前轮胎换新的为什么会跳_为什么换了个胎后车会抖动？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于前轮胎换新的为什么会跳_为什么换了个胎后车会抖动？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.更换了新轮胎，在高速上方向盘抖动是什么情况？
2.为什么换了个胎后车会抖动？
3.车新换轮胎后为什么方向盘抖的厉害？
4.汽车刚换了新轮胎走起来车身抖是什么原因

更换了新轮胎，在高速上方向盘抖动是什么情况？

汽车方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

为什么换了个胎后车会抖动？

（1）轮圈失圆；通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。

（2）轮胎失衡；有些车主在更换新的轮胎时，没有做轮胎动平衡的习惯，所以汽车在高速运转时，就会出现方向盘发抖的情况。通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。

（3）轮胎变形；你用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。

扩展资料：

以下情况需要做四轮定位：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；

2、因事故造成底盘及悬架的损伤；

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）；

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

车新换轮胎后为什么方向盘抖的厉害？

动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过，就需要重新做了，例如：你把轮胎拆下来，修补再重新装回去，就需要重新做动平衡，或者是平衡块有过脱落。动平衡不良，驾驶可能会感觉车辆有明显的抖动。 米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登

汽车刚换了新轮胎走起来车身抖是什么原因

新换轮胎需要做动平衡，做了动平衡后方向盘就不会抖了。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。轮胎要定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。所以换新轮胎要做动平衡，旧轮胎如果发现方向盘抖动也要立即做动平衡检查。行车安全无小事，切莫疏忽大意。做动平衡的方法如下：1、把轮胎装上动平衡机器上，用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡块拆掉。2、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。3、用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。4、读取轮胎钢圈半径，一般轮胎上都会有规格，例如此轮胎半径为r13，在机器上输入13即可。5、以上步骤操作完成后，就可以按机器上start按钮，此时轮胎转动，当轮胎停止下后，机器上会显示轮胎偏差数值。6、用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。7、内侧加好后，继续用手转动轮胎，待外侧满格时，把外侧的平衡块加上。8、再次按机器上start按钮，轮胎转动，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了。 一般这个车换了新轮胎后，新轮胎是需要做动平衡，做了动平衡后方向盘就不会抖了。建议您赶快去做动平衡。更换新轮胎注意事项：1、选择合适的轮胎规格（应该和原车上的规格一致，如需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商）。2、确保轮胎必须和同车轴另外一条轮胎一样，即同一车轴上应装配同一规格(包括速度级别和载重指数)、厂牌、花纹（包括特殊标记）的轮胎。3、新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。4、不建议只更换一条轮胎。更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。5、更换新轮胎时必须更换新的气门嘴。这是因为气门嘴属于橡胶制品，存在老化周期问题。当换上新轮胎时，虽然当时气门嘴没有看出问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。6、如果只更换两条轮胎，新胎必须装在车辆的后轴。注意：如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。 @2019

检查减震器上方的平面轴承或者叫顶胶的东西。

一般这个配件的衬套变型，胶质变性也会出现该响声，另外车况较老，可以顺带检查下发动机胶垫，如果没换过，估计胶质也该老化了。

因此前轮的轮胎最好用新的。无论货车还是轿车都是如此。失去方向控制的车是极其可怕的，容易发生爆胎。旧胎橡胶老化前轮承担着70%左右的刹车力量。

扩展资料：

新轮胎走起来车身抖可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。

由于橡胶在光、热、油脂及化学品作用下会加速老化，所以实心轮胎应尽量避免在以上环境中使用。储存时不得直接暴露在阳光下，应远离光、热、油脂、酸碱等有害物质。实心轮胎应平放，不要立放，以免翻倒伤人。

实心轮胎是一种适用于低速、高负载运行车辆的工业用轮胎，以其使用寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护等特点被广泛用于各种工业车辆、工程机械、港口、机场、铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等领域。

参考资料：

车胎更换注意事项百度百科