轮毂安装为什么要做动平衡_车辆动平衡有什么用？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮毂安装为什么要做动平衡_车辆动平衡有什么用？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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轮胎为什么要做动平衡，是什么原因造成的呢

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

造成原因：

轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。

轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。

轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎。

并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装。

轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

车辆动平衡有什么用？

新换的轮胎需要做动平衡。

车轮由轮胎和轮毂两个部分组成，由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。当汽车高速行驶，车轮的快速旋转就会形成动不平衡的状况，造成出身和方向盘抖动。

为了解决这一问题，就需要车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，这就是动平衡的目的作用。后轮也行驶了1万5千公里了，可以检查一下磨损情况，如果磨损情况正常，那么可以继续使用的。

汽车换轮胎注意事项

1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。

2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。

3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。

4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。

车辆动平衡有什么用

因为汽车的轮子是由轮胎和轮毂组成的整体。然而，由于制造原因，整体的所有部分的质量分布不能非常均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成动不平衡状态，导致行驶过程中车轮抖动和方向盘振动。

通过在轮胎动平衡机上测试和安装合适的导块，车轮可以校正各边缘部分的平衡，提高车辆高速行驶的稳定性。在汽车行驶过程中，车轮各部分质量分布不均匀是由轮胎磨损、配重脱落和轮毂局部变形造成的。

也就是说，在不平衡之后，车轮抖动和方向盘抖动将在汽车高速行驶期间发生。因此，在汽车使用中，轮胎动平衡应定期进行。

不要低估车轮的动平衡，也不要低估小铅块。如果车轮动平衡不好，会造成轮胎异常磨损，也会影响车辆的稳定性。尤其是前轮，振动会通过转向系统传递给方向盘，这不仅会影响驾驶员朋友的驾驶，还会导致转向系统松动。

轮胎通常有两种平衡块，一种是粘贴式，另一种是挂钩式。两种平衡块在使用一段时间后都会脱落。一些胶带性能差的配重在粘贴后会有一定的粘贴间隙，这将导致行驶过程中平衡块的丢失。对于挂钩式平衡块，不合理的配合间隙也是其在行驶过程中丢失的原因。

胶带性能差也使得难以去除残留在平衡块上的粘合剂。如果发生这种情况，最好再去做动平衡。