上面提到的车企，长安的保价政策更加给力。消费者在3月提车因政策变化造成的购车差价，可在4月30日前进行保价补贴。

在长安的海报中，优惠力度较大的几款车其销量表现并不好。如此看来，不能排除长安有想借此次降价拉动提高新款车型，并给低销量车型清理库存的想法。不过，考虑到补贴全部由长安自己提供，以及相对较长时间的保价政策，本次降价还是有一定竞争力的。

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