外球笼故障（换完外球笼车子抖动怎么解决？）
edukeys本文目录
换完外球笼车子抖动怎么解决？
首先要知道你换的是单个外球笼还是整个半轴总成呢，发抖是在转弯的时候发抖吗，如果换的是整个半轴总成的话，车身抖有可能是连接的球笼的芯轴不直也就是跳动太大，会导致车身抖，我们主要是做半轴这块，所以在我们看来，应该是这几个方面你的原因引起的
向左打死方向有咔咔响声，今天换了左球笼还是响，是什么原因呢？
外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的。不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在配合着起作用。内球笼一般很少出问题，外球笼相对来说比较容易，主要注意球笼胶套卡子是否断裂，那样的话会进入细小沙粒、灰尘，导致球笼珠粒磨损加快。外球笼异响一般表现为打死方向时候，车辆前部传来咯噔的响声。球笼虽然属于很耐用的部件，但必须要有防尘胶套的保护，小小的防尘胶套的损坏，若置之不理，就可能会导致大故障及出现安全隐患的问题。
1、球头异响 车底盘球头真的很多，有方向机拉杆、拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头。每样球头都是两个，有的车球头是没有注油嘴的，所以只能是磨损严重后更换，有注油嘴的平时不要忘记保养注油。
2、发动机护板有时候发动机护板由于挂蹭变形或螺丝松动，会与发动机产生碰撞或者震动，进一步产生各种响声。
3、刹车分泵异响 刹车分泵因为使用时间长产生了机件间的磨损、刹车片因为分泵不能灵活地伸缩卡钳造成松动，或者刹车管与分泵摩擦都会产生异响。解决办法是，定期检查保养刹车分泵，如果磨损严重及时更换，还可以用孩子玩的皮筋把分泵与刹车管绑紧，为了避免磨损还是尽量不要让他们接触为好。
4、转向机异响主要原因来自齿条胶套磨损，在方向机右侧，最好的解决办法是换胶套，如果是方向机内部异响，那就只能分解开方向机使用大修包维修或者更换了。自己维修方向机的缺点是维修过后，可能会产生漏油、方向盘会变沉、转弯不回位等现象。
5、轴承异响 这个意向一般前轮居多，症状表现为车速到了一定速度，会听到沙沙或者嗡嗡的声音，把车举起来用手转动轮子也会听到。如果不更换容易导致轴承珠粒脱落、进一步轮胎卡死，车辆瞬间跑偏，很危险。参考资料来源：
酷路泽转弯轮胎有摩擦的声音？
以下是轮胎转弯有摩擦地面声音的原因：1、传动轴故障：车子转弯的时候发出摩擦声音的原因是传动轴外球笼磨损故障。等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。2、轮胎变形故障：下雨时将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水，轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方，不要将轮胎放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。
鼓轮摇起来不顺畅是什么原因？
原因胎的气压过低；悬架的控制臂出现了故障；球笼发出的异响。
在确定好发出异响的异常部位后，就要进行相关的修理工作，可以将其拆开，在皮带位置进行检查时候出现老化或者卡顿，总调节其松紧。
当出现异响的声音后，即代表其出现了损害，就要进行维修。如果难以正常的维修好就要进行相关系统设备的更换，避免影响正常的驾驶和驾驶安全。
左前音轮故障怎么处理？
1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。
2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。
3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就专是左前轮毂轴承坏掉了。
刹车片是一样不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并对对行车安全带来很大的影响。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。
要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅实际检查属一下。