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发动机控制逻辑出错,无法接收空调开启的信号:当无法判断是否开启空调时,发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷,试图以提高转速抵消怠速时的阻力。
当发动机转速降下来的时候,又无法承受空调压缩机的负载,再次提高转速,反复如此就表现成怠速不稳。
1、可能是汽车的节气门太脏了,因为空调是需要依靠发动机的动力工作的,如果节气门开合角度过小,就无法保证足够的空气进入发动机,从而影响发动机做功,车辆就会出现抖动的情况。
2、可能是火花塞出现了故障,导致发动机的点火功能不好,车辆在怠速过程中,打开空调会明显感觉到车身在抖动,车主需要及时维修或者更换火花塞。
3、可能是空调出现了故障,导致发动机在怠速时抖动,车主可以检查空调系统,可能是空调的风扇变形,产生了共振,导致发动机震动。车主需要及时到4S店维修,避免影响车辆使用。
汽车空调氟泄漏一般从空调管接头、膨胀阀、压缩机、蒸发箱等部位泄漏。以下是汽车空调漏氟的具体原因:
1。管道故障:空调室内外机用管道连接时,管道弯曲角度过小,也会造成管道弯曲、开裂、漏氟或无氟。
空调室内外机管道连接时,适当增加管道弯曲半径,防止管道弯曲致死;有氟泄漏的管道应及时修理或更换。
2.制冷系统泄漏:更换制冷系统零件时,零件二次安装不严密,会造成管路和制冷系统漏氟。
在整个制冷系统的管路和有焊点的部位涂上不太浓的肥皂水进行检漏。
测试条件要求制冷系统充满氮气或氟。
注意仔细检查管路的油污,依次找出泄漏点,根据实际情况进行修理或更换零件。
故障原因:制冷剂加注量过多。
空调制冷的过程中,空调压缩机推动制冷剂在管道中循环,为车厢内降温。制冷剂加注量少,导致空调制冷效率低;制冷剂加注量太大,导致空调压缩机工作时断时续。因此,车辆空调系统加注制冷剂时,按照标准加注适量制冷剂即可。
解决方案1:重新添加制冷剂。制冷剂不在车辆质保范围内,4S店加制冷剂费用大概在400-600元左右,维修店加制冷剂费用在300-400元左右。
1、可能是鼓风机的电源线损坏,一般是短路或者虚接的可能比较大,车主需要及时维修或者更换电源线。
2、可能是鼓风机的保险丝损坏,车主需要更换一个新的保险丝,同时检查保险丝熔断的原因,避免新的保险丝再次熔断。
3、可能是鼓风机被异物卡住了,车主需要将鼓风机拆开,然后将异物取出,鼓风机就可以正常工作了。