汽车启动空调为什么自动启动不了怎么办啊_汽车空调泵不启动是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车启动空调为什么自动启动不了怎么办啊_汽车空调泵不启动是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么我的车一开空调就无法正常启动？

第一，不排除电瓶性能变差这个因素，因为有些不太好的电瓶，其寿命也只有两年左右。

第二，主要原因应该是电脑卡子松了。由于两年时间没有保养电瓶，电瓶卡子会因车辆颠波而松动，从而导致电瓶接线柱锈蚀，进而影响放电电流，最终结果是，开空调，电流较大，再打火时，电瓶放电电流已不能满足打火要求了。

第三，有可能是整流器，也就是充电系统有故障，电瓶一直处于亏电状态，总也充不满，故放电电流也就小了。

汽车空调泵不启动是什么原因

汽车/汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，具有强大的压缩和输送制冷剂蒸气的功能。但有时候，当汽车空压缩机不工作时，是怎么造成的呢？怎么解决？一起看看吧！

汽车空发动不起来的原因是什么？

一是压缩机内部磨损严重，影响无法正常工作。由于压缩机在空调制系统中起着至关重要的作用，关键工作是压缩和输送冷空气，影响压缩机的长期高速旋转，因此也是压缩机无法正常工作的原因之一。

其次，压缩机的关键是压缩和输送冷空气。有疑问后，我们可以检查制冷剂是否有泄漏。如果没有冷空气压缩或运输，这自然行不通。

三是电路系统故障会有效影响汽车空压缩机，无法有效正常工作。这个原因后，搭档可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。

车冷了发动不起来的原因是什么空:故障检测与排除。

1.同时，高低压表的指示低于正常值。这可能是由于制冷剂短缺造成的。测试时我们会发现，高压管造成微热，低压管造成微冷，但温差不小。从镜子里，我们可以观察到每隔1 ~ 2s就有气泡。这时，我们应该首先检查是否有泄漏点，然后在填充泄漏后补充制冷剂。

2.当低压表远低于正常值时。这时我们可以在镜子里看到模糊的雾流，高低压管道没有温差，空调也不冷，说明制冷剂泄漏严重。

3.低压表指示无线接近零，高压表指示远低于正常值。此时空调节系统通常会出现出风口不冷、膨胀阀前后管路结霜的症状。原因可能一方面是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂无法在系统中循环。此时，需要反复泵送空并再次添加制冷剂。另一方面，可能是膨胀阀的温度球损坏，导致膨胀阀无法打开。此时，应检测温度球。

4.高低压力表的指示基本都太低了。这可能是压缩机的内部故障，如阀板损坏和阀板垫圈，因此压缩机应经常更换。

车冷不启动的原因空不会影响低压表的低指示。以上是关于汽车空调节器压缩机不工作的原因及相关处理方法的简要介绍。如果有朋友在这方面有疑问，基本上可以解决！

汽车冷空调不启动的原因：故障检查及排除方法：

1、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂；

2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏；

3、低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包；

4、高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。