欧曼油箱故障？欧曼油箱油浮子怎么拆？
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欧曼gtl油路进空气怎么解决？
1.汽油路中空气泡的排除
排除汽油车检测油路中的空气泡是一件很费时的工作，尤其当管路中存在堵塞或泄漏情况时，将使空气泡无法彻底排尽。空气泡一旦产生对油耗检测结果的影响非常大，油耗传感器会把空气泡所占的容积当作燃油消耗量计量，使得检测数据高于实际数，这样会造成测量值的失真。
空气泡产生的原因通常是：
(1)拆装油管时，原本充盈的油管产生滴漏现象，使得油管装好后里面充满空气泡；
(2)连接油管时，由于夹箍没夹好，接头处造成渗漏，形成空气泡；
(3)汽油泵进油阀皮碗老化，密封性下降，造成供油压力不足，不断形成空气泡；
(4)由于发动机过热，形成气阻产生空气泡；
(5)从油箱到汽油泵这一段管路局部存在老化、密封性差，不断产生空气泡；
(6)汽油滤清器堵塞或油箱盖上气孔被堵塞，造成汽油泵泵油时形成“真空”，产生空气泡。
做油耗检测时必须排除空气泡，通常可采取如下方法：即把车上从油箱到汽油泵的管路“短路”，装上新的、密封性好的、无堵塞的油管，用性能较稳定的电动汽油泵和汽油滤清器代替原车相应部件，减短油泵到传感器的油管长度，使油泵到油耗传感器的阻力大大减小，从而避免了空气泡对检测结果的不良影响。TOP
2.柴油路中空气泡的排除
在柴油车油路中装好油耗传感器后，须用手动泵泵油，以泵油压力排除油路中的空气泡，它与汽油车差别之一在于汽油车可以在发动后排除空气泡，而柴油车必须在发动之前排尽油路中的空气泡；差别之二在于汽油车在拆去油耗传感器恢复其原油路时，无需排除空气泡，而柴油车在拆去传感器恢复原油路后仍需排除油路中刚产生的空气泡。
欧曼油箱油浮子怎么拆？
您好，1.先将油箱内的油全部放干净，使用专用工具将油箱内的油浮子固定装置拆卸下来。
2.将油浮子的固定装置拆卸下来后，再将油浮子从固定装置上取下来。
3.将油浮子上的电线与固定装置上的电线拆卸开来。
4.将油浮子的电线与固定装置的电线分别用万用表测量其电阻值，以判断油浮子是否正常。
5.如果油浮子出现问题，则需要将其更换。如果油浮子正常，则可以重新安装固定装置，装上油箱的盖子，加入适量的油后即可使用。
欧曼GTL油箱转换器没反应了，不能转换主副油箱？
我的一年换两个了，为啥欧曼不改进！通病
欧曼主副油箱转换原理？
欧曼主副油箱转换工作原理：
汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。
副油箱的容积并不大，所以副油箱通常不会设计得很大，设计的体积太大反倒度会是增加车的重量，所有副油箱的设计容积约为40升左右，并且采用轻量化以及认证的防爆隔板材料进行设计。
欧曼abs灯亮了是什么原因？
货车abs灯亮了的原因可能是由于ABS传感器赃污、ABS传感器故障或线路接触不良导致的。
1、ABS传感器脏污：货车在行驶的时候，把路上的污泥飞溅到ABS传感器的感应部分，导致无法获得正常的数据信号，从而影响ABS模块无法接收到信号做出判断来发出相应的指令。排除方法为把覆盖在ABS传感器上的脏东西清理干净，即可恢复正常工作。
2、线路接触不良：ABS系统中线路连接部分出现了松动，导致ABS继电器接触不良从而引起ABS系统出现故障。排除方法为检查ABS系统线路的连接处是否有松动，如果发现松动重新连接即可解决。
3、ABS传感自身的故障，对其进行更换即可解决。
ABS防抱死系统能提高车辆在紧急刹车时的安全系数，没有搭载ABS系统的车辆在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。