雨滴为什么风阻系数小_水滴形风阻系数最小对吗？比相同横截面积正方体小多少？

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风阻对车的影响有多大

有些粉丝想买车，可能会听到别人说风阻是个东西。这辆车的风阻有多低？所以有一个问题。风阻重要吗？买车的时候要不要看这个东西？希望以下内容能给有同样疑惑的朋友们解答。

汽车风阻的定义

风阻，顾名思义，就是来自空气的阻力。汽车高速行驶，是撞击前面的空气在前进，虽然空气非常轻，但车速快，这样气流撞击车辆正面形成的阻力也不容忽视；还有车身与空气流的摩擦也会形成阻力；另外，最重要的也是最大的阻力来自车辆外形，车辆高速行驶，会在车后方形成真空区，真空区越大，阻力也就越大。

物体的风阻用风阻系数表示。风阻系数越小，阻力越小。风阻系数的单位是Cd。

风阻系数的计算公式风阻系数可用风洞测得。在风洞中对车辆进行测试时，通过风速来模拟车辆的速度，然后用测试仪器测量车辆抵抗风速需要多大的力，这样车辆就不会被风吹回来。测得所需力后，扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻。然后，所谓的风阻系数可以用空空气动力学公式计算。

风阻系数=正面风阻×2÷(空空气密度×车辆前方正面投影面积×车速平方)。

常见物体和新 宝马 汽车风阻一目了然目前车辆风阻几乎在0.2-0.5之间，普通汽车风阻在0.28-0.4之间，SUV风阻在0.34-0.4之间。所以风阻在0.28以下的车和风阻在0.34以下的SUV大部分都是漂亮又贵的豪车。汽车发展的历史也可以说是克服风阻的历史。每一滴0.01都是有价值的。下面是一些宝马新车的常见物件和风阻。你可以感觉到宝马依然走在前列。

垂直体的阻力系数约为1.0，球体的阻力系数约为0.5，鸟类的阻力系数为0.1-0.2，飞机的阻力系数为0.08-0.1，雨滴的阻力系数约为0.05。

f0 m5 的风阻系数为0.33F15 X5 、0.31G01 X3 、0.29G39 X2 、0.28bwm i8 、0.26G203、0.23。从第一代 3系 E21开始，3系风阻降低了50%，G30 5系 风阻系数为0.22bwmn ext 100concpt。

风阻与汽车性能和油耗的关系有几个数据，大家记住就够了:①汽车以80km/h的速度行驶时，会用60%的动力来克服风阻；②车速为200公里/小时时，85%的动力将用于克服风阻；③对于传统汽柴油车辆，阻力系数每降低10%，油耗可降低3%；④新能源汽车，风阻系数每降低0.02，可增加行驶里程3公里。

汽车风阻优化这里的优化不仅限于降低风阻。有时候，增加风阻也可以说是优化。比如赛车太快。如果风阻太小，很容易上浮翻车，需要借助尾翼等增加风阻。

风阻的优化非常复杂，累人，而且极其昂贵。风阻的优化是通过计数器来实现的。一个计数可以理解为一个细节。一个计数可以优化0.001Cd的风阻，比如在车尾增加一个“小翼”。这是一个计数。你可以想象减少0.01有多复杂。

根据上面的风阻测量，我们知道车辆的风阻是通过风洞测量的。整车的风阻优化需要1000-2000小时的风洞试验，而欧洲的风洞费用接近每小时2万人民币，推出一款优化了轻量化和风阻的新车风洞试验将花费4000万元。由此可见，难怪国内一些车企会倒在新车上。

综上所述，如我前面所说，风阻受车辆外形影响很大。甚至宝马还提出要拆外后视镜，主要是为了降低风阻。汽车发展史，单从外观上看，可以说是一部努力克服风阻的历史。目前宝马能做到汽车0.22，SUV0.28，甚至N EX T100Conecpt0.18，足以说明宝马在外形设计上的努力和卓越。 @2019

水滴形风阻系数最小对吗？比相同横截面积正方体小多少？

空气阻力系数 风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，油耗就越低。而且有一个公式：W=Cd×V的二次方，W代表车辆所消耗的油耗、Cd为车辆风阻系数、V为车速。从公式中可见，任何细微的风阻系数变化，都被速度加以放大，而这损耗的功率对于油耗就不利。另外也有测试标明，当轿车以80km/h行驶时，其中60%的功率是克服风阻的。

汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80％以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。从20世纪50年代到70年代初，轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间。70年代能源危机后，各国为了进一步节约能源，降低油耗，都致力于降低空气阻力系数。现在轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间。

试验表明，空气阻力系数每降低10％，燃油节省7％左右。曾有人对两种相同质量、相同尺寸，但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较，以每小时88kin的时速行驶了100km，燃油消耗后者比前者节约了1.7L。

但是人家就是这样写的呀！我有什么办法！

垂直平面体风阻系数大约1.0

(相同横截面积正方体)

球体风阻系数大约0.5

一般轿车风阻系数0.28-0.4

好些的跑车在0.25

赛车可以达到0.15

飞禽在0.1-0.2

飞机达到0.08

目前雨滴的风阻系数最小

在0.05左右