开车为什么带口罩_开车可以带口罩吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于开车为什么带口罩_开车可以带口罩吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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私家车出行需要戴口罩吗？疫情之下，开车要注意这几点

尽管现在疫情仍未控制下来，但是返工大潮已经经不起等待了，全国各地都在陆续开始复工了。对于公众出行，中国疾控中心专家以及人民日报早就提出，在出行方式上，私家车>共享单车>地铁公交。显然，拥有密闭空间的私家车更加安全，因为大大隔绝了与病毒接触的可能。作为私家车用户，无论是上下班或者返程，都要注意好这些问题。

开车需要戴口罩吗？

在很多人看来，汽车空调存在净化空气的功能，于是就会自觉地认为汽车空调可以过滤病毒。但事实上，细菌的是0.5微米-5微米级别的，而病毒则是10纳米-300纳米级别的，1微米=1000纳米，这么一说大家都心中有数了。理论上来说，汽车空调系统确实可以过滤细菌，但是却防护不了病毒。而且你很难保障车内乘员不会相互传播，所以最好还是佩戴口罩，这样开车也比较安全。

日常出行要做好哪些消毒？

由于病毒不会在空气中存活太久，私家车作为一个密闭的空间，病毒想传播进去也比较困难。在空旷的场所中，可以开窗流通一下空气，而在人员密集的地方，则注意关闭车窗，不与外界的空气进行较大的接触。在日常出行方面，建议车内乘员上车前，可以用医用酒精消毒一下手部皮肤。有条件的车主，建议可以更换更好的空调滤芯，比如博世、POTTS等，可以对空气细菌、病毒有着更好的过滤效果。

如果是开长途返程的朋友，建议备好零食和食物和消毒酒精，少去服务区，反正最安全的做法就是"少下车、少接触、最安全"。

写到最后，虽然私家车已经比挤地铁、公交安全多了，但是为了保障自己和家人的健康，做好这些安全防护工作总是没错的。如今春天将至，已是春暖花卡之时，希望病情早日退散。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车可以带口罩吗

新冠病毒的出现使得口罩、消毒液等产品一夜之间脱销，预防病毒已经成为当下首要任务。也正是这个时候，许多人想起来当时买车时厂家宣称的车内PM2.5过滤装置，他们认为车内PM2.5过滤装置可以将病毒隔绝在车外，开启内循环也可以阻隔病毒，真的是这样吗？

PM2.5过滤装置可以完全隔绝病毒？

首先我们要知道PM2.5和冠状病毒的区别是什么，PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，通常被称为可入肺颗粒物，因为它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20大小，所以也能进入肺泡，再通过肺泡壁进入毛细血管，进而进入整个血液循环系统。细微颗粒物对人身体会产生较大危害，尤其是敏感人群，早在2013年10月国际癌症研究机构在报告中就证明了PM2.5属于一级致癌物。

新型冠状病毒（2019-nCoV）平均直径只有0.125微米，比PM2.5的直径更小，单凭口罩的过滤，是不可能完全过滤阻断病毒的。而为什么N95口罩可以起到阻隔病毒的作用？是因为病毒在空气中传播必须依附空气中的介质作为载体，如灰尘，飞沫等等，当病毒附着上一些介质后，体积会变大。而N95型口罩对空气动力学直径≥0.3微米的颗粒的过滤效率达到95%以上。所以可以有效阻断病毒吸入。

相比单薄的口罩，汽车所使用的空调滤芯结构更紧密，颗粒物受气流的影响被堵在某些半封闭的隔层内，通常情况下，pm2.5只能防范2.5微米及以下的，但现在最好的滤芯可以防护0.3微米及以上级别，从防护效果看，0.3微米的防护级别显然比2.5微米的防护级别要更好。虽然理论上来说不用担心病毒颗粒会通过PM2.5滤芯进入车型，但这只是一般情况。但如果在疫情比较严重的地区用车，那你可能就需要考虑过滤级别更高的空调滤芯了（譬如最高级别的HEPA滤芯，对0.3微米以上的颗粒，过滤效率达到99%以上，达到实验室级别）。如果车上空调没有装HEPA滤芯，为了更保险一些，即便车上空调装备了pm2.5滤芯，在人烟稠密的地方行车，最好也戴上一个口罩。如果车上连pm2.5防范级别都达不到，那最好大多数时间都把口罩戴上。

其次，从车身结构来说，汽车空调的新风口一般都布局在发动机舱内，也就是说吸入的空气多半来自发动机舱内，即使病毒能通过飞沫传播，唾液飞沫想进入新风口也不容易，所以车内PM2.5过滤装置可以当作过滤病毒的一种手段，但还是那句话，并不能百分之百防护，最保险的情况还是戴个口罩。

内循环能否预防病毒？

还有一部分消费者认为，只要在车内开启内循环就一定不会有病毒进入车内，其实这样的说法并不完全正确。

首先我们要搞清楚病毒很少以裸露的方式在空气中传播，也就是说它必须有依靠的载体，譬如之前所说的飞沫，或尘埃等。所以在关闭车窗的情况下下，车内相较于室外，算是一个相对密闭的场所，不管空调处于内循环还是外循环，新鲜的空气都会通过滤芯过滤之后进入车内。虽然理论上来说车内开启内循环后，能提升阻隔病毒的概率，但不可能完全杜绝外界空气进入。

只不过长期使用内循环也容易让车内空气不流通。至于是否开启内循环，还得根据自己的用车场景和用车路况来决定。建议在人少的路段用外循环，适当交换外界新鲜空气。人多的路段开启内循环，提升阻隔病毒的概率。

当然，车内坐两个或以上成员的情况下，还是建议带上口罩会相对安全一些。

最后说说

关于车内外的消毒，在疫情还未结束的情况下，我们难免会应为一些琐事用车。车门拉手，方向盘，挡把上都是容易接触到病毒的地方，所以也要注意自身清洁。此外，笔者也要跟大家强调一下，车内消毒不能直接用84消毒液或酒精。因为酒精和84消毒液的强腐蚀性有可能腐蚀中控装饰板或座椅材质，不宜经常在车内使用。推荐去专门的商家做臭氧或蒸汽消毒。

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自己开车戴口罩 多此一举还是保命要紧

一、开车可以带口罩吗

1、开车可以带口罩。开车带口罩不会扣分。对于驾驶员来说，除了不系安全带会扣分以及其他有可能影响驾驶的之外，其他的是不会扣分的。戴口罩并不会影响驾驶，所以并不会扣分。

2、法律依据：《道路交通安全违法行为记分分值》第四条

机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：

（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；

（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；

（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；

（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；

（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；

（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；

（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的。

二、开车可以不带驾驶证吗

开车不可以不带驾驶证。根据法律规定上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照规定予以处罚。

最近，冠状病毒的疫情时时刻刻牵动人心，在这个没有硝烟的战场上，尽可能遵守防疫措施是我们每个人应尽的义务，减少外出尽可能隔离，不仅患者需要隔离，普通人为了防止传染也要与人保持一定的距离。可是在漫长的隔离期中，我们终归避免不了外出，那么在这种情况下，如果需要使用交通工具，我们在车内的时候，是否需要佩戴口罩呢？

首先我们要清楚这个病毒在空气中能够存活多久，据研究显示，在干燥通风环境中，病毒的存活时间基本不会超过2小时，所以在没有载体的情况下，病毒并没有那么“长寿”。

再来看，我们在私家车内，车子会给我们提供什么样的保护。现在绝大部分的私家车都是有空调滤芯的，它的作用就和口罩非常类似了。就是防止风沙或者花粉类的小东西通过空调系统进入车内。在国际标准化组织制定的一份和空调滤清器有关的技术规范《ISO/TS?11155?道路车辆——乘客舱用空气过滤器》当中，我们找到了一些汽车用空滤过滤效率的数据。它要求2m/s的风速下面，对于有效粒径5微米的灰尘颗粒过滤效率要达到90%以上，对有效粒径10微米的灰尘颗粒过滤效率要达到95%以上。（注意了，这是正品的，达标的空调滤芯的最低标准）

说完了空调滤芯，再来看这些细菌病毒有多大。由于病毒和细菌的传播需要介质，而现在这个新型冠状病毒的主要传播途径就是飞沫传播，我们戴口罩也是防止这种途径的传播。根据百度百科的介绍飞沫的大小是≥5微米，而我们戴地医用口罩和N95口罩是可以对直径≥0.3微米的颗粒拥有95%以上的过滤能力的。再来看我们常见的车用的PM2.5滤芯的过滤能力呢。是可以对2.5微米的颗粒达到95%的过滤能力。

所以结论就是一般的空调滤芯可以对飞沫达到90%的过滤能力，带PM2.5功能的空调滤芯可以达到95%的过滤能力。而且理论上，即使是车外有个病人对着你车子咳嗽，你不开窗基本上都是没什么问题的。

如果你还不放心，还可以升级的，滤芯还可以换一个更厉害的，叫做“HEPA”的滤芯。这种高效滤网，对于刚才说的最难过滤的0.3μm大小的粒子，也有99.97%的过滤效率，比95%效率的N95效果还是要好一点了，就比口罩还厉害。

而且现在还有很多车企原厂自配的车内空气过滤的技术。

比亚迪的PM2.5绿净技术

比亚迪的绿净系统在旗下大部分车型都配备，内嵌于车载空调系统中，只要着车通风或开启空调，绿净系统的净化功能即开始工作。该系统拥有三层净化：第一层用高效滤网过滤大颗粒；第二层通过负离子电刷板使颗粒物带电；第三层再用静电过滤网吸附带电颗粒物达到净化空气的目的，保证车内空气足够清新。

长安的Forest?Air森林空气净化系统

长安的这套空气净化系统，带有负离子发生器。内置HEAP滤网“四层过滤网活性炭滤芯”，有效祛除空气中PM2.5和有害物质，还带有换气新风系统。独有的智能除味干燥功能，可以在熄火后10分钟内将车内空调吹风烘干，避免细菌在潮湿环境滋生。同时，这套系统还搭载了远程APP智能控制系统，可以远程监控车内质量。

吉利AQS空气质量管理系统

吉利的这套空气质量管理系统能够自动的监控车内外空气质量，一旦发现外界的空气质量污染严重时，该系统能在几秒钟内自动切换到内循环模式，阻隔受污染空气进入车内。单纯的隔绝肯定还不足以满足对空气质量的要求，生态净化舱有效地阻隔尾气颗粒、道路扬尘、花粉孢子污染，吸附并净化PM2.5颗粒物，它还配备了电晕放电功能，每分钟能释放上百万个负离子，能够有效吸附空气中的有害颗粒来净化车内空气。

沃尔沃的CleanZone系统

这个传感器的工作原理为腔体内的吸风风扇吸进车厢内的空气，处理芯片对空气质量数据分析，并通过可显示不同色彩的LED灯泡来提示乘员。当空气质量较差时，传感器显示红色，Clean?Zone的空气净化系统自动开启；车内外空气均为优和最优时，传感器显示绿色及蓝色，此时净化系统停机，而空调系统继续工作。

当然，前面我们只是说的私家车，如果车内有其他人或者是网约车，把口罩戴上还是非常有必要的。除此之外，车内环境有可能会被污染。比如在医院之类的地方待过，或者说是搭载过病人的话，也是应该佩戴口罩，并且要洗手。

总的来说，你就自己开车出门，全程关窗，不用戴口罩。但对于开网约车、出租车的各位朋友们来说或者你带过这些病人去过医院的话，我还是建议各位朋友戴上口罩会比较好。毕竟空调滤芯虽然效果是不错，它没有戴在我们脸上，对不对？

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