马六为什么这么便宜_11款马自达6手动挡怎么样？价格13.9万的样子

大家好！今天让小编来大家介绍下关于马六为什么这么便宜_11款马自达6手动挡怎么样？价格13.9万的样子的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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现在的马自达6品质是不是降低了很多？买车究竟该买成熟车型还是买新车型？共6个问题求教。

1、从企业的角度，价格下降除了供应商价格成本控制以及汇率等影响，简配以及换用成本更低的材料是必然的，但是品质工艺还是一样，这个就看你怎么想了，大众速腾，高尔夫，朗逸等等全都有简配的现象。从性价比来说马六很不错。

2、成熟车型对于维修保养来说比较方便，便宜点，新车型保有量少，也不一定贵，但是短期之内二手车残值肯定不高。

3、大众TSI是发动机，发动机OK，有问题的是变速箱，DSG，分干式和湿式，就是6速和7速，目前是湿式的有问题好像，具体你百度一下。

4、马六.3008，铃木，307等车型，从价格来说好像是一个区间，但是马六是B级车，轴距要长一些。总体来说，日本车小毛病少，二手车比较保值。

5、马六的空间对于你们来说，足够了。价格也合适。

6、新逍客上来，价格肯定不会有松动，这个看你自己，样子是满好看的。

11款马自达6手动挡怎么样？价格13.9万的样子

1，现在的老马6的轿跑已经停产了，现在有一款马6亚运版的带尾翼，带的尾翼就是原来马6轿跑上的那款尾翼。马6的操控性能不错，这都知道，安全性能也还行，不是说她有马自达的3H高强度车身么，不过日本车确实不如德国车结实，这是不争的事实，现在的马6主打性价比，应该配置挺高的，那就是说她的那些气囊之类的应该比较全，楼主可以参考一下。

2，说降价是有可能的，但是降也降不太多了，一个那么大的车在那摆着，各项性能也不错，不可能会便宜到白菜的价格，对吧，呵呵，各款车的价格以及油耗，楼主可以参考一下各个汽车网站上公布的数据，楼主可以去“汽车之家”搜一下马6，出来的数据很详细，有测评，价格，油耗，行情，等等

3，楼主要是对操控性能要求比较高的话，要是不嫌弃上市时间长的话，可以考虑一下大众的速腾，要是嫌太老气，可以考虑一下大众斯柯达的明锐，这都是很好的车，说是比马6低一个级别，不过这两个车都不小，而且马6说实话也不大，这两个是德国大众车，质量当然是刚刚的，比马六细节做的要好，马六做工有点大大咧咧的，由于马六是一汽马自达，一汽通常都有简配的习惯，上市时间长的车，是便宜了，不过配置也少了，这里是说你有时候不太注意的配置给省掉了，所以马六也不例外，呵呵，楼主还可以考虑一下尼桑的轩逸，这款车样子很漂亮，做工很好，最近刚小该款一次，楼主可以适当考虑一下，不过，建议楼主购买德国车，德国车细节做的好，要是楼主不太在意，马六也挺好的。

最后我再加上几句，要是楼主比较喜欢动感的，操控性好的车，也可以考虑一下名爵的MG6，这款车很动感，尤其是前脸和屁股，是大师级的作品，并且是刚上市一两年的车，是国产车，用料比较实在，不像日本车用料比较差，现在MG6有掀背款和普通的三厢版，不过向楼主推荐掀背款。说实话MG6确实是国产车运动型车中的佼佼者，漂亮的外观，强大的动力，以及丰富的配置，还有实在的用料，由于是MG6是由上海汽车出品的（现在上海汽车已经入股美国通用，现在在中国，上汽对上汽通用拥有话语权，即将推出的MG7和荣威7系都是采用的通用的平台，所以上汽是很有实力的），所以质量以及做工都是靠的住的。

相信楼主也有爱国情结，要是咱们自己再不购买自己国家的产品，那别人就更不买了，相信现在国内的自主企业正在努力去提高质量，现在需要我们去支持一下他们，现在有朋友问我他们该买什么样的车，只要是价格区间内有国产车的，我都会推荐国产车，到不是我有多么爱国，是因为现在国产车确实做的不错了，像帝豪EC7，奇瑞瑞麟G5，还有荣威550、350，名爵MG6等等，这些都做的很好，原来咱们买外资车是因为国产车确实不好，现在好了，有质量好的了，那为啥不买呢。

上一段纯属个人意见，楼主不喜欢，全当漏气~呵呵~

以上就是我的回答，希望能对你有帮助~

开11款或者12款一汽马六的同学们帮忙给大家分享一下优缺点呗，谢谢哦！

马自达 Mazda6: 一般般

新领域2.0手档 档次更高，高速更稳，维修更便宜，更保值

论价格已经相当超值了，绝对省油。

唯一缺陷是多次减配，加上现在帕萨特在做更年换代，新领域2.0手动14.5能买下来，是马六低配的强有力对手，不过半年后新领域买不到了，M6就成了最便宜的B级车了，这个价位就无敌了。

论空间15万以下都是A级车，没有能和马六比的。就是品牌效应差点，总有个B70往下拉价格。

如不考虑流线的外型还可考虑日产轩逸，更省油。发动机也是日本原装进口的。操控感比马六差些，但毛病少。

马自达6的优缺点

童鞋你好。我家的车是04年那款几乎是进口的马6，但是我对现款马6也算了解，下面我来写写04款和现款的差距。04款：进口发动机和车身，座椅和电瓶等一些东西为国产。质量太好了！开着很爽，坐着也很不错。8年下来没出过什么问题！现款马6：几乎一切都为国产，只有2.0发动机选择，我们问过修车厂师傅问新M6怎样，他说M6国产以后质量差了些，有些东西比老款的容易坏。现在的M6可以说被一汽马自达给降到底线了，有些地方最低13W多就可买到（裸车价）……因为都是国产的，价格自然就下来了，质量也跟着下去了。发这些罗嗦的东西不是要你知道老M6有多好，而是要你明白现在的M6到底是什么样子，而且实在是便宜的可怕。言归正传。现款M6的优点是配置不错，而且比较有驾驶乐趣；缺点是在隔音上做的不好，减震也不行。其实现款M6总体来讲还是不错的，从销量上也说明了这点。12款M6和11款的变化是12款高配多两个安全气囊，而且很多人喜欢的白色又回来了；另外11款的车身防嚓条在12款上被去掉了，这样使得车身更加简洁干练。罗罗嗦嗦的写完了，您该明白M6了吧

优点：

1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.5

2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0

3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0

4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.5

5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.0

6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5

7、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5

8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5

9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5

10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5

缺点：

1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0

2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0

3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0

4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5

5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0

8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0

9、 配置上有所不足：

内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5

空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0

比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0

天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5

缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0