卡宴为什么要两油泵_卡宴高压油泵故障原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于卡宴为什么要两油泵_卡宴高压油泵故障原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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卡宴放汽油

保时捷卡宴放汽油出来的方法是：1、将汽车开到陡坡上，车头朝向高坡，油箱处于较低位置；2、打开油箱盖，将准备的软管伸入到油箱底部；3、吸出油后，将一端放到容器内，等待油箱内的汽油抽出即可。

汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油具有较高的辛烷值，按辛烷值的高低可分为：89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号，根据制造过程汽油可分为：直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油。

卡宴高压油泵故障原因

保时捷卡宴汽油浮子在副油泵上的

汽车的油浮子大多和汽油泵装在一起，都在汽油箱里。有的取出口在后备箱里 有的在后排座椅下面，有的需要在地沟里拆装，还有的需要拆下油箱拆装。非专业人士最好不要拆装，有的需要用专用工具，另外，如果装配不好的话容易漏油，油表不准。

汽车的油箱里具有一根细金属杆连接的浮标，浮标通常用泡沫塑料制成，金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。

3.6卡宴急加速时燃油压力

加油过程中的不合理行为可能导致油泵损坏。车主加油时，尽量不要等燃油警示灯亮了再加油。这样做会缩短机油泵的使用寿命，如果机油过少或燃油耗尽，机油泵可能会烧毁。

造成油泵损坏的原因

油品差当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。不及时加油有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。

汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。建议车主要及时加油，没有必要等到油量警示灯亮起才加油，加油请选择正规的大加油站，这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机，因为这种习惯不但对汽油泵有影响，还会影响其他零件。

保时捷卡宴的油箱浮子如何拆

3.6卡宴急加速时燃油压力是5bar。3.6的没有高压油泵。压力在5bar左右。3.0t带高压油泵的低压5bar左右，高压50bar左右。3.6的卡宴燃油压力阀压力阀在汽油滤芯上，当系统油压超过4.5bar时它打开使其泄压，保证油压保持在4.5至5bar在安全范围内，紧急加速时燃油压力是5bar。

前段时间一位别克GL8车主打电话，说油表指针不动了。我以为是油箱缺油导致的，没想到加满了油，油表指针还是不动。我能怎么做呢？主人很郁闷，也不知道是什么问题。

听了车主描述的问题，师傅初步判断是油表指针卡死了，让车主把车开到厂里看一下。众所周知，浮油安装在油箱内油泵总成的外壳上。浮子部分浮在燃油的上面，它会随着油位的变化而变化，从而显示油箱内的油位。

车主把车开到厂的时候，师傅试着敲了敲油箱下部，目的是让油箱震动一下，看能不能让油浮不粘。但无论师傅如何敲击油箱下部，油表指针依然不动，油标可能会严重卡死。

我该怎么办？师傅说如果直接更换油浮，费时费力，因为必须拆下油箱才能更换，而且还不能断定油浮已经损坏，万一只是卡死。

所以师傅要求车主记住里程。举个例子，如果一箱油以前能跑500公里，这次跑400公里就知道油箱里没多少油了。在此过程中，看机油指示器是否会发生变化。车主明白后，把车开了回去。

结果当车再次行驶300多公里时，油表指针依然不变。无奈之下，车主又把车开到厂里，决定让师傅来修，也就是更换油浮。如下图，师傅正在拆油箱的固定带。

如下图，这是油箱上部，灰尘很多。箭头所示的部分是机油泵总成的上盖，它有一个机油泵塞、一个油浮线束和一个油管。

如下图，这是油箱。船长正在用高压气体吹油罐上部的灰尘。这样在拆卸红色箭头所示的油泵时，就不用担心灰尘进入油箱了。如绿色箭头所示，这是燃油加注口。有些车友可能会有疑问。油箱里的燃油会从这个加油口流出吗？

师傅说这个加油口是单向设置的，只能从外面加油，不会从里面流出来。如下图箭头所示，这是加油口、止回阀内部的情况。

如下图，师傅已经把油箱上部清理干净了，真的很干净。

如下图，船长正在从油箱中取出油泵总成，油浮就是箭头所示的部分。

经检查，师傅确认油浮损坏，滑阻有问题。油浮可以单独更换，价格也不贵。如下图中的箭头所示，主机已经移除了浮油。

油标安装到油泵壳体后，师傅并没有直接将油泵安装到油箱中，而是先将插头插入油泵总成中，如下图绿色箭头所示，然后用手将橙色箭头所示的油标上下移动，再转动钥匙观察油标。指针将随着油标移动。

如下图箭头所示，油表的指针已经可以随着油浮的移动而移动，而之前指针根本不动。

如下图所示，船长已将油泵总成装入油箱，箭头所示铁环夹住油泵总成。如果没有问题，就可以把油箱装到车上了。

最后师傅在车上装好油箱，开到附近加油站加油，油表指针变了，显示正常。这种维修案例很少见。大部分车的油表不动的原因是油标卡住了，可以自己恢复正常，比如加油或者跑一段时间油位下降。希望这能对车友有所帮助。