车轮为什么有花纹_汽车轮胎花纹的作用？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车轮为什么有花纹_汽车轮胎花纹的作用？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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轮胎花纹有什么作用？分几种花纹？

主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。

(1)普通花纹

普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

a)纵向花纹

纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开(图1a)，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。

b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开(图1b)，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

c)纵横兼有花纹

这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间(图1c)。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。

汽车轮胎花纹的作用？

汽车动力性能强不强劲，除了和发动机的配置给不给力以外，还和轮胎有着很大的关系。为什么这么说呢？因为轮胎对发动机的动力起着承载作用，是直接与地面相接触的，车辆的牵引性、制动性和通过性都和它有关，所以，轮胎的设计就非常重要了。

大家都知道，车胎表面都是有花纹的，这样就能增加轮胎与地面的摩擦力，从而保障行车安全性。一般观察比较仔细的朋友们就会发现，不同的车辆，轮胎表面的花纹也是不一样的，有横行的，有纵向的，甚至还有凹槽的。那么，为什么汽车轮胎会有不一样的花纹呢，它们都起着什么样的作用？

对称花纹

对称式花纹在车胎上比较常见，指的就是车轮两侧的花纹呈对称状，主要是通过细密排列的橡胶块相互抵消频率，从而获取更好的抓地力。一般对称式花纹主要用于降噪平稳型的车胎和公路型轮胎，能保障车辆很好的舒适感，其中SUV车型使用较多。

块状花纹

块状花纹轮胎一般使用在越野车上，轮胎上的橡胶块距离相对较大，这样设计的目的是为了保障更好的通过性，当车辆在泥泞路段行驶时，橡胶块之间的沟槽间隙越大，那么就很容易把泥浆从车轮上甩出去。并且轮胎上的橡胶块都很独立，有着良好的抓地性能，因此，这也是为什么越野车能够跋山涉水的原因。

直沟花纹轮胎

除了以上两种花纹轮胎以外，还有一种是直沟花纹轮胎，它的轮胎花纹相对比较简单，是以纵向来进行排列的，这种轮胎只适用于比较好的路面。比如说高速或者赛车跑道，所以，F1赛车基本上都使用的这种轮胎，一般有四条直沟槽，排水性能好，湿滑路面不易打滑。

最主要功效是防滑，当然随着对轮胎功能的要求越来越好，很多花纹还有着排石及排水的作用，轮胎的纵向花纹有着导向性作用，横向花纹一般是增加驱动力。 如果地面像玻璃一样平，在同样材质下，那就是光胎的摩擦力最大

但是路面不可能那样平整，总有些粗糙和凹凸，且车轮在压力下，发生形变，与地面是面接触。这样花纹正好与地面的粗糙相匹配。

另外，天是会下雨的，在地面上会有积水。汽车在高速运行时，积水与行进中的车轮当中会产生一层“水膜”，这“水膜”会使车轮打滑。所以，要把水排出去，或者说，要把水挤出去，所以花纹就起了这个“排水槽”的作用

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问题补充：我总认为轮胎加设花纹似乎与原来光滑的相比接触面变小了！是吗？

回答：前面已经表述过了，如果地面像玻璃一样平，在同样材质下，那就是没有花纹的光胎的摩擦力肯定比花纹胎的摩擦力大，且滚动阻力也要小很多

但地面是有许多凹凸不平的，有各种杂物、石子，花纹就是针对这些不平，来应对的。就像一个齿轮在齿条上运行。路面不平度越大，需要的胎纹就越多，所以，越野车的胎纹要比普通轿车的胎纹要大，要多。

一般的汽车花纹胎在普通路面上，已经取得了足够的摩擦力，且路面积水的问题是要好好考虑的