轮胎为什么加配重块_新换的轮毂和轮胎大家看下配重块正常吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮胎为什么加配重块_新换的轮毂和轮胎大家看下配重块正常吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新车上轮毂铅块少,为什么换新轮胎铅块增多

新车上轮毂铅块少,换新轮胎铅块增多是因为轮胎生产的橡胶材料，不可能重心一致，要加铅块做动平衡，这种现象很正常。

轮毂铅块的作用：

汽车轮胎上的铅块，准确的说应该是动平衡配重，就是为了让车轮可以高速平稳运转的小东西，这个配重块不是说新车的时候就没有，而是只要车轮下地，都是需要做动平衡的。

汽车的轮毂可以做到工艺平衡，但是汽车轮胎是橡胶的，安装在车轮上的话不可能做到完全重心一致，因此就需要用动平衡配重来让车轮可以更加的平稳，这个和新车和旧车是没有太大的关系的，一般来说，只要是下地的车轮，一般都会安装有动平衡块，可以说是正常的现象。

如果车轮没有安装动平衡，直接装车轮行驶的话，在低速的情况下不会有什么问题，但是如果车速过快，车轮转速快起来以后，车轮的不平衡就会体现出来，会出现车轮抖动，进而会导致方向盘抖动或者异响，这些都会随着车速的增加而表现出来。

所以说，看到新车车轮上有铅块，不用感觉到奇怪，而是汽车在制造生产过程中为了车辆可以平稳运转的正常操作。

新换的轮毂和轮胎大家看下配重块正常吗？

首先要确定的是，轮胎为什么要加配重块？

一般轮胎硫化后都要进行机器检查，进行动平衡和均匀性的检测（不展开讲了）。你在轮胎胎侧上可以看到红色和**的圆点，就是轮胎“轻点”的位置，一般加配重的话，就是加在这个位置。

轮胎为什么会有“轻点”呢？因为制作过程中的部件接头等因素，会造成轮胎重量的不均匀。

当然，也不一定必须在打点处装配重。我们安装轮胎，要进行轮胎平衡、四轮定位，也就是说，会利用机器重新检查轻点位置，然后根据需要安装配重块。轻点位置是变化的，因为轮胎的磨损是很复杂的，跟司机的驾驶习惯、路况、装配情况都有关系。

新车新轮胎一般在出厂时就调教好的，不需要额外加配重块，但行驶一段时间以后，磨损造成的轮胎不均匀，需要加配重块进行调和，否则会造成磨损加快，甚至早期损坏。

所以我建议定期去做一下轮胎平衡，适当调整配重块数量和位置。

建议选择风神轿车胎，在质量控制方面成效显著，轮胎动平衡、均匀性性能优异，RFV、LFV、CON值都控制的非常好。

这个数据没有参考意义的 楼主应该在做动平衡时看每个轮子加了铅块之后是不是内外数值保持一直或稍微差一点 这是主要的 只有每个轮子自身平衡了 车子跑起来才不会有共振产生 楼主以后有时间可以跑跑高速 如果没有出现车斗或震动现象 那就没问题 可以放