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为什么现在人人有车_为什么现在的人结婚都是很多女方要求男方有房有车,凭什么-

2024-04-01 09:37:20 30 0条评论

为什么现在人人有车_为什么现在的人结婚都是很多女方要求男方有房有车,凭什么-

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么现在人人有车_为什么现在的人结婚都是很多女方要求男方有房有车,凭什么?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲô?????????г?
2.为什么现在的人结婚都是很多女方要求男方有房有车,凭什么?
3.这些关于汽车的知识你都知道吗?
4.人人车2022现状

Ϊʲô?????????г?

继去年10月份后,人人车相继被曝光裁员、关闭门店等消息,今年2月份这一趋势更是迅速从地方蔓延到全国。当 “瘦身”之后,公司高管提出的向“合伙人制度”这一战略转型,也让人人车成立五年来的业务模式受到业内质疑。

业务缩水

根据人人车官网介绍,该公司成立于2014年4月,率先以C2C模式进入二手车市场,并首推二手车严选商城,如今发展成为二手车交易、金融服务、滴滴运营生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。在平台规模最为庞大的时候,不仅覆盖城市超过100个,员工规模也突破了一万人。

一时间,由孙红雷代言的瓜子二手车和黄渤代言的人人车,以及王宝强代言的优信二手车直卖网似乎形成了“三足鼎立”的局面。尽管二手车接近万亿的市场份额,仍然让资本市场对于二手车电商拥有极高的热情。

以人人车为例,据大数据研究院统计,该公司从成立至今,已经获得了总计金额达8亿美元的融资,投资机构包括腾讯、高盛集团(中国)、滴滴出行、顺为资本等机构,投后估值也从1.5亿美元提高到10亿美元。

从融资时间表上看,2018年4月份最后一次融资到现在,仅10个月的时间,公司却出现大逆转。

最近,人人车正在大规模裁员,公司关闭了多家公司、门店。据了解,被要求关闭的分公司的员工,都处于被强制离职的状态。

公开信息显示,去年10月份,人人车不断被曝光裁员事件,而官网此前曾宣传的“覆盖超百座城市”的字样也被删除,其服务列表城市减少到75座,关闭城市业务数量约为两成。目前已经确认人人车北京站、深圳站、成都站、武汉站、吉林、威海、淄博、赣州、重庆站等城市分公司,均已关闭部分员工系统,涉及销售和评估师岗位。

人人车,正在经历其成立5年来的最大危机。

被指“套路贷” 却未盈利

人人车为何在不到一年的时间出现如此翻天覆地的变化?对此,李健在接受媒体专访时称,“如果沿着之前的盈利模式走,也许能找到其他方案,但我觉得也没有必要去继续往前探索,因为我们看到了更好的机会(即“合伙人制度”)”。

而李健所称的“之前的盈利模式”,分析人士认为,这很有可能是平台以中间商的模式,从收取买方的服务费、分期 手续费 、以及其他费用上赚取的利润。

据我了解,人人车的收入来源,主要依靠提供交易的服务费和汽车消费 贷款 服务所收取的费用。例如一款价格10万元的二手车,选择 首付 比例为5成,5年还清款项,如果是优质买方,则收取的分期 利率 大概在7-8个点左右。

上述提到的只是分期利息,除此之外,一般在 买车 后还会涉及服务费以及其他费用。

2018年9月份,周先生在人人车平台挑选了一辆2014年生产的雪佛兰-迈锐宝价格为8.77万元的保卖车。从APP上看,该车给出的服务费为3508元(通过计算,服务费按车辆价格的4%收取)。

让周先生不解的是,当分期利息和交易服务费之外,还有提档费以及上牌费,两项费用合计为1300元。当双方签定合同时,还涉及一个“须知”,里面大概内容是:同意购买保险+安装GPS+办理抵押加收服务费500元。

一旦中途退车:退车条件分为90天和14天,前者退车条件是发生重大故事车以及自然环境造成的车辆被损等,后者在退车过程时将按车辆成交价不高于10%的费用收取。

假设用户当时购买的车辆成交价格为10万元,则最高会收取1万元的退车费用。而上万元的退车成本,完全可以直接吓跑一批试图享受这项服务的用户了。

这也让用户多次被投诉人人车涉嫌“套路贷”。大数据研究院统计,从1月份开始,在聚投诉平台上,用户对人人车的投诉与质疑声不断,其中有关人人车押金不退还、涉贷款乱收费等投诉量近70条。

抛开其他费用不计,单独从分期服务费率上看,有细心的网友曾做过统计,人人车的分期方案产生的贷款利息要高于优信以及瓜子二手车。

但事实上,人人车却始终亏损。对此,大数据研究院分析师认为,一方面与市场环境有关,另外一方面,盘子铺的过大的同时,对各个业务线的运营成本以及推广营销成本也没有清晰的认知。

大力推广 成效待考

目前三大玩家仍处于烧钱做推广阶段。我注意到,在资本寒冬之下,随处可见的北京公交车站等人流聚集地,都铺满了瓜子二手车的投放广告,以获得更多的存在感。

另外一家巨头优信二手车,根据财报显示,2018年三季度销售22万辆二手车,但同时净亏损大约6亿元,即平均每销售一辆车,则亏损2700元。

在各项费用中,优信三季度在市场和销售上的投入为7.55亿元,市场和销售费用高企,占总运营费用比例接近70%。

这在人人车一名员工徐先生那里也得到了验证。他称,“二手车平台都在烧钱,每卖一辆至少亏千元,都想通过大量花钱投放广告打挎竞争对手”。

对于汽车电商以及汽车金融领域来说,长期烧钱、盈利艰难下,红海中已有众多玩家淘汰出局。

2018年2月,媒体称平安旗下的平安好车的业务正在逐步关闭,网站端口也将关停,目前,平安好车官网已经无法打开。

据了解,平安好车上线于2013年5月,当时砸下了14亿广告用作宣传,然而低频、低转化率、高额补贴、巨额亏损等困扰整个行业的问题也击垮了平安好车。

这其实也是整个二手车电商平台共同的困惑。毕竟,这类业务前期需要大力推广与宣传,公司不可避免地会将资金用在市场投放上。

部分汽车金融公司尽管获得了融资,而在品牌推广上的费用却占到所有费用的50%,更高甚至达到70%以上,这些巨额广告费又直接将利润蚕食,加重了成本压力。

人人车之前开展的包卖、金融、网约车等不断扩张以及烧钱的业务,加上本身缺少盈利项,人人车的总体交易量和市场份额没能得到预计中的增长,多次战略失误也导致人人车的资金链出现紧缩。

在人人CEO李健那里,却并不认为是前期烧钱过重所导致。有被问到平台没有盈利的主要原因是什么,李健称,员工没有尽职尽责,导致交易效率不高。

战略失误,寻求转型

2月18日,李健宣布公司战略升级,向合伙人模式转型,实际就是放弃过去的门店模式,转向员工售卖4万元250条卖家信息的资源包,公司希望合伙人可以借此自行撮合交易,甚至连服务费也可以自主定价。

“撤店、引入新的模式是比较现实的选择,毕竟无论各行各业,活下去才是主要目标,总要在经营成本与赚钱中间找到一个平衡点”,一名汽车金融行业人士直言。

合伙人模式,简单的说就是一种集资形式,但在公司遇到巨亏后再改合伙人制度,目前尚无成功案例。

人人车工作人员称,合伙人模式运行后,会开放评估及销售环节,对于汽车维保、金融等还会坚持自营。

放弃以C2C模式标榜、欲转型“合伙人制度”的人人车,这样巨大的改变势必会让企业短期内产生阵痛,最终这一模式能否又是李健眼里最好的出路,值得关注。

为什么现在的人结婚都是很多女方要求男方有房有车,凭什么?

人人车买车不靠谱。他们平台的套路如下。

1、人人车app借助平台的力量找到了好多个人车源,但是光有卖家却很少有买家,于是他们就开辟了另外的渠道,他们专门卖给二手车车商,他们有了车源信息会主动的询问合作过的二手车商,如果价格合适,他们会收取少量的费用,于是车子流向了二手车市场,而他们所赚取的服务费就是从车主身上压榨过来的。

2、二手车行业有两个很重要的点,价格由谁来定,质保的信用证书,诚信的基础在那。首先是价格,价格一定是有市场来决定。买家,卖家和中间商都没权利来确定价格。一个东西价值,取决于有人愿意话多少钱来买他。

3、其次就是信用证书,有没有政府部门或大的平台像支付宝,微信这样的做信用证书。很简单的一句话就是,我为什么相信你,你有什么可以值得相信的地方。还有他们出的一个边开变卖的模式,很鸡肋。一辆车有多数卖家想看车,就要不断整合双方的时间。对于卖家来说很烦,对于买家这里很不方便。

这些关于汽车的知识你都知道吗?

呵呵

因为现在的人都很现实~~很现实

只是这种现实是很多人不得不接受的~~

说白了,就是很多人都追求物质,这不分男女~~

当然,追求物质没什么不好,毕竟人人都想生活得有滋有味,

最主要的是,看追求物质的人是种怎样的人~~

像你说的,结婚必须有房有车,这种女孩子不要也罢,

我也很纳闷,这些人到底爱的是钱还是人,

要是钱,趁早别找,要是人,那何必要咄咄相逼,要车要房?!

我不反对女方有要房子的要求,关键是,在这阶段,这社会,

一般的工薪阶层,谁人能全额付款房子?

要是把压力都给男方,我觉得非常不妥,为什么这么说呢

按照我的理解是:我父母辛苦一辈子,到头来为了儿子的幸福把一辈子的积蓄全

用在这上面,做儿子的我,于心不忍!

当然,这不是推脱责任,我的女朋友就跟我说,哪怕结婚没房子,我们租房子都可以~~

只要我们以后幸福就可以~~~

所以我现在在努力,我不想把所有负担都交给父母~~

我今年23~~

楼主,要你选择,你选择哪种?!

人人车2022现状

谁曾想大马路上奔驰而过的汽车,有一天也会成为藏有冷知识的“宝藏”。

随着大众经济水平的提升,汽车成为了普及率较高的代步工具,而驾驶小轿车也成为了当代年轻人应该具备的技能之一。

但能够驾驶汽车,并不意味着了解汽车。即使对于一些老司机而言,汽车零部件的功能也未必清楚。

那么,今天小编就为大家分享一波关于汽车零部件的冷知识。相信大家看完之后,定会觉得收获满满!

安全气囊有寿命

理论上来说,安全气囊的寿命和整车寿命是一致的,但实际并没那么长,虽然没有明确的保质期,但安全气囊在8-10年后即使没有起爆,质量也难以保证。

车辆启动时会有一个OBD自检过程,包括安全气囊系统检测,安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后,依然闪烁或常亮不熄,表示气囊出现故障,必须及时到4S店检查处理。

安全带有自我"感知"能力

你知道吗,安全带其实是有"感知"能力的,为什么要这么说呢?

可能你有所不知安全带当我们开汽车走下坡路的时候,它就会自己自动扣紧锁死,这是我们认为的是打不开它的。

它的这种自我"感知"能力也是生产者出于对我们安全的考虑进行设计的,因为下坡时如果不系紧的话,人可能会坐不稳而受伤,这种设计也是一种十分人性化的设计。

这种设计就可以避免在下坡过程中"手贱"的松开安全带,可以减少事故的发生。

车内也有“逃生舱”

一-些事故也许会造成车身变形,门窗无法打开,此时从后备厢逃脱也许是个方法。

很多车型在后备厢中装有开关,危急时刻车内人员可以放倒后排座椅,爬到后备厢中,通过开关开启后备箱逃生。

转向灯为什么会有“嗒嗒声”

开启转向灯或危险报警闪光灯时,都会发出“嗒嗒声”,这已经是人人皆知,习以为常的事。

但为什么近光灯、远光灯和雾灯没有呢?这主要是是由于转向灯或危险报警闪光灯的使用情况大多较短,为了避免驾驶员忘记关闭,才会有“嗒嗒声”。

而近光灯、远光灯和雾灯开启时,一般都需要很长的时间,发出声响反而会影响驾驶员,因此只有开启转向灯或危险报警闪光灯时会发出“嗒嗒”的声响。

人人车2022现状不好。根据查询相关公开信息显示,人人车平台乱象频出。“人人车”平台和合伙人事实上形成了一种“前店后厂”的模式。前者收取押金,将二手车买家或卖家信息打包,出售套餐包。后者交押金和购买套餐包,实际进行车辆的评估、销售,甚至签约和售后。平台在合伙人资质审查、车辆监管和售后服务等方面,或存在漏洞。“人人车”在全国采取“合伙人”的加盟方式,没有直营店。入伙不设门槛,无需经验和任何资质,经过简单培训和考核就能成为所谓的“资深评估师”。至于官网宣称交易车辆经过“249项标准专业检测”,也形同虚设。