马三车为什么老是有味_汽车在行驶中经常有异味是怎么回事呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于马三车为什么老是有味_汽车在行驶中经常有异味是怎么回事呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车子里面为什么会有异味？
2.汽车在行驶中经常有异味是怎么回事呢？

车子里面为什么会有异味？

车子里面为什么会有异味？

一辆汽车成千上万个零件，既有金属的，也有非金属的。零件不同的材质有着不同的气味，在正常情况下这些气味都很小。当出现焦糊味、塑料味、臭味等异常气味时，则是汽车某些部位状况不正常的表征。

1、焦糊味

在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。

如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。

2、塑料糊味

塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有区域性冒烟现象且塑料烧糊味增大。

电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

3、橡胶糊味

橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。

发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。

行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。

一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。

4、电瓶臭味

溼式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。乾式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。

电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。

5、空调异味

开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。

空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。

（另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）

下面为什么会有异味

很可能是感染了微生物，建议就医，查个白带常规或者TCT

*** 下面为什么会有异味?

*** 分泌物增多,伴有异味,多是妇科炎症导致，如 *** 炎,宫颈炎等.为了安全起见,最好是及时到正规大医院妇科做妇科检查，查明炎症对症治疗.同时日常生活中少吃辛辣,注意休息,保持外阴清洁.

车里为什么会有异味

车里的异味，如果是新车的车一般多来自车子内饰还有真皮座椅的味道，一般需要多开启车窗通风来放味的。

汽车里为什么会有异味？

这个异味是有多方面的...比如装修残留的挥发性气体(不知道是不是醛类,或者是芳香烃?),空调制冷剂的味道(卤代烃)以及通风不畅造成的霉味...要实验验证就有点麻烦了...你说这浓度也不是很高实验现象不明显啊...

要不就是汽车出毛病了...贴个文章过来看看

汽车异味解读

一辆汽车成千上万个零件，既有金属的，也有非金属的。零件不同的材质有着不同的气味，在正常情况下这些气味都很小。当出现焦糊味、塑料味、臭味等异常气味时，则是汽车某些部位状况不正常的表征。

1、焦糊味

在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。

如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。

2、塑料糊味

塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有区域性冒烟现象且塑料烧糊味增大。

电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

3、橡胶糊味

橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。

发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。

行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。

一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。

4、电瓶臭味

溼式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。乾式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。

电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。

5、空调异味

开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。

空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。

（另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）

6、生油味

生油味是未燃烧的汽油味。生油味多来自渗漏汽油的部位。

无论电喷车还是化油器车，当输油管老化、破损就可能使汽油渗漏。汽油箱被意外撞击或安装防护不当，也可能会使汽油渗漏。这些情况出现应及时检查排除，并要注意远离明火。

化油器车启动时，踩动油门踏板要适度，以免汽油过多进入燃烧室未经燃烧排出产生生油味。

7、机油、汽油混合燃烧味

这种气味虽比较少见，闻到后也容易判断，并多伴有排冒蓝烟的情况出现。

当发动机气缸、活塞、活塞环、气门磨损严重到一定程度时，会使机油蹿进燃烧室，机油与燃油不同的燃点又不可能被完全燃烧，含有少量机油颗粒排出后即呈现蓝烟。

若机油消耗量异常、排冒蓝烟，应对发动机进行检测并加以修复。机油油管老化、破损渗漏，使机油滴到发动机或排气管上也很危险，应予以及时清理排除。

*** 为什么会有异味

看什么情况了，如果当时男的有吃了什么 *** 的食物，味道过重，就会有异味，还有身体不健康也会出现异味，如身体健康的话，就会没味。

瓶子为什么会有异味?

你用什么瓶子装的水呢?装的热水还是冷水呢?

瓶子的材料最关键

油为什么会有异味

郁闷了，我自己按照10：1的比例DIY的卸妆油都没有“鸡油味”，品牌能做出鸡油味那么重的卸妆油，肯定放了N多乳化剂！比例肯定远远高于牛尔教的10：1的比例。（牛尔大叔说过，乳化剂加多了自己面板里本来的油脂也被乳化了，最后补充一点，我说的“鸡油味”只是我个人对品牌卸妆油味道的形容词，通过我的鼻子鉴定，品牌卸妆油和吐温80乳化剂是一个味道！

PS：大家做几个求证实验，证明品牌里面含乳化剂。

1、闻：大家可以闻闻EV级别（特级初榨）的食用橄榄油，应该是一种淡淡的橄榄清香。那么我们标榜自己是纯正橄榄油的品牌是什么味道？刺鼻的机油味道。

2、乳化剂的作用机理是遇水以后发生乳化效应，来乳化油脂，乳化剂新增的越多，遇水以后乳化的油脂也就越多。按照牛尔的配方以1：10的比例新增乳化剂，洗起来的感觉是比较滋润，如果觉得洗不干净，可以再多新增乳化剂，让乳化剂乳化更多油脂，试想品牌洗完以后特别清爽的感觉需要新增多少乳化剂。

3、以吐温80配置的乳化剂和橄榄油混合以后会出现分层问题，但不影响使用，用前摇匀即可。配置品牌那样澄清的不层卸妆油还要新增吐温20或者新增更多其他乳化剂，但是后面这些乳化剂的乳化效果不是很好，只能解决分层问题，因此断定，品牌新增的乳化剂还是过多的。

使用市面上卖的品牌卸妆油，洗完了清清爽爽的，感觉很舒服，但是蛮贵的，200ML就198块，大家可以参考一下这个超简单的自制卸妆油方法，不但成本低，简单，而且非常有效。

10ml的食用初榨橄榄油＋吐温－80 1ml混合，就做好卸妆油啦，吐温－80网上有卖的，我特别找了下，很便宜。即：

橄榄油：吐温－80＝10：1，吐温的量当然可以调整，自己觉得适合就好了，但是最好别太多吧，对面板不好。

另外说下一般只有特级初榨才用来食用的，美容院那种 *** 用的都是比较低级别的，只能用来滋润面板。说到这里在补充一点，美容院所谓的精油SPA主要是用纯精油＋大量的基础油比如橄榄油就是其中一种基础油不值几个钱的做的，但是纯精油的量非常非常少，很多有可能还是香精勾兑的，一般通过气味来判断

音响里面为什么会有异响 音箱破裂， 就有破音。

箱里面有东西，没有固定好，发出振动声音。

音箱板材太薄，震动厉害--- 大音量，重低音就有异常声音出现。

汽车在行驶中经常有异味是怎么回事呢？

汽车异味是困扰很多车主的问题之一，那汽车出现异味的原因有哪些呢?下面一起来看看相关内容。

汽车出现异味的原因有哪些

1、气味种类：机油与汽油混合燃烧后的味道

造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了

这种味道一般比较少见，不过闻到后你一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样，所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧，这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出，也就是我们俗称的冒蓝烟。

首先，汽油机的轿车冒蓝烟肯定是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞进行润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室，此外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。

2、气味种类：浓重的焦煳味

造成原因：离合片烧损或没松手刹

在行车过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行走车，这会让后刹车片抱死，从而发出焦煳的气味。

汽车出现异味的原因有哪些

3、气味种类：蓄电池有难闻的臭味

造成原因：电解液泄漏或亏损

这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道;同时，如果电解液消耗过多以至亏损时，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶不存在漏液问题，但也会有失效周期，一般我们通过蓄电池顶部的观察口可以自行检测。

4、气味种类：驾驶室内有塑料的煳味

造成原因：电线过热或有电器短路

如果是车内传来了阵阵的塑料制品煳味儿，大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄，所以即使线路已经发生过热现象，气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁，一般多伴有局部冒烟，或局部发热的现象，只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。

电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的，一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

5、气味种类：未燃烧的汽油味(俗称生油味)

造成原因：供油系统出现渗漏或油箱受损

如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那你最好马上打起十二分的精神来，因为接下来你必须确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。

无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。因此，当你驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。

此外，如果油箱受到过意外的撞击(如拖底)，也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏，如果真是油箱漏了也有个简单的应急方法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修就行了。动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。

6、气味种类：开空调室内有异味

造成原因：空调滤芯或送风道不洁

曾经一位朋友讲过一件真事，他在清理空调系统时，居然在空调滤芯上面发现了一具小鸟的干尸，怎么进去的已无从查证，每年开春都要彻底打扫自家爱车的空调系统。

也许你爱车的内部不会有小动物进去，但空调的送风道、汽车的后备厢，还有脚垫等部位确实已经被列为几大污染源之一了。所以当你闻到车内有不该出现的气味时，最好马上彻底清扫。

以上就是关于汽车出现异味的原因有哪些的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

一般行驶状态下出现的异味有：汽油味，烧焦的臭味，排气管的臭味，环境的一些臭味~~(*^__^*)汽油味的可能原因有化油器漏油或者溢油；发动机室内的油管老化漏油，接头松动。如果从车子后方传过来的话，也许油箱的加油盖未装或运行中震落；油箱有破损；输油管接头未接实；汽油滤清器漏油；混合气未完全燃烧。烧焦的臭味原因很多！有机油烧焦的臭味：一般来自前方，其原因可能有二：一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还是建议靠边停车检查吧~~橡胶烧焦的臭味：常常在以下情况下闻到：1、在紧急制动或下长坡常用制动时闻到。

这是制动摩擦片与制动鼓相摩擦以及轮胎与地面相摩擦造成烧焦味，处理方法是立即停车待制动鼓或轮胎温度自然下降再走，否则容易导致制动失败，轮胎磨损加剧甚至爆胎，切忌图省时间用凉水浇泼，否则极易使轮胎和摩擦片脱胶，产生裂纹，制动鼓骤然冷却温度不均而变形。2、上长坡，大负荷行进时闻到。此时汽车正处于“拖挡”状态，离合器摩擦片相互摩擦过热而散发出烧焦的气味，应立即换入低挡。3、车刚行走时就闻到，应检查制动器是否完全解除。自排气管的臭味：它往往是发动机排气管与排气支管接合不严，尾管锈蚀、破损而使臭味从半途散发而出，实质是混合气不完全而排出的HC、CO、NO太多。这些废气对人体有极大的危害，应尽快打开车窗或风装置，以防中毒。往往人们在夏天习惯开空调在车内等人或者因为某些原因而在车内小憩，要注意开窗通风，不然也会引起CO或NO中毒~

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