宝马3系轮毅为什么不一样_宝马3系好奇！320LIM运动后轮胎规格25540R18能否更换和前胎一样的轮胎？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马3系轮毅为什么不一样_宝马3系好奇！320LIM运动后轮胎规格25540R18能否更换和前胎一样的轮胎？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马3系更换新轮胎后，车子行驶不那么协调，怎么回事？

2017年购买的宝马320LI，刚好4万公里，最近右前轮因为被铁片扎到了轮胎胎壁，直接报废，更换同款新轮胎后出现一些小问题，总的来说一是加速时没那么顺畅，不加速时感觉滑行距离比以前短了；二是行驶时感觉胎噪比较大，甚至感觉到轮胎有哒哒哒的声音。行程过程中车子并无跑偏，以上问题是正常的吗？需要做检测吗？ 晕死 哪有单独换一个轮胎的 如果你一个轮胎缺气其他正常跑起来都会有点跛 别说换一个轮胎 要换一对，同轴新旧轮胎摩擦力都不一样，开起来肯定不对。 哒哒哒响是卡到石子了~你只要保证轮胎一样!花问一样 做好动平衡就差不多~不行就换一家轮胎店看看呀.我感觉你可能是心理错觉吧!只要保证是一样的轮胎安装没问题 平衡做好了就没事。 4万公里你不换2个？你也是可以的……另3个重新作动平衡吧 可能换了新胎花纹或者配方不一样了，所以轮胎产生的噪音和滚阻都不一样，是正常现象。 @2019

宝马3系好奇！320LI M运动后轮胎规格255 40R18能否更换和前胎一样的轮胎？

1、轮胎的品牌不同，进口采用了普利司通泰然者，国产则采用了倍耐力的P7轮胎。2、零配件不同，进口的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国，国产的配件都来自国内。3、后排空间和配置不同，国产后排空间要比进口的大些，而且国产的车门拉手和车门下方提供了照明灯，车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。

宝马3系进口和国产区别是：

1、轮胎的品牌不同：进口采用了普利司通泰然者，国产则采用了倍耐力的P7轮胎。

2、零配件不同：进口的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国，国产的配件都来自国内。

3、后排空间和配置不同：国产后排空间要比进口的大些，而且国产的车门拉手和车门下方提供了照明灯，车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。对于3系的造型设计，已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的BMW3系列，在今天看来都风采依然。第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。

其实是宝马3国产加长后，后门长了10多厘米，而前门尺寸和短轴一样，整车前后比例失调，这个小尾巴是在视觉上让你感觉车身比例比较均衡，没那么累赘。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

势必底盘 | 宝马3系长轴/短轴对比：看完底盘我惊呆了

如题。就想问问换胎的时候能否后轮胎更换成22545R18。如题。就想问问换胎的时候能否后轮胎更换成22545R18。 184用255影响加速啊 换它干什么巴不得后轮胎宽呢 我只前上一样的轮胎跑了一个月，我还是买了两个换了，有心里阴影 不行，前后轮的J值不一样，前8.0J，后8.5J，你可以去收两个前轮的圈放后面！255/40R18的性能胎不好买 不行，这样区别太多了，如果高速行车的话突然急刹车会比较危险，最多差两个规格是可以的 貌似不行，你要去用轮胎计算器算一下，建议原厂什么就用什么，免得避免不必要的麻烦 @2019

宝马3系的轮毂和什么车一样

在配置表上看的标轴3系比长轴3系不仅短了，而且还低了一点，这都让3系外观看起来更加运动，虽然很多时候我一眼也可能分不出面前突然开过去的是长轴还是短轴，但是按照销量来判断，猜它是长轴80%情况下是没错的。

今天我们将从长轴/短轴?3系的底盘材料和用料、试驾对比两个方面，看看这两台差距110mm的「宝藏」将会有什么明显的差异化。

短轴3系操控性和调校相比长轴真的有所改进吗？

我可以很负责任的告诉大家，很明显不一样。在转向时，短轴3系的车身跟随性高出了很多，这才是一台讲究操控的车型应该有的感觉。如果你在短轴和长轴3系之间犹豫的话，你对空间需求不太大，选择短轴3系会是更好的选择。

短轴的舒适程度还适合家用吗？

这台车还是一台舒适跟家用取向的车型，虽然说车身的跟随性相比长轴要好上许多，但总体上它的底盘调校跟长轴是没什么区别的，避震不会说硬梆梆，还是比较偏舒适的。

3系标轴适合什么样的人群？

同级别车型我都开过一遍，包括最近新推出的凯迪拉克CT5、奔驰C级和奥迪A4L，其实在运动感上来说都没有宝马3系标轴那么强烈，3系还是同级别的一个标杆。

当然还有捷豹新XEL，同样是非常运动。不过XEL的转向手感会更亲一代呢，这并不代表不好，而是两款车对运动的理解不一样，有兴趣的朋友可以试驾一下，它会给到你不一样的运动感。

如果你想买一台有运动感的，并且对后排空间要求不大的车型。那么宝马3系标轴绝对是三十多万这个价格区间里最好的选择之一。

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20款宝马3系和14款宝马3系的轮毂数据不一样。宝马3系2020款的轮胎尺寸是：225/45 R18，轮毂J值是：7.5J，轮毂尺寸是：18寸，ET值是：25 ，孔距是：5x112，轮毂螺栓尺寸是：M12 x 1.5，轮毂中心孔距是：66.6宝马3系有些版本的后轮胎和前轮胎不一样的