为什么有的二手车新车要卖_感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的二手车新车要卖_感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么那么多的人新车开了几个月就卖掉？
2.感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？
3.二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢？
4.为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉

为什么那么多的人新车开了几个月就卖掉？

二手车市场经常出现大量“准新车”，大多都是刚首保几千公里就上架销售的。那么为什么会这么多准新车呢。

大多都是土豪。看中哪款车比较喜爱，不论外形品牌动力等等都可能是买入的原因。到手后开一段时间新鲜感过了就卖了，不在乎损失的那点钱。

因为某些需求而选择购入于收入不符的车型。但是开一段时间后发现根本供养不起，不得已再转手卖出去。

这种也大多是生意人，经营不善或者其他原因导致不得不卖车来周转资金。

修复后以低价进入二手车市场转卖。这种车需要仔细辨别，不然等吃亏了再维权不仅耗费精力而且车辆隐患极大。

比如小毛病多，油耗太高，底盘不舒服，隔音太差等等。都会成为强迫症车主的痛点。他们宁可转手卖了也不愿逆来顺受，毕竟买车是为自己舒服。

在分门别类的二手车市场上，我们可以看到各种形形色色的车辆，有还没过磨合期的准新车，也有十几年车龄表显公里数只有四五万公里的老车，不同的车有着不同的市场，也有着不同的二手车客户群体。一些追求性价比的朋友就会选择一些车龄适中的二手车，可以以原车价一半甚至更低的价格购买到车辆，而有些车源就是几个月车龄的，并且公里数也只有数千公里的，为什么二手车市场上会有这些车辆呢？下面我们来简单分析一下：

这个很好理解，就是有些车主朋友没有意识到一辆车买回来以后还有这么多需要开销的地方，有些车主只准备了刚刚好提车的钱就全部用来满额买车，但是买完车以后呢就开始感觉到压力非常的大，有些可能是收入水平还没有达到足够养得起这辆车的。 在坚持了几个月以后就发现原来车子花的钱比养自己花的钱还多，在内心挣扎了良久以后没有办法就只能卖车来回血，这也就是为什么新车开了几个月就卖掉的一个原因之一。

有些车主朋友的钱是来得比较快的，譬如拆迁或者征地，一下子就积累了别人一辈子都没有办法积累的财富，在这样的情况下，可能原本开的一辆十几万的车瞬间就想换成一辆几十万甚至是上百万的车。 在买车的想法在脑袋里扎根的时候，就是换车的时候，在这样的情况下也不会管到底卖车的时候时候划不划得来，反正就是想换车，这种情况也会把几个月的新车卖掉。

有些朋友公司或者个人急需要钱进行周转的，这种时候手上的车辆要么就进行抵押，但是这样得到的钱并不是很多，要么就是直接将车进行出手，卖给一些车行或者是专门收车的，在这种情况下其实就不关乎车子的车龄还有公里数是多少了。 在急用钱的时候就直接把车尽快出掉才是最快的回钱的办法，因此在债务危机的时候，也会有一些朋友在车子的公里数非少的时候就把车子卖掉了。

这种原因也是会存在的，那就是车主在拿到车以后因为车子出过的一些事故或者泡水以后，修好就不想自己用了，然后就会以比较低的价格卖给二手车市场的人，对于这类车辆，一些良心的商家会告知是事故车，并且会把价格进行适当的让步，而如果碰到一些黑心的，就要看你自己到底能不能识别出来，如果不能识别出来的话，在购买到这类车辆以后就会有一定的损失。

总而言之，对于二手车市场上的准新车，要么是车主一下子很有钱，要么是车主一下子没钱，亦或者是车子出了事故以后原车主不想要了，不然正常的情况下在购买一辆车以后是不会几个月时间就轻易的就卖掉的，所以在购买的时候需要擦亮眼睛。

我遇到过拆迁户冲动买宝马，首保过后发现保养一次要大几千上万，当时就吓到了，第二天就卖车了！

感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？

这个问题其实有很多方面的原因，比如说有可能是因为资金紧缺而卖掉新车；或者是买了新车后悔再卖掉；还有就是一些大的事故车，经过翻新之后再卖；最后就是一些泡水车，经过重新整备之后，一般人看不出的新车，等等这些情况都有可能。所以如果我们去买这些二手车时，一定要擦亮眼睛，认真仔细的了解车辆的方方面面信息，避免入坑。

但是，作为我们一般的消费者来说，是很难凭着自己的经验去判断车辆的真实状况的，一方面是因为我们没有相关的经验和知识去做判断，一方面，目前的二手车市场鱼龙混杂，他们的修复水平很高，又能花言巧语，以次充好，当成精品怕车来卖，这样的情况屡见不鲜。如果不是自己熟悉的车辆，或者是亲朋好友的车辆，建议不要轻易购买二手车。

我们试想一下，能买得起奥迪宝马的车主们，肯定他们的收入水平和消费水平都不是一般的人了，至少大部分的车主在奥迪宝马车之前，肯定都是根据自己的实际情况，来决定消费购买的，也就是说都是理性消费行为，除了极少部分的打肿脸充胖子的一些人。

那么，在这种情况下，车主买的宝马奥迪车型，才开了一两年就卖给二手车商，大多数是不正常的。因为正常来说，一般买新车，至少使用个3～5后，再卖出去；或者说直接卖给亲朋好友，这样的情况才是比较正常合理的情况。所以我认为，那些说因为资金问题或者是成本高等问题的可能性，还是非常低的；因为，如果说资金紧张到连车都要卖的话，那就不是资金紧张的问题了。

所以，当你在二手车市场，看到一些才开了一两年的奥迪，宝马等豪华品牌车型时，记得留个心眼，不要轻易听信二手车商的说法。因为这些车型很大部分都是由于发生了大事故，或者是曾经泡过水的车辆，经过修复翻新之后，再拿出来卖的，一般的消费者是很难去看出问题来的。

如果你真的看上了这些车辆，建议你可以带上一些懂车的朋友，或者是自费聘请一些第三方的评测机构或者个人，去帮你去做评估。当然，你都可以把他们说成是你的朋友，防止二手车商把他们当成是同行来看待，这个最好注意以下。

二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢？

随着经济的发展，不少家庭奔小康，作为日常出行的代步工具，不少家庭都会购买车辆！然而考虑到性价比。不少车友们都会去购买二手车，毕竟同样品牌和性能，如果能够买到一辆公里数短、崭新年限近的二手车就跟中了**一样！但也有不少人发现不少二手市场上挂了很多崭新的奥迪和宝马，甚至有的使用还不到两年，这中间是否有猫腻呢？且听小编来分析一下。

这些准新车之所以会出现二手市场上多处于以下五种情况：第一、大多数年轻人在购车时完全脑子一热，哪怕手上资金不够，但为了面子，各种贷款借钱也要咬牙买豪华品牌。可惜狼狈的现状支撑不了太久，经济压力负重之下，只能通过卖车来改善。

第二、不少黑心车商们尽管打着车辆崭新、捡便宜的噱头，但实际上不少都是事故车、泡水车，车商们翻新之后明码标价售卖出去，尤其是新手小白们购车时更容易上当。

第三、当然也不排除有土豪级别的车主，由于手上经济优沃，购买车型之后短时间之内又看上了其他款式，想要升级换代就会将崭新的车辆卖出去。但这种情况毕竟少见，车友们千万不要冲动！

第四、在大多数4S店中试驾车辆在到期之后都会以二手车销售出去，售价上也会比崭新的车辆便宜2万到6万不等。

第五、当然在一些一线城市中也会有一些租赁公司由于经营不善倒闭，不得不将旗下的网约车以低价售卖出去，这就是为什么在二手车市场上经常会看到几十台、上百台同款车型，并且在车况上良莠不齐，基本上都是共享汽车。

综上所述，二手车的来源很广，但这并不代表着不能购买二手车。但如果你对车辆知识不够的话，建议你在购车之时一定选择专业的二手车商或者带上懂行的朋友去帮你参考，能避免不少坑。

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上二手准新车的来源

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、?小三车?，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给?小三?的，很多小三直接将车辆卖掉套现。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、赌博急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，稳赚不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

总结

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。

其实汽车也是一个消耗品，随着你的日常使用，它的贬值程度还是很明显的。其实可以说，从你买这辆车的那一刻起，它就已经开始了贬值的过程，时间的长短无非是它会贬值多少的问题。

我曾经看到过这样一则关于最新二手车的新闻。一个土豪定制了一辆豪车。结果这辆车还没交付，他就变卦了，换了一个车型，这辆车一交付就卖了，成为真正的二手车，全新的二手车。

其实我们之所以聊这个话题，是想说明，因为消费观念的不同，最终的结果必然会不一样。就像你说的，买车后很快就卖车还是很少见的，但是真的很容易理解他们的想法，那就是在车没有大的价格变化之前及时卖掉，这样你不仅可以体验这辆车，还可以用你拿到的钱换一辆车开，一年就能改变格局。

但当时有一点应该知道的是，当这类人买车，或者是它的第一辆车的时候，它很可能不是新车，因为除了基本的裸车价格之外，你还得花很多其他的费用，比如税费。所以新车不适合通过买卖来换，因为成本太高，但是选择二手车就不一样了。选一辆状态好的二手车，只要交钱。

所以能在几个月内把车卖出去的人，很有可能会玩二手车而不是新车，这样做的原因就是用最少的钱最大程度的体验各种车型。

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