为什么老是出车祸_我看了惨烈的车祸视频，为什么世上总有一些人运气不好,被车撞死,压死,惨不忍睹呢-

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文章目录列表:

为什么会出车祸呢

从人自身来说

人的身体上的器官本身就是为了自身进化的

开车，使用机械这些活动本身就是超越了人身体的极限

超过了人身体极限的事

出问题是早晚的

所以人在使用这些机械的时候制定了好多规则制度

但只能说能降低出问题的机率

但绝对避免不了问题的出现

我看了惨烈的车祸视频，为什么世上 总有 一些人运气不好,被车撞死,压死,惨不忍睹呢?

有人说：考拉笨的要死、行动迟缓，又没有什么攻击性，它为什么不会灭绝？其实这个问题的答案很简单，比迟缓和没有攻击性，树懒要比考拉强一百倍。如此“笨”的树懒都没有灭绝，考拉自然不会因为这些原因灭绝了。那么，真实的考拉真的如此吗？在原生环境中，考拉是靠什么活到了今天的呢？我们简单的来探讨一下这两个问题。

首先，我们简单的来了解一下考拉

考拉又名树袋熊、无尾熊。从名字上看，有些小伙伴会以为它跟熊有什么关系？其实，从生物学分类上看，树袋熊与熊只是同属哺乳纲，从亚纲开始就已经分道扬镳了，毕竟熊是真兽亚纲下的哺乳动物，而树袋熊则是后兽亚纲下的哺乳动物（后兽亚纲也就是有袋亚纲）。

在自然界中，许多动物的名字与自己的科属划分相差甚远，比如鳄鱼并不是鱼、斑鬣狗不是狗等等，而树袋熊之所以有这个名字是因为它比熊被发现的要晚，而且它的外观酷似一只小熊，所以才得名树袋熊。

树袋熊是澳大利亚的“国宝”，这与它是澳大利亚独有的物种有着很大的关系。树袋熊在整个有袋类中属于中等偏小的动物，成年的树袋熊平均体长仅有75公分左右，体重平均在10公斤左右，雌性比雄性略小。从食性上看，树袋熊是一种纯正的食草动物，而且它的食物只有一种，那就是桉树叶。

树袋熊的整个身体结构是专门为吃桉树叶而生的。首先，桉树是桃金娘科下的一种植物，它的特点是树干比较的高，平均一棵桉树的高度可达20米，而且桉树的树干上很少有分叉，因此树叶大都集中在树冠上。也就是说树袋熊想要吃到桉树叶，就必须要爬上高高的桉树，所以，它进化出了拥有尖利的且带回钩的爪子，这样在爬树时，尖利的爪子能够牢牢的抓住树干。

其次，树袋熊的门齿较长，这样有利于它取食树叶，它的门齿与臼齿之间有足够的空隙，可以让舌头在进食时起到搅拌的作用。

作为一种高度树栖的动物，树袋熊一生99％的时间都是待在树上的，剩下的1％的时间就是它换树的时间。

树袋熊真的是比较“蠢笨”的动物吗？

在网上，许多人戏称树袋熊为“国宝界的二哈”，而且还列举了多个原因，下面我们给大家总结几点：

01 树袋熊是大脑占体重最少的哺乳动物，而且它的大脑皮层是光滑的，没有褶皱

02 树袋熊的一天，有20个小时在睡觉，2个小时在进食，2个小时在发呆

03 树袋熊的食物太单一

从上面几点看，一个物种如果食物太过单一，容易因为食物的变化而灭绝，而且大脑体重占比相对较低，确实一定程度的决定了智力。因此，综合以上几点，树袋熊能活着确实是一个“奇迹”。那么事实真的如此吗？我觉得可以有另外一种解读：

01 大脑褶皱

首先，大脑褶皱在哺乳动物中并不常见，虽然我们人类的大脑有着诸多的褶皱，但是，大多数的哺乳动物的大脑是没有褶皱的。而人类的大脑之所以有褶皱是因为人的发育期比较长导致的。从人在母体里时，人的大脑就已经开始发育，这种发育过程要持续20年左右，在这个过程中，大脑皮层会逐渐的扩张，而且这种扩张速度超过了颅内空间的生长速度，这就造成了大脑皮层的折叠，褶皱因此而生。相对来说，更多的褶皱能够容纳更多的神经元，更多的神经元能够帮助我们更好的认识事物。

但是，毕竟在所有的哺乳动物中，只有一种动物是人类，而人类正是通过这些“优异化”才站在了食物链的最顶端。所以，大多数的哺乳动物的大脑都是没有褶皱的，这只能代表它们的认知能力和处理信息的能力不如人类，并不能成为它们“笨”的参考，其他哺乳动物如此，树袋熊也是如此。

02 “贪睡”

其实，树袋熊的贪睡并不是“病”，而是由环境决定的。树袋熊大部分时间都是待在树上的，在树上活动空间比较的局限，所以树袋熊的体力消耗很低。再加上桉树叶是一种相对低级的营养物，这种食物也不能支持树袋熊“活蹦乱跳”。

因此，在树上没事，除了吃不就是睡了吗？这一点也不能成为树袋熊蠢笨的参考。

03 食物专一

其实，食物专一在自然界的动物中也不是什么新鲜事，比如我国的“国宝”大熊猫不就是主要以竹子为食吗，而且像非洲大草原上的猎豹也主要以羚羊为食。从这些食物专一的动物身上，我们能够发现很重要的一个信息，那就是竞争。大型的动物中，吃竹子的除了大熊猫，再也找不出第二个来，在非洲大草原上，能够追的上羚羊的，除了猎豹，也几乎没有食肉动物可以（围攻和捕猎老弱病残不算）。而树袋熊也是一样，在澳大利亚，主要以桉树叶为食的也只有树袋熊。

因此，食物的专一从某种程度上说是为了减少竞争者，而且无论是哪种食物专一的动物，它们的食物保有量一定是巨大的（世界上约有500多种桉树均分布在澳大利亚）。

树袋熊为什么没有灭绝？

树袋熊的天敌

不管怎么说，树袋熊确实是一种几乎没有攻击性、行动缓慢的动物。如果将这种动物放到猛兽横行的非洲大草原上，那么不需要多长时间，它就会灭绝。但是，到目前为止，树袋熊的保护级别依然是易危，比老虎、狮子等猛兽的现状都要乐观。有人说：在澳大利亚缺少天敌，是树袋熊还没有灭绝的原因。其实，在原生环境中，树袋熊的天敌并不少，比如澳洲野犬、猫头鹰以及楔尾雕等等。澳洲野犬猎杀树袋熊的方式很简单，就是埋伏在树袋熊所在的树下，等它要换树的间隙将它猎杀，而其他两种猛禽则更简单粗暴，它们会直接用利爪让树袋熊从高高的树上摔下。

除了自然天敌外，许多年老和生病的树袋熊由于体弱不能抓住树干，掉到树下摔死也是树袋熊死亡的主要原因，再加上人类的扩张，将一些公路横穿森林，造成了许多树袋熊死于车祸。

因此，树袋熊的“天敌”其实并不少，除了老弱病残会从树上掉下摔死外，还有澳洲野犬等食肉动物的捕杀，再加上“车祸”，所以，真正的树袋熊的生存现状并不乐观。

既然树袋熊的“天敌”如此之多，为什么它们还没有灭绝呢？

从上面我们的解析中，我们可以看出，树袋熊是一种高度树栖的哺乳动物，而且它们栖息的树是高大的桉树，因此，在高高的树上，自然天敌就比较的少。而且树袋熊几乎很少下树，这就让澳洲野犬无计可施了。像楔尾雕、猫头鹰等大型的猛禽，也是对树袋熊的幼崽有一定的威胁，而且这些猛禽主要是以啮齿类动物为食的，并不是树袋熊的专属天敌。

其次，树袋熊的唯一食物是桉树叶，而桉树叶是一种含有毒素的树叶。正是因为这样，在澳大利亚的野生环境下，再也没有另一种动物能够吃下桉树叶。因此，与世无争，是树袋熊生存的“秘诀”。

总的来说，树袋熊的栖息场所（高高的桉树）使得它的天敌很少能够猎杀到它们，吃有毒的食物让它们没有竞争者。所以，偏安一隅、与世无争的树袋熊暂时没有灭绝的危险。

总结

树袋熊其实并不“笨”，不然它们也不可能从几百万年前出现还生存至今。行动缓慢、没有攻击性都是在不断的进化中，它们选择了特殊的生存方式导致的（以高树为栖息地、以有毒的树叶为食物以及非常缓慢的新陈代谢）。而它们到现在没有灭绝，也恰恰证明了它们的进化方向是对的，就像从吃肉变为吃“素”的大熊猫一样。

说日系车不安全的，快去多学点儿汽车知识

人的安全意识不强，造成惨痛后果。

一、如何减少车祸的发生

牢固树立安全第一、预防为主的思想 。

牢固树立“安全第一”的思想，具有对人民生命和国家财产安全高度负责的责任感。

认真对待自己的特殊职业，谨慎驾驶，规范行车，保证旅客、货物、行人及自身的安全，既是完成运输任务的前提，也是汽车运输最基本要求。

没有安全就没有一切，安全的重要性是由安全在汽车运输中的地位所决定的。?

努力钻研，不断提高驾驶技术 。

安全驾驶车辆需要驾驶员必须有较市制驾驶技能。

努力钻研业务，加强学习，掌握安全行车常识，不断总结安全行车经验，特别是通过分析别人发生的事故案例，从中吸取教训，指导行车实践，在道路上正确处理好人、车、路三者之间的关系，不断提高驾驶技术，这样才能确保行车安全。

经验检查维护车辆，人勤车况好，人懒车抛锚。

二、如何调整自己的生活心态

欲望少点。

攀比少点。

心态平衡点。

知足常乐多点。

改变能改变的，接受不能改变的,不要迷失了自己。

根据自己的能力去生活吧，不要让别人的生活状况左右了你的心情。

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1、车漆车皮薄=不安全？这完全就是个谬论好嘛？一台车的安全性，难道不是取决于A柱、B柱、前后防撞梁吗？什么时候车漆和车皮的厚薄能决定一台车的安全性高低了？咱说句不好听的，如果发生严重车祸，车皮薄反而更安全，为什么这么说呢？因为车皮薄好救人啊，能直接破拆把人抢救出来，你要是换成坦克，想救人费老鼻子劲了！?

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2、自吸发动机=技术落后？这个问题，我只能说“涡轮有涡轮的好处，自吸有自吸的好处”，我这2.5L的动力，配8AT变速箱，动力绰绰有余，起步、加速的时候，响应都挺快，特别是车速上来了，后劲儿十足。关键是，这车开着顺滑啊，评价都挺高的，高速超车也就是一脚油门的事儿。

3、说合资车配置低的，只能说你钱没花到位！有些人老想着花10万块，买到20万的配置，这本身就是不可能的，基本上20万的合资车了，配置方面也不会特别寒酸。我这凯美瑞，中控屏10.1英寸，带12.3英寸全液晶仪表，方向盘、座椅，都是真皮的，中控屏能联网，带语音识别，而且这车还带车载微信，能直接共享位置、语音通话之类的。

4、外观中庸大气凯美瑞的外观有俩版本，一个是豪华版，一个是运动版，个人更喜欢运动版的前脸，不夸张，但是也不平庸，俗话说“看人先看脸”，感觉凯美瑞这外观，30来岁的人开没问题，40-50来岁的人开也没问题，算是比较百搭吧？说实话，凯美瑞这车还是挺好的，要不然也不会是20万的B级车里面卖得最好的吧？

说实话，凯美瑞这车的特点就是——“没有特点”，这款车几乎是找不出啥硬伤的，外观、动力、油耗、配置、保值率、舒适度等等，各方面的表现都比较均衡，或者换个词来形容就是——“比较中庸”。另外，根据乘联会公布的2021年1-10月份B级轿车市场的销量数据显示，20万左右的B级轿车，冠军和亚军分别是丰田凯美瑞和本田雅阁。