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一、具体原因:
1、仪表问题:仪表自身损坏,指针卡死,无法归零,拆开表清除异物即可
。
2、线路问题:如果是机械式转速表,有可能是传动芯线断了,解决方法为换一根传动芯线即可
二、处理办法:
1、先查软轴连接有无断开,再看里程数字在开动时是否还增加,如果就是转速表不动了。无需再修理,换块新的吧。只要车子开动,转速表里的齿轮就在转动,时间长了磨损了,表里的齿轮是塑料的,新的也没有多少钱。
2、转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
传感器的更换步骤如下:
1、拆卸传感器时断开蓄电池负极;
2、从支架上松开凸轮轴位置传感器(CMP)连接器,并断开连接器的连接;
3、从卡扣上松开凸轮轴位置传感器(CMP)线束;
4、拧下固定凸轮轴位置传感器(CMP)的螺栓并取下传感器;
5、清洁凸轮轴位置传感器(CMP)和结合面;
6、固定凸轮轴位置传感器(CMP),装上螺栓并拧紧至10N-m;
7、连接凸轮轴位置传感器(CMP)连接器并固定在支架上;
8、连上蓄电池的接地端,完成更换。
这个一般是线路问题,就是发动机搭铁线不好。 建议电瓶负极到发动机气门室盖上重新连接一条搭铁线试试。
呵呵,。换防冻液。洗一下水循环系统完事再换。主要还是流动性不好,再加上防冻液时间长质量下降!
你好,建议检查发动机打铁是否良好
1.传感器故障,插头没插牢,以及线路断路,这是仪表内部电路或机械部分存在故障,都会造成车速里程表不走。可做细致的检修或更换新的车速里程表。
2.需要检查一下里程表软芯的,也就是从变速箱到里程表之间的连接装置,可能是中间的芯断了导致的。
3.很有可能是路码表在99999的位置卡住了,不能进行下一个循环。 只能更换路码表了。
4.故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。换传感器舌簧开关管。
国产品牌的五菱神车就是仪表盘220码。在国际标准中,根据仪表盘显示数目来决定本车最高行驶速度。根据显示出来的数据可以分辨此车的价位标准,行驶的最高速度标准。比如国产品牌汽车都是220.合资品牌汽车都是260进口汽车大多数都是320。