踏板为什么打不着火_踏板摩托车打不着火怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板为什么打不着火_踏板摩托车打不着火怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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踏板车打不着火是什么原因

1、启动开关接触问题，这是比较常见也是比较容易解决的故障，车主自己就可解决。找张细点的砂纸将开关两个触点打磨一下，去掉上面的杂质，如果是因为启动开关接触不良产生的故障，通过这样的方法就可以解决。

2、线路接触问题，这种情况一般多发生在线路连接的插头之间，车主可以重点检查一下线路连接插头如果出现插头松动的情况，要及时的处理，避免出现问题。

3、继电器损坏，继电器内部接触不良就会造成这种故障。像这种相对复杂的故障，车主自己不能完全解决，建议车主去维修店更换新件。

4、马达碳刷磨损，这就需要更换新的马达碳刷，如果启动无力可能就是马达碳刷引起的。

踏板摩托车打不着火怎么回事

踏板摩托车打不着火的处理方法：

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

踏板摩托车不着火是什么原因

踏板摩托车打不着火原因很多，要分别检查火花塞有没有高压电，气缸压力是否正常，气门和进气管等是否漏气，化油器内是否有油，以及化油器是否堵塞等，这些方面每一项又可能会涉及到多种情况及多个部件，需要分别排查故障原因。

建议清洗化油器，试验一下电子风门是否正常，检查吸油开关，吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来，把化油器进油管也拔下来，用嘴吸一下吸油开关的吸气管，看化油器进油管有没有汽油流出来。

如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。

有很多时候修理了很多遍之后维修厂的师傅也修不好，因为涉及的方面太多了。

能造成踏板摩托车打不着火了的原因非常多，涉及到的零部件和可能性也非常多，需要从这些可能性分别进行查找。摩托车发动机要能打着火，需要三个必要条件，即：

1.浓度适当的混合气；

2.准确而强烈的高压电火花；

3.良好的压缩。

具备了这三个基本条件，摩托车发动机就能够启动了。

?检查汽油、空气滤清器、化油器、负压油箱开关等是否有问题，这些会影响混合气质量。

检查油箱里是否有足够多的汽油，负压油箱开关是否有故障造成不供油或从吸气管渗流汽油造成混合气过浓或淹缸。检查空气滤芯和化油器是否堵塞，清洗空气滤清器的滤芯和化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、电控风门等是否有问题，混合气浓度不当及化油器故障是踏板摩托车打不着火的常见原因。

?检查火花塞和高压电是否正常，高压电是否有断火或者是火弱情况。

检查火花塞是否正常，火花塞电极间隙是否正确。如果高压电不正常，要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、点火开关电门锁等是否损坏，以及这些零部件之间的线路是否有断路或者是短路故障，点火时间/配气正时是否不对。点火系统的零部件或者是线路有故障，影响高压电质量也是踏板摩托车打不着火的主要原因。

?检查气缸压力是否过低，气门、缸垫、进气管等是否有漏气情况。

检查气缸体、活塞和活塞环等是否磨损过大造成气缸压力不足，气门间隙是否过小或者是关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次补气系统等有关的胶管是否有漏气情况，这些会导致发动机气缸压力不足，也会造成摩托车打不着火。