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为什么水泥罐车边走边转_混泥土搅拌车为什么转

2024-04-16 09:31:42 57 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么水泥罐车边走边转_混泥土搅拌车为什么转的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么混凝土搅拌车在路上还转动?
2.混泥土搅拌车为什么转
3.水泥罐车停下时罐还在转,这是为什么?
4.水泥搅拌车为什么可以在行驶过程中搅拌水泥?

为什么混凝土搅拌车在路上还转动?

为什么水泥罐车边走边转_混泥土搅拌车为什么转

混凝土搅拌车在路上还转动主要是为了防止混凝土在运输过程中结块和让混凝土中砂、石、水泥混合更为均匀:

1、为了获得最佳混凝土配比和质量和减少工地施工场地占用,房屋提高建筑进度,缩短建筑工期,对于高层楼房的建筑,混凝土从原来工地现配进化成了更为先进的专业混凝土公司专业生产配送制;

2、混凝土搅拌车在混凝土公司装车后,因从装完车到工地还有一段比较长的运输距离,为了防止混凝土在运输过程中结块,在配制混凝土的配方中加入了一定量的缓凝剂;

3、如果混凝土搅拌车不搅拌,在运输过程中,混凝土中的石头就会沉入底层,中间层是砂子,上层是水泥浆,并且运输到工地后就会出现结块的现象,因此,混凝土搅拌车在运输过程中转动既可防止混凝土结块,又可防止混凝土分层,让混凝土混合得更均匀。

综上所述,混凝土搅拌车在路上还转动主要是为了防止混凝土在运输过程中结块和让混凝土中砂、石、水泥混合更为均匀。

一、混凝土搅拌车

国产中通搅拌车混凝土搅拌车(cement mixer,concrete mixer)用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

二、混凝土搅拌车为什么做成椭圆形的?

考虑到汽车行驶时物料的稳定性(圆的中心始终向下)和在运输过程需要随机搅拌筒内的混凝土,确保其均匀不离析等,故混凝土搅拌车做成圆鼓形的。?

三、搅拌车的大罐外面为什么裹着一层厚布?

水泥搅拌车的罐体外面之所以要套一层帆布罐衣,其主要作用是保温、隔热和降噪作用,尤其是在寒冷的北方,可以在室外温度比较低的情况下,一定时间内保持罐车内混凝土的温度在一定范围内,因为一旦温度过低,不利于均匀搅拌,而且如果因温度过低而上冻,根本没法用于建设施工,所以必须要套上一层帆布罐衣,起到保温作用。

混泥土搅拌车为什么转

哈哈,你真搞笑!没水泥(严格来说是装的混凝土。一般空车都会用水冲洗过的)它就不用转动了,就是怕它凝固了才这么不停的搅拌呀。一般这种在路上行驶的搅罐车都是商品混凝土公司的,专门往施工工地卖这个东西的。

1.跟它配套使用的还有“混凝土高架输送泵车”其工作手臂可长达30-46米。可平地送上6楼房顶。遥控控制射料。360度旋转摆动。也可以接管道输送的更高。

2.还有一种固定卧式输送泵车(分电动和柴油动力两种,但不能自己驱动移动位置),直接一节节管道连接输送的,压力强劲,可输送上几十层楼(我自己动手建筑过的是33层)。

水泥罐车停下时罐还在转,这是为什么?

1.搅拌作用:如果不搅拌的话,里面的材料会凝固!而搅拌就需要用转动的方式.

2.提醒作用:如果里面没有材料,它同样要转动.转动时比不转动要引人注目多了,是为了提醒路上的车辆:千万不要靠得那么近!

还有它在行走时经常转动是为了防止混凝土在运输中因震动、沉淀而结固变的流动性差,到现场后输送浇筑困难。混凝土运输车在设计时旋转的一个方向为搅动,另一个方向为出料,看一下施工现场的现在的搅拌机原理就应该明白了。

水泥搅拌车为什么可以在行驶过程中搅拌水泥?

水泥罐转动不是机械传动的,是由液力传动的,由于发动机转速低,液力油压力不足带不动水泥罐转动。低转速的液力泵能效很低,能效比几乎为零,所以带不动水泥罐。总结起来就是转速低,这是液力传动的特性。

水泥罐车我们并不陌生,有个朋友就是开水泥罐车的,平时也和搅拌站打交道,今天就给大家讲一讲关于水泥罐车的传奇故事。因为国家禁止工地现场制作混凝土,所以那些建筑工地用来盖大楼的混凝土都要在搅拌站加工好以后由水泥罐车运输到工地使用。

混凝土罐车的原理和混凝土搅拌桶一样,只不过是用车子把搅拌桶拉着走,边走边搅拌而已。到了目的地就可以把混凝土放下来!正常情况下罐车里面的混凝土是不会凝结的,因为车辆无论是行驶还是停止状态,只要搅罐内有混凝土存在,搅罐必须时刻维持低速转动。运输时滚筒转速每分钟在4~8转左右。保持转动有几个好处:只要保证混凝土不离析、保混凝土坍塌度!其次是搅拌功能,使混凝土更均匀!

罐车和普通汽车的不同之处就在于液压传动系统,因为混凝土罐需要额外动力驱动旋转,这个就是液压传动系统的功劳。动力源自变速箱上面的取力器,取力器驱动液压油泵,液压油泵通过分配器(阀组)来驱动液压马达旋转,液压马达通过减速系统驱动混凝土罐旋转。通过分配器改变液压油的方向来改变滚筒旋转方向,实现搅拌和放料。

虽然旋转可以延长混凝土初凝的时间,但是这个时间也不是可以无限延长的!混凝土罐的转速每分钟在4-8转的时候混凝土初凝时间可以保持在3-5个小时左右,当然和天气温度、混凝土配合比有一定的关系,如果发生堵车可以适当提高转速。天气温度过高初凝事件缩短也可以适量补水,但是施工方都有严格规定:途中禁止加水!会影响混凝土质量,降低强度等。