车载导航为什么没有手机导航好用_开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车载导航为什么没有手机导航好用_开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.开车使用手机导航好还是导航仪好
2.开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？

开车使用手机导航好还是导航仪好

　现在有了手机极其的方便，就连开车的导航都可以使用上了，那么在一旁的导航仪还要不要呢?开车时用手机导航好还是导航仪好呢?以下是我为你整理的开车用手机导航好还是导航仪好，希望能帮到你。

开车用手机导航好还是导航仪好

　手机导航优势：地图升级方便，便于携带，智能机基本都可以下载。

　但手机导航也有诸多不便，例如:

　1、屏幕小，路口、分叉口、高架等看不清，如果凑近去看就增加了驾驶风险。

　2、手机放置问题，收起来只能听声音，放中控台在急刹时会滑落甚至飞到后面。这个问题带火了手机支架，但即便如此问题又回到1。

　3、手机导航位置不够精准。车载导航一般能有十二颗卫星定位，而手机导航是使用GPS+网络定位，基本也就4颗星，精准度不够。

　4、手机信号影响。因为手机导航是借助网络的，如果在没有信号或者信号不佳的地方，手机导航就基本等于废了。

　车载导航的弊端:国内道路信息变更非常快，车载导航的升级麻烦成为主要问题之一，什么时候能改掉此问题次啊是真正方便车主。另外，车载导航没有实时路况，不能躲避拥堵也是不便之一。

　趋势引导、政策鼓励,车联网将是未来,而导航则是车生活必不可少的一部分。目前在实际应用当中,其实车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。

开车如何正确使用导航仪

　(1)导航仪有?多走高速?、?少走高速?、?推荐路线?、?最短路径?四种选择，如果你设置不当，它会引导你跑冤枉路。

　因此 要根据具体情况选择适当的导航原则，如果你的行程中有若干高速路，而你也打算尽可能多走高速路的话，则应该设定为?多走高速?;如果不打算走高速，则应设定为?少走高速?;如果你的车子越野性能好，可以选择?最短路径?;当然你还可以选择?推荐路线?，把权力交给导航仪。

　(2)设定全程路线后，分段设定目的地，当第一个目的地即将到达时，及时给出下一个目的地，把长路程分解成一个个连续的路程段，不断给出新的最近距离的目的地，让导航仪以接力的方式一站一站的为你指引前进方向。

　(3)不能一味相信导航仪，因为导航仪所依据的电子地图或多或少落后于道路的实际情况，有的甚至很陈旧。所以尽管有导航仪，还要带上一本新版地图，行车前要对路线心中有数，复杂路口路段必要时要请教当地司机。把导航仪、地图与问路这三者结合使用，统筹分析做出正确的判断，才能收到顺利抵达目的地的效果。

　(4)人会犯错误，导航仪中的地图以及与之相匹配的语音指令也可能出现极少的错误(当然是开发者的错误所导致)。我发现有时图上显示要你右转，而语音指令却要求你左转。遇到此类情况驾驶员要自己作出判断，及时作出选择。

　(5)最不能容忍的是每当导航仪遇到它不能应对处理的情况时，不是实事求是说明自己无法应对，发出提请请驾驶员斟酌决定的信息，而是以内部错误的方式形成死机，中段整个导航进程。这就迫使驾驶员停车重新reset系统，重启导航程序。这表明现在的商业导航设备，从硬件到软件系统还不够成熟、稳定，电子地图的更新更是一个突出的问题，亟待业界研究解决。

新手开车跟车技巧

　确定车距

　行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为 60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。

　跟车目标

　跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成?静止视野?而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。

　跟大型车

　小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

　夜间跟车

开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？

你好，为什么很多人选择用手机导航而不是用车载导航？关于这个问题要了解车载导航和手机导航的差距。

交互性其实就是用户操作工具的操作体验，现在很多新车可能都搭载了智能语音交互系统，所以调出车载导航，只要说出目的地用语音输入就行了，这点倒也是很方便。但是如果说这辆车的语音交互体验很差，基本识别不了用户说的话，或者说一些老车还需要手动输入，才能调出车载导航，手动输入目的地。这样的操作体验相对于手机来说其实非常不方便，手机各类地图APP的导航软件其实相对来说说操作还是非常简单的。

很多比较老的车型的车载导航是需要定期到4S店进行系统升级，才能更新地图。现在的新车型可能会和高德或者百度合作推出车载导航系统，这类车载导航的更新频率可能就要比去4S店高很多。很多用户肯定都有感触，就是城市建设非常快，动不动就修路或者有新路出现，老地图无法做到信息的即使更新。相比之下手机的实时导航就要吧车载导航准确许多，而且连拥挤路段都能明确的指出。车主导航的目的就是为了节省时间，找到正确的路，而使用老地图很明显就不符合车主的要求。

很多车主在买车时如果是中控不好看的，会直接选择去 汽车 维修店买一块新的中控屏更换，说白了其实就是一块大的安卓平板，价格其实也不是很贵。这种中控装第三方题图软件其实和用手机导航其实是一个道理。但是如果这类车主自己更换的中控屏品质不好，在所难免的会导致GPS定位不精准的现象。可能显示和实际误差都会有几十米远，要是在高速上，基本就错过了一个路口。相对于现在很多定位精确度只有几米的手机来首，还是手机的定位精准一些，使用体验肯定是要比这些第三方中控好很多。

综合来说，目前很多的新车型，在车载系统上都下来很多的功夫，毕竟现在很多都是年轻车主在使用。车载导航实时联网也不是什么高端车型才有的功能，很多人之所以用手机导航除了以上三个方面，可能主要还是一个使用习惯的问题。

导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了“盲走”时代。

车载导航市场方兴未艾的时候，手机导航的出现，让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，那么造成这个局面的原因是什么呢？

原因很简单，就是车载导航不好用。一些年份比较久的 汽车 ，车载导航比较落后，是需要定期更新的，如果不更新，地图就不准了（许多新修的路就没有），而手机中的地图，通常在一个月左右就会自动更新一次，一些修路都有标识。

其次是手机导航时，可以有实时路况，这样可以选择不堵车的道路。有些车载导航是没有实时路况的。

总结，题主说的其实就是车载导航比较落后的车子，不能实时更新信息，对行车不方便，所以才选择手机导航的。现在的 汽车 一般都搭载智能网联系统，支持在线导航，实时路况，跟手机一样，使用起来非常便利。

大家好，先说一下个人观点吧：确实现在车载导航系统没有手机导航好用方便，显示屏幕也不是很清晰，地图数据信息 的更新不及时，还有导航的屏幕设计也有点反人类，咱们来举个例子解释说明一下。

1，某些 汽车 的设计，驾驶员需要看路面，看仪表，看导航的视线。导航在中控的位置，个人比较不喜欢这样的位置， 特别是到了道路复杂的路段，需要不停的看导航就要低头抬头，这样对驾驶安全有一定的影响。

*当然这也是一些品牌的车不代表所以，请不要误解。

2，也有很多的品牌车，导航的设计有所改变到中控上面这样比较方便看地图了，但是地图也只能离线安装，每隔一段 时间就需要更新，更新也比较麻烦只能去4S店需要几个小时才能完成，所以大部分车主都不愿意去。

3，现在的大部分车载导航都没有办法和手机一样实时的掌握路况，比如前方路段有交通事故，或是拥堵情况红绿灯的 这些信息，离线导航是无法来及时规划路线的。

4，总结一下问题就是在于车载导航很长一段时间没有移动互联网的开发接入，原因也不是我们几句能说的清楚的。

不过现在很多 汽车 品牌已经开始移动互联网导航的技术开发，和手机的差距也会不断的慢慢缩小。个人觉得想用车载导 航的话有几点设计改变就好了，比如人机导航屏幕的实线，角度。要支持在线地图的更新，及时避免交通拥堵路线，方 便语音输入目的地等。

*备注，只是个人的一些观点，有什么不对地方，希望谅解！谢谢大家！

汽车 发展日新月异，各种黑 科技 让我们目不暇接，但有趣的是在导航问题上车主们一直都更偏向于手机导航而不是方便的车载导航，原因无非是以下几点。

一、手机导航时实行高，更新快：

我曾采访过身边朋友，问他们选择导航时更倾向于什么，得到的结论无非两点，路线精准和屏幕大。而手机导航和车载导航恰好各占了一点，我想这就是为什么很多人选择手机导航和大部分人选择手机导航后车载导航还没有被淘汰的原因吧。

手机导航的实时性做得特别好，最快程度更新路况信息，可以即使判断道路的拥堵情况。很多发达城市的上班族就是靠着这点避免堵车，选择最快的路线回家的。不光是交通情况复杂的城区，手机导航的覆盖范围也非常广，经常自驾出远门的朋友应该知道其实相对于每天都要来往的市区，那些偏僻的城郊更需要导航来帮你规划路线。虽然车载导航屏幕大，可惜到了偏僻路段很容易出现没信号的情况，有点鸡肋。

二、价格问题

车载导航系统可使要比手机导航贵很多的，一般来讲，专业的车载导航系统安装的价格要几千元左右。而手机导航下个软件就可以了，操作简单顺畅，虽说屏幕小了点，但是开启语音功能后听实时播报完全无压力。比起几千元的设备，车主们自然会选择成本更低的那一个。

三、车载导航升级麻烦

车载导航的升级确实最让车主头疼的问题之一，比起手机app站内升级，车主们还要特地把车开到4s店，所花费的时间成本实在太高。

为什么使用手机导航而不用车载导航？车载导航要付费更新，而手机实时更新，无论实时路况，线路规划，禁行区域，禁行时段都是车载无法相比的。

上面评论的，不是山里来的吧，现在的车载导航都是安卓系统的，也就是说，所有功能和手机一样，且还要强大一点，通过手机热点可实现地图自动更新，拥堵路段查询，人机对话，车辆启动提醒，行驶轨迹查询车辆停车位置查询等，插卡，有啊，大部分都配有，但只能一定时间使用，且即使有地方充值也不划算哎，自己供一个手机号码都亦是无限流量了，开热点不比再供一个号码划算吗？

首先，车载导航会提高 汽车 的售价，这倒没什么，关键是价格高出那么多能解决的问题却很少。车载导航需要定期更新，而手机自带地图几乎随时都在更新，所以更准确更合理。同时手机导航还能查看实时苦况，因为有很多用户会把自己遇到的路况信息实时分享。在手机上设置出行路线的时候可以在家就提前设置好，一上车就立马出发，而车载导航就没这个条件了。

其次，车载导航准确性比较差。因为手机导航有时候会考虑到行人的步行路线，所以即使是一条乡村的羊肠小道，也能在地图上看到，这就给了在设置导航路线的时候更多的选择性和便捷性。有时候手机导航给出的路线自己都觉得特别偏僻，即使这样手机导航都能发现。实在是太精确了。

还有就是，手机作为人们日常使用频率最高的设备，操作起来自然更加熟练，也更加方便，手机的屏幕触控起来也更加灵活。同时手机地图给人们提供了更多的个性化定制，比如可以选择志玲语音，郭德纲语音，岳云鹏语音。导航的间隙还能听到那么一两句的 搞笑 提示，能让人的旅途轻松愉快一些。并且现在的手机的智能水平明显是高于车载导航的，一句语音指令就可以轻松实现导航。

因为以前的车载导航的功能不够强大，不如手机导航，如时时道路信息，导航地图不能及时更新等等。其实这个问题早就不存在了，买个带wifi 和安卓系统的导航仪就可以了，用手机共享热点，导航仪连接，导航仪可以独立使用。屏幕又大，声音提示又清晰。你想用高德导航，百度导航都可以。你还可以在车上导航装个carlife(安卓系统手机),carplay(苹果手机），连接镜像手机的导航。不过我本人是喜欢用高德车机版的，共用一个账户，在手机用这个账户登入选好地方导航，开车的时候车就可以直接调用出来用，很方便。

汽车 上的导航配备往往，标准是不统一的，单单主流的导航系统具有好几个比方说谷歌，百度。甚至有些 汽车 还没有配备导航仪。 汽车 上的导航仪基础也大不一样，厂商也大不一样。在一个导航软件有一个滞后性，这个就比较好理解，比方说我们的车载导航90%几以上都是不能联网的，所以导航不能够实时更新。

综合上面几点？用手机导航就能够克服以上的缺点，手机是联网的软件，几乎都是用百度跟谷歌，又能够实时更新。所以用手机导航的，就更加的方便了。

有两个原因，一，车载导航需要定期做更新，如果不做更新，车载导航会出现报错现象，手机导航，因为手机数据会实时更新，所以用手机导航的多

就本人的实际体验来看，毫无疑问现在的手机导航更胜一筹，本人是一个典型的90后，正处于手机导航和车载导航都非常繁荣的时期，通过自己的亲身检验不难看出，现在的车载导航实在是太鸡肋了，有一点点用之可惜弃之无味的感觉，下面几个通过本人使用过程中遇到几个方面展开分析下。

1.手机导航信息更加全面。手机由于连着网络的原因，所以可以全方位的体验导航中的各种丰富的功能。比如林志玲的语音包等等，而由于并不是所有的车载导航都有联网的功能，想要实现这种语音等功能肯定是不可以的，除非是自己手动的导入，就凭借这点估计可以劝退99%以上的用户。

2.手机导航更新更加及时。本人更喜欢用手机导航的原因是可以它更加的智能，它能够根据道路上实时的拥堵情况规划出来一条最合适的行进路线，这在车道导航上面是绝无仅有的体验，相信各位老司机一旦用上了手机导航估计很难在回归到车载导航上面去了。

3.手机导航使用更加方便。手机由于它的便利性可以随时随地的进行各种插拔等操作，再也不用担心车载导航更新不及时的问题，现在很多车载充电器都带着支架，我们可以把手机放到上面边充电边导航，简直是一举两得，相反再用手机上的车载导航就觉得有点点鸡肋的，有这个时间还不如打开车载音响一遍听听音乐一边看着导航来的爽快。

综上所示，本人觉得未来车载导航会被手机导航慢慢的替代，这也是未来发展的趋势，以前最早的凯立德导航不仅收费而且不好用，所以才会慢慢退出了历史的舞台。