轮胎上为什么有红点_轮胎上面为何会有红点和黄点？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮胎上为什么有红点_轮胎上面为何会有红点和黄点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

汽车轮胎边上有黄色和红色的圆圈标致有什么用？

**空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。

轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（Radial force Variation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。

黄点意义

在新轮胎安装时，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。

振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。

轮胎上面为何会有红点和黄点？

轮胎上的黄点是指轮胎振动最小的位置；轮胎上的红点是指轮胎振动最大的位置。

在轮胎生产过程中，各个零件的重量不可能完全相等，所以轮胎制造商会在轮胎上标出最轻和最重的位置。最轻的位置应该是阀门放在轮辋上的位置，因为阀门也有重量，所以最轻的位置应该是阀门放在轮辋上的位置。

在轮辋的制造过程中，各部分的重量不可能完全相同，所以轮胎安装在轮辋上后，需要进行动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时异常抖动。动平衡时，机器会指出车轮上较轻的位置，以便技术人员使用配重铅块来平衡重量。

轮胎的使用技巧

轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地点。 轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放。 轮胎应立放、严禁平放堆叠或穿心悬挂。 轮胎应按生产和入库时间先进先出顺序使用，存放期不准超过三年。 经常检查轮胎的使用情况，若发现有损伤，应立即修补。 当胎面磨损至磨耗标志时，应停止使用，进行翻新。 为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮前轮使用。

不知道大家平时有没有注意到这么一点，在我们轮胎的另外一侧的轮胎面上面，一般都是有一个红点和一个黄点的，如果我们在仔细靠近看的话，会发现这个红点还是实心的，而黄点这里确实空心的，那么这两个颜色的点是代表什么的呢？小编今天就来给大家说一说。

为什么轮胎要有这么两点的呢？最主要还是与现在的制作工艺有关，轮胎在整个的制造过程中，很难说可以拿到一个绝对的平衡，为了保证质量，最终要出厂的轮胎都是要检测的，而这两点就是在轮胎的检测过程中给标注上去的，用来标注震动幅度，上面我们看到的实心的红点，主要标识轮胎纵向振动幅度最大的位置，简单点来说，就是重心。而那个**的点，主要标识轮胎纵向振动幅度最小的点。

除了我们上面提到的这两个点外，在一些轮毂上也是有这些标识的，一般是一个实心的白点，用来标识轮毂的纵向振动幅度最小的点。

既然提到了轮胎的平衡，还有标识，小编在这里再给大家说说轮胎的安装，大家可以看一看，不懂得朋友学一下，已经了解的朋友也可以再熟悉一遍。

一般说来轮胎的安装要注意这么几点，首先，有标记的一侧胎面要向外安放，如果轮毂上面有白点标识的话，将轮胎上面红点对其轮毂的白点。

如果轮毂没有白色标识，那么只要把轮胎上的黄点对齐气门嘴就可以了。

这样做的目的，将轮胎的重点和轻点结合起来，这样的话相互起到补充的效果，车轮就可以找到平衡点了，并且在车轮转动的过程中做到动态平衡。