为什么科二好学难过_在考驾照的过程中，科目几是比较难过的？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么科二好学难过_在考驾照的过程中，科目几是比较难过的？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么有些人科目二难过
2.在考驾照的过程中，科目几是比较难过的？
3.科目二好学吗？有什么建议？
4.科目二平时练得很好，为什么考试就是不过呢？

为什么有些人科目二难过

一、准备工作

学员上车后，要做好准备工作。若是座椅坐着不舒服，就自行进行调节，不可硬着头皮上。其次，就是调整后视镜，将后视镜调整到可以显示你所需要的角度即可。之后，就是试着踩踩离合，了解离合的高低情况。做好以上准备工作后，就可以系上安全带准备起步车辆，期间可以适当呼吸以调整自己的情绪。

二、控制离合

离合控制得好，科目二就算成功了一大半。在行驶过程中，切忌猛踩猛放离合，这样容易造成熄火或者中途停车情况。正确的做法是应该慢踩慢放离合，慢慢地调整速度。平地起步时，可以先将刹车松开后再松离合。

三、打方向盘

方向盘控制汽车的转向，打不好就容易压线。在打方向盘时，切忌打的太慢，打半圈是一个明智且有效的打法。在进行曲线行驶项目考核时，若是打死方向盘，就更容易出现压线情况。

以上，就是学员比较容易出错的三个方面。很多学员会在科目二上扣分甚至挂科就是由于这三点没有做好。在日常练车的时候，就可以多多关注这三点。这样，等真正考试时，才会得心应手。

在考驾照的过程中，科目几是比较难过的？

我是小二，我来回答这个问题~

我是2019年3月份拿到驾照的，当时过完春节就在老家好好练车，下决心拿到驾驶证。当时作为新手的我对驾驶一窍不通，连交通规则也不懂，而且去年年末的时候正是要求所有学车的需要记学时，才能去考试。而不是以前的那种考试能过就行，拿到驾驶证却不敢去开车的情况！

科目二有五个科目：倒车入库、侧方停车、直角转弯、坡道定点和曲线行驶。

科目二当时很多人都说很难，原因有以下几点：

⑴倒车入库太难，刚学车的我们在倒车中把握不好方向，对方向盘没有手感，对左右后视镜的不能熟练运用，导致经常在倒车的过程中手忙脚乱，最后不是倒不进车库，就是压实线，直接扣100分。

⑵侧方停车没有认真记教练教的与实线保持好距离，打方向盘的圈数和通过后视镜看轮胎的位置，顺利侧方停车。

⑶坡道定点，把握不好车和实线的距离，也掌握不了轮胎究竟有没有压倒那根指定的实线，导致被扣分，甚至压线出局的情况！

⑷曲线行驶不会打方向盘和通过看后视镜来确定车在不在两条曲线的正中间。

⑸最重要的是每次考试紧张，平时练习的时候非常顺畅，手脚很稳，一点不慌，到了考试就很紧张，心跳加速，手脚都有点不利索，也记不住教练的要点。

小二我当时是四个科目都是一次性过的，就给大家分享一点我的经验，希望能给你带来帮助！

Ⅰ·考试前，我们通过深呼吸的方式来调整好心态，可以在轮到你的时候上一个厕所，洗把脸来平复一下心情，内心暗示自己不要紧张，放轻松，没什么大不了的。

考试当中心态最重要，就跟高考一样，有些人平时发挥正常，全校全几名，一到重要考试就紧张发挥失常，导致考试失利；另外一些人平时表现一般，也不在意这样的考试，反正又不止一次机会，反而能超常发挥，我希望你们都是后者。

Ⅱ·倒车入库是整个科目二的开头，重中之重，因为万事开头难，好的开始才有完美的结束嘛，在倒车入库就被打掉，实在是很伤士气和心情的。所以，平时就勤加练习，先是按照教练所说的方法，速度放慢，到什么位置方向盘两圈，看到右后视镜可以看到倒车入库口的对角实线回一圈方向盘，车身整个与倒车入库的两根实线平齐，在回一圈方向盘，缓慢倒进车库，这样子是标准方法。你技巧比较娴熟之后，你可以尝试着按照自己的感觉倒库，速度尽量放慢，通过后视镜来确定车身位置，按照摸索出来的经验倒进车库，这样子即使在考场发生一点小意外，也能轻松应付。

小二自己就是靠自己摸索出来的方法倒库的，一开始我们按照教练的方法，但是教练毕竟是开车十几年的老司机，我们在倒库的时候难免会有一点小误差，所以在之后可以摸索自己的方法，第一、速度放慢，第二，通过左右观察后视镜来判断车身位置，第三，对倒车时的方向掌握能够比较娴熟，因为和前进时的方向是相反的，脑子反应过来了手也能迅速跟上。总之就是，勤加练习。

Ⅲ·侧方停车就是会者不难，难者不会。侧方停车就只需要好好听教练的话，他教你的时候认真听，记住要点，多练习几遍，速度放慢，这里是很容易过的，基本上很少有人在这里被压实线扣分出局。在这里出局的，你该好好思考一下了，是不是当时教练教的时候没有认真听讲，不当回事，还是自己年轻气盛有点飘！

Ⅳ·坡道定点，这里有三点需要注意，①坡道定点的位置前车轮要压到那根横线上，②右边车到实线的距离要小于20公分，也不能压实线，③启动的时候，手刹记得要放下，不得熄火。

①坡道定点对于距离的把控是最重要的，我们要把前车轮压道横线上，我们就要注意观察前车轮所对的位置在机顶盖的那个位置，心里大概有个预估，凭感觉压在横线上就好了，即使没压上，也只是扣10分，无关急要。

②右边车距到实线的距离小于20公分，这点我们就要在直角转弯之后，就要缓慢靠近实线，通过观察后视镜来判断车身位置，后视镜与实线平齐那么就小于20公分，20~50公分之内是扣十分，所以也是可以犯点小失误的。

③压到横线以后，坡道起步的时候，要在压到横线3秒以后在启动，因为这样电脑才记录了你的档案成绩有效，我们心里读秒3 2 1之后， 放下手刹，这点很关键 ，不要因为这个出局，缓慢平稳启动，开始驶入曲线行驶，尽量往中心靠拢，因为现在车距离实线很近。

Ⅴ·在驶入曲线行驶的时候，车身在两根实线的中间，慢慢顺着曲线的弧度，缓慢转动方向盘，要有一种节奏感，跟着曲线行驶，速度放慢，左右观察后视镜，来确保自己的车身位置。 驶出曲线行驶，恭喜顺利考过科目二，你就是驾校考试中最靓眼的仔！

科目二的要诀就是，速度慢、心态稳、头脑清醒、牢记教练的教导和平时容易犯的细节

我是赎罪的狼小二，希望能解答你的疑惑，给你带来帮助！

首先来说，科目二倒车入库并没有大家想象的那么难，之所以难，是因为你没有掌握好其中的方法，如果你找不到练车的方法，就算你练的时间比别人长，也可能倒不进去库。第一，一定要牢记点位，通常咱们在练习倒车入库时，教练都会把所要看的点位给你讲一遍，而不少学员都是死记硬背把这些点位记住，可是当自己实际操作时，10把当中有9把到不进去，而最大的原因就是你不会根据自身情况来做调整，毕竟每个人的看点习惯以及身高方面都是有差异的，所以别人的并不一定适合自己，因此当教练在车外指导你的时候，比如让你什么时候该打方向以及停车，这个时候才是最适合你的点位，那么记住这个点位准没错。第二，练好方向感，不少学员在倒库的时候，完全把握不好方向，比如方向打早了，就不知道怎么回方向了，这样自然是很难倒进去库的，所以我建议要多加练习倒车时该如何控制方向，比如可以多练习一下直线倒车。第三，掌握好车速，这个其实是非常好理解的，就算你点位什么的都记住了，但是车速若是时快时慢，可能你就会错过点位或者看到点位来不及反应，所以离合的掌握尤为重要，想要控制稳离合就需要你多加练习。第四，考试前做好准备，有不少学员在这方面就很疏忽了，考试前也不调整座椅以及后视镜，甚至连坐姿也不正确，这样自然是很难倒库成功的，所以咱们考试前一定要将后视镜以及座椅调整好适合自己的位置，并且保持正确的坐姿，因此我建议咱们在平常练车的时候就要养成良好的习惯。

最重要 就是 要慢慢开 尽量的慢这样你就不容易犯错

练习科目二其实就那么几个重要的点，只要掌握好什么时候看点打方向盘就好，但是还有很多小细节，比如转向灯还有坐姿等等很小的细节，一定不能粗心大意，还有可以先试试穿一双平板鞋（我个人觉得是穿这个比较有脚感的，压离合比较舒服）还有，安全带车门高低档之类的，也一定要注意。安全带如果没系直接扣一百分，同样车门没关上扣一百分，切记这些细节。

祝你成功

可难可不难，主要还是注意观察点位，多练习，心态要好！平常心去考

平时把车练好，多练车，对每个考试项目都做到有把握，在考试时不要紧张，按平时练车来，很容易过的，坐在车里深吸一口气，平复一下心情，集中注意力，不受外界干扰，就把考场当成你平时的练车地吧，科目二没考以前，我想着这么难怎么着我也要补考几次吧，可考过了之后感觉，不就五项嘛，没那么难，加油吧啊！

不难，主要看教练方法，以及个人吸收

正常发挥就可以了。

说难就难说不难也容易，取决于学员自身心态及平常练车掌握的技巧，学的慢就多练练，千万不能急，教练教的细节熟练掌握好后就很容易了

考驾照，科二科三都是实操项目。科二要求速度慢，注重细节，离合器要控制好，心态要好，多练习。

仔细，认真，专注好了

科目二好学吗？有什么建议？

客观回答，驾照并不难，从科一到科四，绝大多数人都能通过，科一、科四是理论知识，只要有基本素养，练习基本是没有问题的科二、科三是口语，只要积极配合教学练习，大多数人也是没有问题的但为什么这次会有这么多人？以一、四节为例，大多数情况是理论考试很简单，不要太认真，然后挂科的二、三节大多数是平时练习不到位或考试时紧张造成的，一般来说，考驾照并不难，前提是你要用心学，不管是哪一节。

我还记得，拿到驾照的那天中午，我在一个偏僻的考场排队，拿到了驾照。虽然表面上我还保持着一本正经的笑容，因为我和几个同学车的大哥一起去的，他们表现得十 分淡定，让我觉得无法在他们面前跳舞。而事实上他的内心激动得就像一个拿着棒棒糖的孩子！"。课程一和课程四都没说，刷题去多了！说难了，肯定是在刷题。说难，肯定是在科目二和科目三之间比较，我个人感觉科目二最难。

科目二：刚开始学科目二的时候，我对驾驶一点都不懂，对驾驶有点紧张。一想到要坐在驾驶座上控制车辆，我的脑海里也会跳出车撞墙、车撞人的零星画面！这时，我才知道，原来我是在学车。第一次教练让我发动汽车，我小心翼翼地转动出口钥匙，我有一种地球在转动我的感觉！这时，我才知道，原来我是在做梦。那时候，对车没有感觉，也没有什么技巧。任何操作都是非常谨慎的。

当时还对着车库感叹，车库太小了，我得练多久才能准确倒进去啊! 这么尖的直角，不压线都难! 坡道太陡了，不能半联动走! 等等。而刚开始学的时候，离合的脚经常酸得发抖! 总而言之，对于我这个从未接触过汽车的新手来说，一切都很陌生。在科目二的考试中，我会感到焦急和紧张。科目三：考完科目二，我心里还是有点小激动。

科目二平时练得很好，为什么考试就是不过呢？

我是13年学的车，当年全部科目一次过，科目一、二都是满分，我是女驾驶员，从我的亲身学车经历来说，科目二有一定难度，学时煞费苦心，简直累翻了！

下面我来说说我是怎么顺利过的，过程有点曲折，希望对朋友们有帮助。

1、科目二上车练前，我根本没摸过 汽车 方向盘，以前我只踩过两轮的自行车，助动车，但是因为种种原因却报名学车了，只能硬着头皮上了。

2、第一次去场地学，我就闹了笑话。事情是这样的。教练说先学倒车入库这个项目，说是这个项目最难，我们三个学员点点头，就开始学了，教练先自已开车亲自示范一遍，我象个小学生一样旁观着，反正也不会，木头一样呆呆的，接着教练一个个带着我们，让我们先后坐副驾驶室，他示范讲解操作一遍，车子顺利入库。然后让我们牢记要领，记住关键点，线，说一定要给我死记住！好吧，我背了几下，记住了，可是这时教练让我一个人上车试下倒车入库，我依令上车，系好保险带，车子起动了，可是它不听我使唤，我一人一车竟在场地上打起转来，唉，原来我忘了哪里踩刹车，教练们都在周围看好戏，后来听说我教练在跟别人说，这个人也是个脑子塞牢的，肯定是个学车困难户。

3、经过不断地练习，白天练，晚上也去练，终于攻克了倒车入库这一关，接着后面四个项目是一起学的，侧方停车，走S线，坡道定点停车，直角转弯，这几个项目，我个人觉得侧方停车看似难，实则只要记住点，线，动作要领，其实并不难，走S线和直角转弯都不难，只要操作时不慌不忙，不操之过急，过过很容易，我最不行的是坡道定点停车，因为是要开车上一座小桥的，上去后，我就乱了，脑子嗡一下，车子经常要熄火或者溜坡，后来不知道上上下下多少次才勉强练好，不过这个项目学习难不难，也是因人而异的，我同车的两人练得就比我好，感觉较轻松。

4、模拟考时间出来后，考前我们又在场地上练了几遍，下午就赶去市里实战场地上去了。我模拟了三次走全场，第一次，开到一半，提前挂了，第二次，本来开得好好的，正要倒车入库时，天突降大雨，我直接什么也看不清了，倒什么也不知道了，又完了，我真是灰心死了，垂头丧气，想回家了！后来雨停了，又让我练了一次，这次终算过了。反正那天心情很压抑，不爽。

5、科目二正式考试终于到了，我们起了个早，五点就从家里出发了，在考场外的候考厅里待考。这时我教练走过来，手心里拿了两颗药让我吃，我看了一下，明白了这肯定是镇定剂，可是我当时就不想吃，我有这么不行吗！我要靠它才能考出吗？！教练只好灰溜溜跑开了。

最后的结果大家也知道了，虽然小女子我学练时很艰难，也不顺利，但是我这个人，一到战场，特别冷静，其实真没什么好怕的，科目二考时我镇定自若，脑子特别清醒，一个个项目，不慌不忙，最后一次过，满分！开心啊！我教练也乐坏了。

科目二实际上比科目三容易。在五个项目中，科目二的难点是半坡起步和倒车入库。

半坡起步最容易熄火，起步时后溜是很正常的。半坡停车不到点，也是很正常的，因为车子正爬坡中突然停车，要停在指定的位置，对一个新手学员来说，确实不是一件容易的事。

倒车入库最容易压线。入库前停车不准，会造成入库困难。出库转向早或迟，同样会压线。倒车入库往往还有未完全入库就停车的失误操作。

侧方位停车，是重点。失误的主要原因是进库偏迟，造成右侧车轮压线或出库线。

直角转弯和曲线行驶两个项目，操作相对简单。造成这两项中失误的，主要是车速偏快，不及时打方向盘。

科目二训练，建议进行踩离合和踩刹车的配合训练，控制车速，稳定车速，切记要慢速。

好学，只要用心去学。

控慢车速是关键，找准点位是难点，看准时机打方向，三者做到定过关。[泪奔]

个人认为不好学哦，当然啦也是因人而异了。

说说我考科目二的经历吧。因为怀孕真的是头 尾去了三年，因为什么呢，就是科目二总是挂掉啊。

每回想起来都是一把伤心泪啊，同时又觉得后来考过了就像做梦一样迷幻，那十几分钟真的是想飞上天。

由于眼睛近视，再加个子比较矮，每回去练车我都得带个抱枕垫在屁股底下，连考试也不例外，因此家里的靠枕被我掉的只剩一个了。

近视可以带眼镜啊，可是我又觉得自己散光，练车的时候一叫找点位我就觉得我看过去时点位就是重影的，也不知道是不是太紧张导致的结果。

人都说科目二倒车入库最难，可是我都是死在侧方停车和S弯上，尽管很多考过的人都和我说那两项简单，可是我考了三次，相当于六次机会，全部都是挂在了那两项，这让我垂头丧气、羞愤不已。

第三次考完的时候，出了考场我的眼泪立马就下来了，我在电动车棚里使劲地掉眼泪，觉得我太笨了，为什么别人一次就过了，而我还是踌躇不前呢。

我怀疑我的智商了，平时也没见多傻呀。但是哭归哭，气归气，还是要考的，我多羡慕别人有驾照啊，就算现在没车，以后也会有的，做自己的司机是一件光荣的事情。于是擦干眼泪肚里吞继续去练习。

科二一共五次机会，我已经用了三次了，再不过希望就更加渺茫了，于是再次根据教练的指导，还有我自己的理解去把握最后的机会，这个时候心里已经有点紧张了，觉得再不过，一是好丢人，二是好费钱，补考费一次240啊。

第四次考试那天，依然的艳阳高照，清风习习，我老公知道我紧张，特意打电话来安慰我，让我放宽心，不要太有压力。我在等待的时间里，眼睛盯着显示屏，心里默念：这条路只有一个人走，没有人可以帮忙，所以你一定要过。就是这句话我真的念了很多遍直到我的名字出现，我心里忐忑，还是从容的走进考试起点。

这一次真的是特别顺利，我们第一个考定点爬坡，我知道我远了一点会被扣十分，其余的侧方位哥S弯走的特别顺利，直到最后一个倒车入库，我也是一次性成功。然后小心翼翼的把车开到起点。

真的特别的兴奋，感觉像在做梦，一起十来分钟，真的就过了，还很轻松，直到现在三年了，回忆起来还觉得不可思议。

后来总结了一下，还是要心态好，还有一定要理解记住点位，要小心也要细心，最最重要的就是要相信自己，我一定能过，就会更加的注意方法规则的。

好了，最后祝所有正在考的朋友们科二科三一次过哦！

哦弥陀佛，今天科目二考试，第一项侧方停车，没难度，第二项，S弯，丝滑，第三项，直角转弯，在驾校根本就没有难度，结果考试时候居然压线了，补考调整线路，拐点一把过，倒车入库，回想前一天模拟情况，调整好心态，一把过。一共三周，每周练五六个小时，加起来不到20个小时。科目二终于过了，有学习的结果，也有运气的结果。

怎么说呢，因人而异吧，有些车感很好的人，会觉得特别好学，都是一遍过，车感不好练多少都记不住，多学多看，重要的是用心记住教练告诉你的点位，这个才是最重要的

个人认为还是很好学的。

科二考的就是对于离合器的把控，就拿我来说吧，因为我学的是手动挡，而且我是一个从来没有摸过车的人，对于车的恐惧感就特别强。

但是当看到别的同学都一个个拿下了驾照，只好硬着头皮去练车，刚开始做到驾驶位置的时候，手都不知道往哪里放，手心里的冷汗不断的往出冒。

我握方向盘的时候就特别紧，生怕踩错一脚油门把车子开出去，教练告诉我直角弯和倒车入库的时候，尽力按照之前教的点的位置，打方向快一点，我就如同要把方向盘卸下来一样，长牙舞爪的。

因为要手脚并用，所以刚开始只能顾一个，离合踩到底不动就打方向盘，不打方向盘就稍微松一点离合。但是只要多加练习，熟悉这个过程其实还是很好学的。

而且我觉得一定要胆子大一些，教练的副驾驶位置会有刹车，你尽管开，只要认真听教练讲的话，照做一定没问题。

还有就是因为刚刚学开车，总会忘记这儿或者那儿，教练有可能会说你，但是千万不要丧气，要给自己信心。考试的时候一定要放松心态，一点点来，时间都是足够的。

我一个女孩子都可以考下来，相信你们也可以的!还有就是，过了科二，你会发现科三才是最难的!但是，果子只有品尝了才知道是甜是酸，加油!

科目二的关键是控制好离合器，快慢要收放自如。但考科二时不需要快，要把离合器控制在较慢的速度并且是均速的，这样你有足够的时间看线对点，不会因为车速过快打方向时超前和迟后而导致手忙脚乱出现错误。至于5项，①倒库，②侧方停车，③直角转弯，④S弯曲线行驶，⑤坡道定点起步，则每个教练员有着不同的教法，有的较简易易学，有的较复杂，这也和每个教练员平时对业务的学习与探讨有关，有的教练员带学员通过率就是高，有的则不行，本人当时4年教练员，对这深有体会，光一个倒库我就有7种教法，侧方停车5种。可根椐每人学员的习惯与偏好灵活施教，就说这么多了，总之我还是那句话，考科目二控制离合器是重中之重，这是你顺利通过科二的最基本的技能，祝各位学员顺利通过科二。

非常好学

在这个新时代下，考驾照似乎成了我们的必修课。但是我们去驾校学车的时候都有种高考的感觉，发现学起来并不轻松，尤其是科目二几乎是包罗了所有难点。倒车入库老压线、侧方停车易打反方向、半坡起步易熄火等等。

其实要说这科目二确实是属于看着都难的项目，但实际上也就那么回事。至于很多朋友平时练得挺好，考试就掉链子，我也分析了几点原因。

第一点，考试场地与平时练车场地有差异。很多朋友有个习惯就是认场地，就像睡觉认床一样。都知道一般情况下考试场地都不是平时练车的场地，可能也就是考试之前能进去练几次车，肯定是不熟悉的。很多朋友会因此失误也不是没有可能。

第二点，心理承受能力低。其实心理素质对任何考试都是有很大影响的，很容易就能看出来。大部分考试不过的朋友心理素质都不怎么好。我考驾照的时候就遇到了那种平时练车不怎么样，但是心态好的，考试就赤裸裸地过了。所以这也告诉我们，保持良好的心态有多重要。

第三点，考试时准备工作没做好。任何事情都有可能会发生意外，考试之前一定把该准备的都准备好，该检查的检查一下，后视镜、座椅等都调好。上路之前试一下离合的松紧，心理有个准备。

要我说那些平时练得好，考试却不过的大部分朋友绝对是因为紧张了。这个缺点没什么有效的办法，只能靠自己慢慢克服了，相信都会有好结果的。