为什么按保值率买不到车_为什么不建议买保值率高的二手车呢，买了会怎么样？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么按保值率买不到车_为什么不建议买保值率高的二手车呢，买了会怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.买新车有必要考虑保值率吗？
2.为什么不建议买保值率高的二手车呢，买了会怎么样？
3.买新车时不能忽视的保值率，真正懂车老司机告诉您！
4.明知道沃尔沃保值率差，但是汽车媒体人还会自己选择购买，这是为什么

买新车有必要考虑保值率吗？

买新车有必要考虑保值率，但也别把保值率当作买车的决定性因素，毕竟花钱买车，自己开心才是最重要的。

什么是保值率

期刊《数学的实践与认识》上面有篇论文，《基于聚类分析的二手车保值率预测》上面讲。

保值率是：汽车在使用一段时间后，把它卖出去的价格和先前买的时候的价格之比。土话就叫做“折旧”。

保值率是买新车时的参考

有些朋友会问了：“我买新车又不是为了卖的，考虑保值率干什么呢？”

其实还是要考虑的，因为保值率除了决定折旧，还是可以作为买车时的参考的。

期刊《企业文化》上面有论文，《浅谈影响我国二手车保值率的因素》上面讲。

保值率是消费者对产品品质的真实评价，直接体现产品本身的综合实力、市场地位以及品牌认可度。

大家都觉得好，大家都愿意买；大家都愿意买，二手车相对就卖得贵；贵么保值率高，对吧？

所以，选车的时候，如果不知道选哪台车好，也可以参考保值率，这样选到一辆好车的概率也会高上不少。

就好像：我们跑到一个新店或者是一个陌生的城市旅游，也不知道点什么菜，选人气最高的、招牌菜什么的，味道一般都不会太差。

谁愿意砸招牌呢？对不对？

当然了，也不能把保值率当作买车的决定性因素的。

车子质量的差距，没有保值率差距那么大

因为保值率虽然是可以反映车子的质量，但是影响保值率的因素很多的，实际的质量差距，有可能是没有保值率相差得那么大的。

中国汽车流通协会发布的《2019年度中国汽车保值率》，上面是这样的：丰田的3年车龄保值率是74%，奇瑞是55.5%。

看起来是不是奇瑞质量好像比丰田差了多了，对不对？

但是J.D.Power发布的，《2019中国新车质量研究》上面：丰田每百辆车问题数是91个，奇瑞是92个，就相差1个。

就好像考试：一个考了95分，的确是优秀，考到90分的能算差吗？也很好，好不好？

所以说，这个时候保值率的高低，并不一定是受质量影响，有可能设计、品牌、性能这些都会影响的。

保值率高，卖车时的损失可能更多

再来，车子保值率高，起售价也高；保值率低，起售价也便宜。

所以实际算下来，在卖车的时候高保值率的车型，有可能反而要赔掉更多的钱，什么意思？

轩逸和帝豪GL举个例子：同样是自动挡低配车型，轩逸112000块钱，帝豪GL82800，起售价就相差了29000。

如果5年后卖掉，高保值率的轩逸会比帝豪GL多亏12000块钱。

所以说，你看，保值率高，卖车的时候损失多，也存在的。

花钱买车，开心最重要

最后了，麦肯锡咨询公司，鼎鼎有名，《2019汽车消费者洞察报告》，上面这么说的。

消费者买车的时候，主要考虑的因素当中，“配置与特性”的占比是远超“品牌”、“使用成本”等等因素的。

买车的人觉得配置全、用起来舒服，才是最关键的。大家的观念随着时代不断地在变。

而且车子保值率高，起售价也高，得到的配置相对还少一点，性价比这个东西不一定好说。

比如说：高保值率的宝来和保值率一般的英朗，我们来对比一下。

但如果拿这些钱，你去买个英朗，能买到顶配了，甚至还能多余一点钱了。

所以说，如果为了保值率，买回了一个配置低、自己又不是特别喜欢的车子，我觉得有点本末倒置。

它只是做个参考，没有那么夸张，毕竟花钱买车，要买个自己喜欢的、中意的车，才是最重要的。而且保值率会变的嘛，对不对？

保值率好，我就买这个；保值率不好，我一定不买这个。千万别这么干。

为什么不建议买保值率高的二手车呢，买了会怎么样？

每个人买车的时候都会考虑性价比，保值率，每个人都会有不同的想法，这个要看您买车的用途，大部分人买二手车是因为经济实惠，有很多是用来练手，平时家用或上班代步用，所以换车的可能性小，就算想换车保值率高的车在卖的时候也不好卖。但是如果你买车，不单是做交通工具，还要作为投资产品，那保值率是必须考虑的，肯定要选保值率高的车辆。保值率决定了车辆几年后的价值，可以将新车看作100，这个100是车辆价值的基数，新车保值率可看为100，然后随着车辆的使用每年都会递减一定的数值，保值率好的减的少，保值率差的减的多，简单的说车辆其实就是个消耗品，买过来的车如果打算用段时间就换掉那还是买保值率高的车好些，如果打算一直用着那还是选择个保值率不那么高得车比较好，这样车的性价比能好些，配置性能方面更加满足用车需求。

买新车时不能忽视的保值率，真正懂车老司机告诉您！

为什么汽车保值？一定是市场需求大，买的人多会导致同级别二手车价格高于其他汽车市场。也就是说，从市场的角度来看，买保值车会更好，当然，保存率高的二手车值得购买，尤其是在目前的汽车市场。新车更新速度快，因为从登陆的那一刻起，新车就开始贬值，尤其是韩国汽车。法国汽车的贬值率更高。与其买新车，看着它们慢慢贬值，不如买二手车，开得更舒服。

保值车，尤其像许多二手车市场接近新车价格，主要是节省购置税成本，同一车型不是特别保值，会节省数万元，甚至数十万，也不需要购置税和新车磨合期，新车味道，整车膜倒车图像等安装配置。二手车应该学会购买。如果你遇到一辆浸泡过的汽车，得不偿失。因此，在选择二手车时，我们需要检查内饰的每一个部分，看看是否有发霉的地方、气味和脱落的地方。

细节非常重要。此外，我们还需要检查汽车以前的维护记录，看看是否有定期维护。另一个重要环节是试驾。感受乘坐舒适性，感受发动机是否抖动。如果可以的话，让更多的人一起去看看。最后需要提醒的是，最好不要买二手车市场不受欢迎的汽车。虽然价格很便宜，但现在汽车行业的浪潮已经被淘汰了。你的售后服务会有问题，不受欢迎的车型会有很多问题，更换配件也不容易匹配。

很多人还是不信任二手车。毕竟现在的新车也很便宜，要看个人账法。有些新手想先买二手车练习，然后再买新车。这不是一个好办法。毕竟新车经不起折腾。如果只是用来练手，买一辆保值的，开一段时间再卖，也许还能赚一笔钱。如捷达、桑塔纳等常青树。如果你一直自己开车，买一辆质量好、性价比高的车，比如法国，材料好，安全性高，底盘调整和控制最好，近年来油耗也降低了保存率。例如，308，408，C4世嘉，C5，508一类的。

明知道沃尔沃保值率差，但是汽车媒体人还会自己选择购买，这是为什么

正值年底购车旺季，经销商加大了优惠力度，但依然有不优惠甚至是加价车型。年底很多人都想买辆车代步，买车时希望降价多是很多人的共同偏好，理性的买车人都想买降价很多的新车，但新车降价大，未来自己换车时就必然不值钱，而买新车时很多网友就忽略的二手车保值率！

很多人买新车时高兴杀价而忽略了所买车保值率

作为大多数人来说，买新车是都希望经销商优惠越多越好，试想，您买的新车优惠力度越大，但当您用几年新车后，准备再换车时的二手车就根本不值钱了。当然，有人说反正买新车时便宜，二手车也便宜不了那去。

其实不然，编辑曾裸车价买了一辆20万元的中级车，这还是经销商大幅优惠了3万多元后的价格，从4S店杀价后开新车回去很高兴，但3年半后，故障出现后修得烦人，准备换车，3年半行驶5万多公里，只卖了7万多元，如此优惠和如何保值率，可能让很多人接受不了。

二手车保值率与哪些因素有关？如何识别二手车！

按照新车经销商降价大的规律，必然在换车时卖二手车不值钱。那么，哪些车二手车保值率高呢？二手车保值率与什么有关？影响二手车保值率问题主要有四大因素，分别为冷门二手车、油耗高车型、质量稳定性和新车优惠大。

首先，新车优惠大，必然二手车保值率低。其次，那些冷门车型保有量小，汽车的配件难配，维修周期长，后期保养的成本可能有比较贵。再次，油耗高的二手车保值率低都比较低，毕竟一辆二手车是否能成交油耗的影响很大。最后，二手车最怕就是买回来开不了多久就进了维修店，费钱费时间，车龄7-8年的过户次数0次的二手车，质量稳定性应该都还算可靠，但买二手车也得看运气。

二手车是否值钱还与车的配置高低有关，编辑曾经一款没有天窗的二手车，成交起来就慢了很多，因为很多买二手车的用户也想有个天窗。其次，汽车颜色也与保值率有关，比较经典的黑白灰颜色的车相对来说保值率会高，而**、绿色、粉色等车卖二手车时喜欢的少。

最后，是否出过事故，这个就不好鉴定了，出过事故的车保值率也低。能在4S店或汽车ECU电脑控制单元查询得到的保养周期，维修故障率等情况，也决定一款车的保值率。编辑曾20万元买的中级车3年时间刚过只卖出7万多元，就是因为故障率高，懂二手车人能查询出车辆的维修更换零部件数据。

写在最后

在年底经销商大优惠的情况下，您是买辆优惠大的车，还是优惠少的车，还是买辆加价的车呢？一般加价销售的车，保值率就比较高。比如：?雷克萨斯ES，即使年底现在买车都要加价，不加价都不错了。编辑一位朋友换了4台雷克萨斯ES入门车型，4年10万公里质保期快到就换车，成了4S店常客固不加价且还能尽快提车，且4S店还能高价收车，亏的就是个购置税和很少的新车折旧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明知道沃尔沃保值率差，但是汽车媒体人还会自己购买，很大程度上是因为汽车媒体人一般和品牌厂商有合作，购买的话有更大的折扣力度，其次就是沃尔沃在安全、低调奢华、产品定位方面做的很不错。

一、保值率误导消费者

现在汽车的普及度非常高，很多人在买车的时候会有多方面的考量，保值率就是其中一项，什么是保值率呢？我们来举个例子。比如说两辆车的厂商指导价都是40万。 A车出售的时候有优惠5万的政策，而B车出售的时候需要加价4w，这里以两年后的车价为例，比如说一般情况下两年后需要按原车价打7折来销售，所以两年后a车的价格为35*0.7=24.5， b车的价格为44*0.7=30.8 ， A车的保值率为24.5÷40=61.25%，B车的保值率为30.8÷40=77%。于是很多人就得出这样的结论，哇，B车真的很保值，A车真是一个垃圾，不值得买。

一般情况下，保值率高的车都存在加价购买的情况，而且所谓的保值率，也不过是汽车媒体人杜撰出来的一个概念，其中有很多的弯弯绕，他们的算法不统一，最终也会误导你的选择。而且大多数的家庭并不会在购买一辆车之后，两三年之内就卖掉，一般起码要使用了七八年，所谓的保值率根本没有任何实际意义。

二、安全系数高

汽车媒体人是属于换车比较频繁的人群，而且他们一般会和汽车品牌厂商有合作，所以他们明知保值率低仍然选择沃尔沃，是因为有相对更为优惠的折扣，所谓的保值率，其实在更大力度的折扣面前根本不值一提，因为你以相对低廉的价格购入一辆车，它的保值率自然也升高了。

更重要的是沃尔沃的安全系数非常高，一直以来都以安全作为产品的主打标志。 沃尔沃研发的3点式安全带拯救了很多人的生命，而且还无偿公开的专利技术。在车辆的安全系统方面，可以做到50公里以下主动刹车停止，比起别的车辆安全系统要高出一档。

三、环保低调

沃尔沃在环保方面做的也很好，在空调过滤器前面加装了一个传感器，可以对室内和室外的空气进行分析，以保证车内空气质量。在广告方面一直是非常的低调有内涵，这更契合了一些不想被别人骂是土大款的人的想法，所以在低调内涵这方面也得到了很多成功人士的青睐。

四、购车理念不同

我们普通人在买车时一定要多方位的去考虑，因为并不是保值率高就表示你的车辆将来可以卖很高的价钱，因为一般家庭使用的时间足够长，车辆使用七八年后，保值率没有任何意义，更应该考虑的是是否能够满足家庭需求，空间是否足够大，动力是否够强，至于面子工程还是要少做一些。

祝愿各位都能买到称心如意的爱车。您喜欢什么品牌的车辆呢？欢迎在评论区留言。