轴承故障现象，轴承失效的现象和原因？
edukeys本文目录
怎么判断轴承是否坏了？
判断轴承是否坏了的方法：
1.轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。
3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。
4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。
6、电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成整体偏心轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。
7、皮带过紧、过松或联轴器装配不良。调整皮带松紧度；教正联轴器。
8、检修时换错了轴承型号。要尽快更换正确型号的轴承。
轴承失效的现象和原因？
1、轴承擦伤——金属表面因滑动摩擦而产生的表面金属迁移现象。
轴承擦伤的形态特征：在零件相互接触的表面上，沿滑动方向产生的机械摩擦损伤，有一定长度和深度。
轴承擦伤的产生原因：轴向预紧力过大或轴承游隙过小,润滑不良或密封不良。
2、轴承划伤——硬性颗粒及硬物棱角在轴承表面滑动而产生的表面线状机械性损伤。
轴承划伤的形貌特征：呈线状、光亮、无方向性，有手感。
轴承划伤的产生原因：粗鲁作业，润滑剂含杂质，密封不良。
3、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。
轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色针孔状凹坑，有一定深度，个别存在或密集分布。
轴承点蚀的口产生原因：润滑不良时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封不良。
4、轴承磨耗——零件在摩擦作用下,金属表面材料被去除的现象。
轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。
轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑不良，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。
5、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融形成不规则凹坑或沟蚀。
轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。
轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电击伤)。
6、轴承的滚动体卡伤一轴承运行过程中， 滚动体在异物或其他零件的作用下自转或公转受阻时，产生的磨损、裂损。
轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有深度，边沿材料凸起光滑。
轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。
轴承爆了是什么样的？
1. 轴承出现爆轴现象时，通常会出现卡住、磨擦、卡死等不正常现象。2. 可能原因有多种，如过载、润滑不足、轴承老化等。当轴承承受过大负荷时，很容易发生断裂或者损坏。当润滑不足时，也会导致轴承受损，最终出现爆轴现象。轴承老化可能导致轴承的内部组件磨损严重，导致出现故障。3. 对于车辆或者机器等重要设备，日常维护是非常重要的，需要定期更换轴承、检查润滑情况等，避免轴承爆裂等严重事故的发生。
轴承坏了，有哪些症状？
轴承坏了开起来噪音会很大，会发出嗡嗡嗡的声音，而且产生的热量会很高，会烫手。
轴承发生损坏，则车子在行驶中，车主在车内就会听到一种连续不断的嗡嗡声，且车速越快声音越大。
如何快速判断是不是轴承坏了？
1.听声音：当轴承发生故障时，会产生摩擦和振动，会发出嘎吱、啃啃、嗡嗡等声音。
2.观察温度：轴承故障时，由于摩擦产生的热量增加，轴承周围的温度也会升高，如果附近有电子温度计可用来测量温度是否过高。
3.感觉振动：当轴承出现故障时，存在明显的振动，这种振动可以通过手的触觉感知到。
4.检查润滑油：当轴承过度磨损或损坏时，会损坏周围的润滑油，检查润滑油的颜色和质地是否正常也可以帮助判断轴承是否坏了。
5.观察外观：轴承故障时，通常会产生碎片或裂纹，可以通过检查外观来判断是否有明显的问题。