为什么摩托难换档_摩托车难挂档-有时候好挂有时候难挂

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么摩托难换档_摩托车难挂档?有时候好挂有时候难挂的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托车档位挂不上是什么原因

虽然摩托车是两个车轮的机械组合，但是内部构造却也是同样的复杂繁琐，而且操作起来也一样要按照顺序不可逾越和错漏，否则就会出现异常。那么摩托车档位挂不上是什么原因？

可能是油离配合不好：摩托车和汽车一样，在油门和离合之间的配合要到位，否则就容易出现挡位硬挂不上的现象；当起步时油门过大，离合器送的太快时，挂档就会感觉很硬挂不上。

可能是离合器没捏到底或者损坏：摩托车在挂档的时候也是需要捏离合器把的，如果离合没有捏到底可能也挂不上档，同时如果离合器出现损坏或者故障的时候，离合会出现分离不畅的现象，这就需要及时到专业地点维修。

摩托车难挂档?有时候好挂有时候难挂

摩托车不能换挡的原因可能是硬件问题，司机操作不当或者换挡后没有及时给油。

摩托车不能挂档的原因分析:

硬件问题，如缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会导致发动机动力传递产生间隔，不能及时传递，所以会有突兀感和挫败感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为不仅影响舒适性，还关系到生命安全。驾驶员操作不当，比如离合手柄捏的时间过长，换挡时汽车处于滑行减速状态，换挡后离合手柄没有及时松开。此时档位增加，但速度降低。如果再次松开离合手柄，发动机曲轴转速与实际转速不符，会有顿挫感。如果换挡后没有及时供油，松开离合手柄后，油门会回到起点，如果没有及时供油，发动机曲轴转速会和实际转速不匹配，也会产生顿挫感。

摩托车换挡注意事项:

不要高速行驶降挡。直接的危害就是齿轮损坏，甚至需要开箱修理，就像一个人操作一个手术一样。避免高档起步。长此以往，很容易损坏发动机，降低正常寿命。换挡时不要关油门。

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车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。

可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

可能是排挡杆总成内部1档损坏。

可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。