为什么暖风开大了水温高_汽车在行驶过程中打开吹风会导致水温高吗-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么暖风开大了水温高_汽车在行驶过程中打开吹风会导致水温高吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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我的车为什么把暖风结门打开水温就高了

你好！可能是发动机冷却水不够，当你开暖风的时后，有部分的水要流经暖风水箱在流回发动机体。检查冷却水是否足够。 希望我的回答对你有所帮助！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车在行驶过程中打开吹风会导致水温高吗?

到了冬季，温度会越来越低，我们开暖风来取暖，汽车的水温升高，可有时候会遇到汽车暖风不是很热的问题，造成这种情况的原因有很多，最常见的有以下几种：

1、节温器打开过早，导致冷却液循环量大，冷却液温度一直保持在较低的状态；水温正常，暖风不热。可能是泵或冷却回路受空气阻力影响，发动机冷却系统出现问题。

2、检查车辆制冷剂是否足够，如果不够，暖气得不到足够的热量自然不热，出现这种情况时，只能通过加防冻液来解决；一些车有暖气水阀，作用是在不使用暖气时停止冷却液循环，减少不必要的热量损失，如果暖气水阀损坏，可能导致冷却液无法进入暖风水箱，造成暖风不热。

3、冷却系统启动，汽车发动机温度过低。这时候暖风不会很热，属于正常情况。空调过滤网堵塞，暖风控制机构部分有问题，导致鼓风机吹入车内的风量不够。

4、发动机冷却系统有空气阻力，空气阻力导致冷却系统循环不良，导致水温高，暖风不热。冷却液不能循环，冷却液加热后不能送入暖风罐，使暖风不热。有可能是车辆的泵叶轮损坏或丢失，导致流经水箱的水量减少，导致暖风不热，需要更换新的泵叶轮。如果鼓风机损坏严重，建议直接更换。汽车鼓风机在日常使用中很少出现问题，平时在保养的途中检查一下一般不会有问题。

因为汽车空调的零件都在里面，很难维修，所以最好去4S店或维修店让专业维修人员来解决问题。如果水温过低或过高，发动机将无法正常工作，发动机性能将无法发挥。当按下制冷按钮时，空调压缩机将开启。如果关闭后问题仍然存在，则需要检查水箱温度传感器，如果传感器故障导致冷却风扇一直打开，则热空气会变凉。一般车辆的正常水温在80度到90度之间。另外，发动机在运行过程中产生的热量无法满足常规风冷的需求。

汽车水温过高解决方法如下：

1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。

2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。

扩展资料：

汽车水温高导致的后果是：

1、发动机噪音增大；

2、节温器和水泵有故障；

3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；

4、发动机燃烧室积碳增多；

5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

望采纳！