为什么刚买的车要卖_为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么刚买的车要卖_为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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很多人明明刚买车没多久就要卖掉，是因为他们有钱吗？

相信大家都知道，改革开放以来，中国的综合国力和经济实力都有了很大的提升。对我国许多人来说，不仅经济收入水平发生了巨大变化，而且生活水平也有了很大提高。对于我国的很多消费者来说，他们现在选择买车是为了改善自己的出行方式和生活质量，这样在刮风下雨的日子里出行就不会那么麻烦了。

为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？

虽然汽车的价格确实比以前便宜，但是要知道汽车的价格还是挺贵的。对于一些家庭来说，买车可能需要很长时间。然而，随着时代的发展和消费群体的变化，买车的消费者大多是年轻消费者。随着消费群体的变化，买车的消费观念也逐渐发生了变化。

你会发现，很多消费者买了新车后，往往只开几个月就卖掉了。众所周知，汽车是消耗品，哪怕只买几天，但如果卖了，售价和买价相差很大。那么这些消费者为什么要把刚买的车卖掉呢？是因为家里突然没钱了，还是别的原因？

首先，现在的汽车维修成本太高了。众所周知，汽车市场的竞争越来越激烈，汽车的价格越来越便宜。然而，汽车维修和保养的成本越来越贵。对于很多消费者来说，买车可能只要几万，几年的保养费用甚至比车还贵。与其花那么多钱，不如及时止损，把车卖掉。至少现在的保存率比以后高。

第二点是交通压力大，各种限制。相信大家都知道，我国的汽车数量已经达到了一个可怕的数字。当它发生时，交通堵塞或停车困难是非常常见的。所以现在全国各地对汽车的管控都非常严格。众所周知，国家六大排放标准已经实施。也许一些在国五刚买了车的车主不得不勉强买新车。谁知道国五的汽车什么时候会被禁止上路？

为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？最后一个原因是买车后后悔了。众所周知，现在很多消费者买车时都有盲目从众的心理，觉得自己买的车会很好。所以，我也是顺风买了这辆车。开了一段时间后，我会发现这辆车并不适合自己，甚至有一些让人难以忍受的问题。所以这个时候车主只好把车卖掉，然后再选一辆适合自己的车。

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

新奥迪和宝马被车主卖掉的原因大概只有三个。我劝那些想买这些车的人三思而后行，不要心存侥幸。只有知道车主卖新车的真实原因，才能避免被骗甚至影响行车安全！永远记住一个道理:“容易被占便宜的好东西，本身就不是好东西，买的永远不如卖的好！”二手车市场有很多“准新”车，其中市场价格在12万元左右的车最多。这些车问题较少，通常由4S商店和二手车经销商出售。要么是库存车，长期卖不出去，只能低价处理；要么是达不到新的排放标准，而且是4S商场事先许可的。

这些车没有购置税，能比新车便宜几万块钱。性价比高，这几款车非常适合预算不足的人购买。不过，买之前你得想清楚。这些车几乎都是冷门，也是因为销量不高才剩下的。还有一些新车是二手豪车，车龄1年左右。原车油漆和内饰都是全新的，车况没有任何问题。新车落地打八折，开一年打七折。买了就赚了。但是这些二手车很受欢迎，普通消费者很难买到。几乎都是二手车商的朋友搞定的。

二手车卖的不分公里，不分时间，不分年份。有很多准新车都是没有首保就卖的。有些朋友不了解，对二手车有误解。我觉得正在销售的准新车都是事故车，或者有问题的车，别人不喜欢的车。不要！不要！有一句话:不要用自己的认知和三观去评判每个人。大部分选择在车还很新的时候卖掉车的车主，并不是因为买不起。汽车保养的费用并没有大家想的那么高。那些说买不起车的朋友，基本都是键盘车神。在实际的养车过程中，只要你买得起，你就买得起！第二，准新车你选择卖的车不全是事故车，主要看你在哪里买！如果是从二手车商或者不认识的人那里买的，不排除有事故车的可能。

如果去正规的车商或者有一定规模的精品二手车展厅买车，基本上不会遇到事故车。最多就是比外面买的价格贵一点点而已。因为车商和车商的区别很大，试想一下，如果你是一家二手车公司的老板，每年能卖出几百辆车，你会用一辆事故车骗人吗？能赚多少钱？很多来找你买车的都是口碑，所以口碑和口碑在你眼里很重要。

为什么新车刚开几个月，很多人便选择卖掉？

感谢邀答，我是老胡，现实中有不少人买车刚到半个月就卖的也有，刚买车就卖车的人主要是三个情况，分享给大家：

金钱问题

有的人是贷款买车，但是后期碰上了特殊情况，比如2020年疫情问题，导致很多人收入锐减，还不上贷款，所以逼不得已卖车。或者是因为当时购买的时候超出自己资金能力了，但是突然需要资金周转了，所以就卖掉了。

有的人是不差钱，这种人一般卖出的都是网红车，比如说长安uni-t这样的车辆，就是为了玩一下而已，体验过了后就卖。

冲动买车后悔了

有的人是冲动买车后，结果发现自己不喜欢这辆车，或者说是发现自己不怎么要用到车了，比如说有一些就是在工厂里上班，买了车后，车子基本都是放在那里没动，所以最后就后悔了干脆卖了。

错误估计自己的兴趣

其实这种也是冲动购车的一种，比如说有的人以为喜欢大马力车或者想要越野，结果买来了后，却发现实际上却用不上，因此就干脆卖了，重新买一辆实际的车。

当然了，实际上刚买车就卖车的原因比较复杂，比如有的是自己一个人做决定买车，结果家人不满意，有的是买来准备跑滴滴结果没跑了，用不上等等。再比如，有的人高估了自己的能力和对车的兴趣，买了不适合自己的车。年轻人普遍认为自己驾驶技术比较好，喜欢大马力的车，可实际上未必。就好像很多车评人都跟粉丝推荐斯巴鲁BRZ，号称平民跑车，百万之内无敌手，可售价只要二十多万，而且最值得推荐的是手动挡版本（当然现在已经停售）。粉丝们买了这个车，发觉情况可能真的不一样，这车内饰老旧，连块屏幕都没有，开起来虽然不错，但在城市里真的派不上大用处，不如同价位换个奥迪A4或者宝马3系……这种情况，人们大概率会考虑卖车。

不过二手车市场的这类准新车，并不一定真的是用户卖的，有的是库存车或者运损车等等，你们会买这些车吗？

为什么很多人新车开了几个月就要卖

近年来，很多消费者因为预算不够等原因选择买二手车，这也使得二手车在我国汽车市场越来越盛行。我们在逛二手市场的时候，经常会看到有些车还是准新车，甚至有些车开了仅仅几百公里，就被车主卖掉了，到底是什么原因让这些车主卖掉这么新的车呢？

据销售人员说，大多数这种新车的车主都是因为急需用钱才会选择卖车。这样的行为在业内也算见怪不怪了，毕竟有不少车主都是这种情况。也有人是因为自己看上了一款豪车，想买但却资金不足，于是就选择贷款，但是由于经济负担过重，很多车主在驾驶了几个月后，就因为承担不起经济费用而选择将车卖掉，不过这种情况并不常见，这种理由大都是被二手商编造出来的。

其实像那种开了几个月就被车主卖掉的车基本上都是些价格很高的豪华车，有些车主买车就是为了图一时之快，开几个月过过瘾，兴头过了也就卖了，而像那些好几百万的高价格豪车，基本上就是用来向别人显摆的，在谈业务时，开一两趟，等业务结束，这些车也就结束了它们的使命了。

虽说如此，但是在买卖二手车的时候也有一些车非常值得我们注意，现在二手市场的一些准新车都是在4S店的一些库存车、事故车、残疾车等，这些库存的车一般都卖不出去，而如果低价出售，就很容易遭人质疑，于是就想出办法将这些车子卖给二手市场，在二手市场上出售，这样的准新车在二手市场上是非常受欢迎的。

大家清楚原因了吗？欢迎在留言区进行评论补充。

买车开了几个月就要卖掉，大部分人都是因为后悔了。车是一个大物件，属于家里的大消费品，买回来不像房子还有升值的机会，车子一买回来就要一天天贬值，过了新鲜感了，觉得有车的生活也没有想象中的那么完美，或者是路上堵得要死，开车我还不如坐地铁，我骑个自行车都比它强啊，甚至还要担心有没有停车位啊，开出去要担心违章罚款啊，这个车子的维修保养啊等等。这都是钱没钱行不通的，就会觉得车子就像个累赘，买了车生活质量反而变差了，真没有买的必要，后悔了！可能就有要卖掉的念头了。

有数据统计在我们国家的重庆、苏州、成都、杭州这些城市，有超过40%的人的通勤路程是小于5公里的。那上班的路程比较近，平时又容易堵车，开车的人自然也就少了，这就会导致买车的回报效用过低，买车又要付出这么大一大笔钱，那付出的代价和回报的这个差距越大，就越容易导致这个后悔的情绪。

有一部分人买车的时候感觉自己是养得起车的，但是实际上，这个车的月供啊油费啊保养费啊等等这些费用加一起一大笔钱了，家里还要日常的伙食费等等的钱，可能真养不起，既然养不起那就只能考虑把车给卖掉了，卖掉了就少了一个负担，你每个月少了一千多块钱月供，少了7 8百的油钱，那这日子过得就滋润多了，早卖早开心。

那除了养不起和后悔了，那还有一部分人家那是有钱，几个月就卖，人家真的就是开腻了，家里有矿，换车就像换衣服一样。社会心理学上面是有一个叫贝博定律的这么个东西，它讲的就是人在经历刺激之后再施加刺激它会不断变弱的，土话讲就是喜新厌旧的意思了哈，你就好比看到新发布的手机，觉得很好看很高大上，我也要买，但是一买回来用了几个月再看到新款又不喜欢手里的这个了