二手跑车为什么要卖_为什么跑车保值率低，二手跑车值不值得入手？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于二手跑车为什么要卖_为什么跑车保值率低，二手跑车值不值得入手？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.买二手超跑居然能赚钱，你信吗？
2.为什么跑车保值率低，二手跑车值不值得入手？
3.为什么很多人都喜欢去贩二手车？二手车贩子利润有多少呢？
4.落地一百多万的奔驰S350，为何才开5个月就卖掉？

买二手超跑居然能赚钱，你信吗？

汽车之家二手车?二手车实拍?买车？挥金200万买二手超跑？有人说买新超跑赔钱，买二手超跑赚钱，这是真的么？今天咱们就借着一位广东网友买车的机会，聊一聊二手超跑的秘密。

不同于国外，国内超跑的象征意义更大于驾驶快感。正如这台?迈凯伦570，即便拥有百公里加速3秒的“超”能力，在堵车的情况下也只能龟速爬行，无非就是排气喧闹一些。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

平心而论，开得起超跑的人，基本年收入也在百万以上（家里给零花钱也算），资产数千万的水准。那么，明明有实力买新车，为什么他们还愿意买二手超跑呢？

第一，超跑本身属于装门面的车，也经常被当做收藏品，基本日常都不怎么开。超跑磨损少，实用性低，那么新车和二手车的车况差别并不大，但是价格却有天壤之别，有钱人豪却不代表傻，二手超跑这么高的性价比，怎么可能视而不见？

第二，因为超跑稀有，自然最适合拿来装点门面。比如婚丧嫁娶需要好车，拍照作秀（夜店撑门面）也少不了豪车装点，甚至一些汽车内容制作者也会租用豪车来拍摄。一般租借都是按天来计算，费用基本在5000-10000。而比较稀有的千万级跑车，一天拍摄租借费用几十万也并不新鲜。也许这些车主对这些零花钱并不在乎，但是一边玩一边赚钱可能也算乐趣。

第三，除此之外，如果你从个人手里收车，因为超跑买卖周期长，收车压价自然更低！而二手车当然“用”起来更不心疼，转手再卖不一定亏，甚至可能小赚一笔。

所以在我们买超跑的时候，检测自然也要对车况多加关注。首先，公里数较大的车我们要避免，因为这类车很可能是婚庆活动用车。其次，我们也不能忘记这是一款马力十足的跑车，暴力驾驶的可能性还是很高的，如果存在事故，必然是大事故。

当然，因为跑车本身封闭较为严密，检测也自然与其他普通车辆有所不同。接下来我们就看看跑车的关注点到底有哪些吧。

检测超跑是需要拆卸很多位置的，但是一般车商卖家可能不交定金不让检测，毕竟好好的车拆开谁都不愿意。不过这个时候也千万不要急着下定金，因为毕竟是几百万的豪车，几十万拍到商家手里，即便检查出问题，能卖豪车的商家能量也不小，一般的检测公司和检测人员都很难制约这种不平衡，所以，如果不能拆卸，那就先升底盘。

全文总结：

对于超跑而言，其实很多人容易把它神秘化，高端化。但是作为二手车检测人员，从专业的角度来看，超跑与其他家用车除了做工更精细之外，基础组成并没有太大差距。检测环节稍有顺序变动，也并不是什么问题。

那么，看完这一篇，你对二手超跑的检测有了解了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么跑车保值率低，二手跑车值不值得入手？

那就是换车这个东西很正常，但你要考虑合适的时间做这件事情。不同的年限置换车辆，二手车的价格是有很大的差距的，这个大家应该都懂。一辆汽车，前三年更换是掉价最多的，如果你想换车尽量避免这三年，三年以后在进行置换，你会发现车辆以后每年的掉价并不算太多，起码心里可以接受。

很难相信，缺少舒适性的两座或者伪四座车，能让一家老小欢快的出行。或许有网友会说，能买超跑的车主，家里必定不止这一辆车，那么问题来了，那车主为什么要长时间闲置一辆不太实用的车子呢？除非他不在乎钱，亦或者其他因素。

只要是不影响车辆正常情况就可以玩一段时间后再出手，或者是直接在转手出售也不会亏很多，等等各种情况多的很，所以我们在准备买这种车的时候还是要多加小心。可以找到逸车道第三方检测机构帮您鉴定看车，能够帮助您在买这种车的时候 避免被坑。

买超跑玩的就是新鲜感和刺激吧！一两年了也玩腻了就换一辆开咯，不过我听到的说法是这类豪车富家子弟们一般也是买二手的过过瘾，这样新鲜感又有了也算是节约了不少钱，有钱人也不是傻子，不会都买新车子的。

跑车 舒适性不如其他车型，家用不实惠，跑长途也不行。保养也不便宜。真的会去跑赛道的也没几个人。但是跑车真好看。。。所以努力赚钱多买几款不同需求的车才是王道。

我也是，花了6000元，卖了辆7年二手长安，总行驶里程不到9万公里，卖来时除了外观和座椅，内饰差点外，别的真没啥问题，现在开了快3年了，前前后后的维修费不超过8OO元，至今发动机动力也强劲。最大的收获是学到了能够从车辆异响判断出哪出了问题

为什么很多人都喜欢去贩二手车？二手车贩子利润有多少呢？

如果说二手车市场上性价比最高的车，当属二手豪车了，究其原因无非就是售价低、性价比高。此外豪华二手车还兼具车程少、车况佳以及车龄短的通性，让人看了瞬间就有想一掷千金的冲动。首先这些豪车新车价格极高，普通消费者往往可望而不可及，一旦转手卖掉变成二手车，保值率往往较低，价格会下探一大截，购买受众会大大增加；其次豪车优越感十足，尤其在视“面子”重于一切的国人而言，开豪车无疑就是别人眼中的成功人士，至于新车二手车，很少有人纠结于此。最后同等价位的预算，二手豪车无疑品牌品质更具价值，譬如一辆帕萨特和二手奥迪A6,相信很多人都会倾向于奥迪A6，在这方面，生意人更是为了显示其实力而选择后者。

落地一百多万的奔驰S350，为何才开5个月就卖掉？

一台二手车的利润怎么算？

二手车利润等于卖车价减去收车价，再减去买车相关的支出。

支出是收车交通费、住宿费、中介费、过户费、整备费等费用的总和。

二手车?支出?这一项费用不容轻视！

如果是在本地车，交通费、住宿费等费用就省了；但如果是外地车，则买车相关的支出就大了。

比如，前段时间朋友在网上看中了一台2016年款丰田霸道，但是车在广州，而朋友在北京，他就得去广州验车收车。当时收车价是30万元，出手价是32万元，收车相关总支出是8000元，利润为12000元，利润率仅有3.8%。

不少人说一台车转手就赚12000元，不错了，普通人一个月工资还不到一万元呢。但是大家想过没有，车收回来后是会慢慢贬值的，如果三十万的车压上一个月卖不出去，光利息损失，就有一两千元。而二手车贩子收回来的车并不是都能很快卖出去，压的时间越长，亏的也就越多！

上面丰田霸道的例子并不能真实反映二手车买卖的利润，不过，中高档二手车的利润率普遍在4%左右浮动，价格相对来说是透明的。

如今网络发达，基本上所有的二手车信息和数据都能在网上查到，因此，中高档二手车的利润也在逐年减少，中高档二手车倒卖很难有高利润了。而某些有瑕疵但表面看起来不错的二手车，价格便宜，反而好卖，且利润高。

如果昧着良心的二手车贩子倒卖二手事故车的话，确实是暴利的！事故车收车价格非常低，要是把事故车当成是中高档精品二手车卖给一些不懂行的客户，利润就相当丰厚了，赚个5~6万甚至更高也不在话下！

综上所述，有良心的二手车贩子倒卖一台二手车，没有大家想象的那么高的利润。赚取超额暴利的是那些奸商。

想要进入二手车行业创业或买二手车的朋友们，现在是否对二手车交易的门道，有一定了解了呢？假如你想买二手车，斌哥建议务必要找个懂车的朋友一起去看车，否则还是建议你买新车，以免遇到不法黑心车贩子而被坑。

不常逛二手车市场的人可能没注意过，在二手车市场有很多准新车。也就是开了不久的新车就要被卖了，很多人想买，却不敢买，总觉得是不是有什么猫腻，不然为什么车主才开了不久就要卖了，而且有的还优惠力度挺大的。在二手车市场的准新车，有的只开了几百公里就卖掉了，二手车商一半都会说车主遇到经济危机才决定卖车的，但事实上真的如此吗？

为什么很多人把新车开了几个月之后就要卖掉？原因有以下几点：

第一：确实是买完就后悔，我之前收一辆宝马三系，那哥们刚买完从4S店开到家就不想开了，觉得空间太小（不知道有没有试过车），开过来就收了，第二天就提了Q5。有钱任性。

第二：买回去没多久就撞死人或者出事故，有保险，在4S店维修完了就卖，觉得不吉利。不管大小事故还是轻微刮擦就是觉得不吉利，这种人大有人在。

第三：给4S店干工程，装修还是扩建之类的，干完不给钱就拿车顶，这类车也有好有坏，有时候4S店给顶试驾车，试驾车你懂的，全靠眼力了。

第四：有人刚买车不久，出现经济危机，不要觉得奇怪，这种人也很多，我碰见十几次了，这种车一般价格还算合适，急用钱总是不会那么斤斤计较。

第五：刚买回来几个月出现各种问题，各种毛病，很多人会受不了，去4S店修几次也是烦躁，新车这么多毛病直接卖，这种人也不少。

第六：有些搞工程的，去外地搞工程，有时候可能就几个月的时间，车用完就卖，也不在少数。

还有各种奇葩原因，二手车准新车大多数还是比较好的，价格绝对优势，挣几万不容易，省几万却很容易，不管怎么样，还是找个懂行的看看，以免上当受骗。