车胎为什么会被钉子扎_为何轮胎总被扎钉子？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车胎为什么会被钉子扎_为何轮胎总被扎钉子？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车轮胎为什么总是扎螺丝钉
2.为何轮胎总被扎钉子？
3.汽车轮胎被钉子扎到怎么办
4.轮胎总扎钉子咋回事

汽车轮胎为什么总是扎螺丝钉

首先，轮胎是表面是橡胶，不是绝对的刚性体；

其次，车辆的和乘客的重量分配到4个轮胎上，单胎承受的载荷是不小的

我们可以试想一下，如果一个自由滚动的轮胎，路过一个钉子，没有载荷，

那是很难被钉子刺扎进去的。

橡胶具有一定的包容性，当螺丝钉的尖头碰到行驶中的轮胎，因这种冲击和载荷

会使得橡胶块被瞬间刺穿，还是比较好理解的。

为何轮胎总被扎钉子？

3种

1.轮胎内有自补胶，此胶封存于氮气轮胎中，遇空气氧化凝固，漏洞自动就补上了

2.多内胆式轮胎，轮胎内有多个内胆，扎破一个其他的不受影响，还有支撑力，多用于防弹轮胎

3.真空轮胎，真空轮胎密闭性好，只要不把钉子拔出来，轮胎短时间内不会彻底没气，可以坚持十几二十公里没问题

汽车轮胎被钉子扎到怎么办

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每个人都希望自己的每一天能够活得轻松而愉快，每一天都能够活得开心而自在，可是生命里的痛苦忧愁总会不期而至总会打扰着平静，简单的生命里总是会承载着很多烦恼忧喜，简单的生命里总会掺进去一些生活里的繁琐碎事，这些琐碎杂事往往总会让心凝结忧郁和会把心头的天空遮盖，有时候措手不及的打击总是令人有种结冰凝霜的感觉。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。但是车主们纷纷表示为何轮胎总被扎钉子?老司机教你3个妙招，钉子再也不来找

扎钉子是每个车主都会遇到的问题，也是最让人头疼的问题。因为钉子总是防不胜防，有些车主刚提的新车就被扎钉子，有些司机的轮胎已然“千疮百孔”。

那么我们应该如何规避轮胎被扎钉子呢？看看老司机是用什么招。

1、驾驶车辆走马路中间

马路大多都是中间高两边低，通过风吹雨刮，路两边都会堆积一些异物杂物，而马路中间就没有这些杂物，若经常行驶在马路两边，更容易扎胎。

2、建筑工地绕着走

尽量少走建筑工地，只要是建筑工地都会有各种各样的钉子，尽量能绕就绕着走。

3、定期检测胎压

轮胎胎压不足就很容易扎钉子，及时给轮胎充气能保证轮胎不会因胎压不足而扎钉，建议在车内安装一个胎压监测器，实时监测胎压，后备箱自备一个小型充气泵，检测到胎压不足就及时充气。

人生含有很多禅意，一生总是活在寻寻觅觅里，每当找到每当失去，每当相聚而欢喜每当分离而哭泣，就会从这些悲欢离合中悟出许多道理，也有了随缘的平淡心境，也有了随遇而安的淡定。随了缘也就随了愿，人不可能一辈子只活在泪水里，也总不可能一辈子只活在欢笑中，当经历了太多的时候，才真的能够感悟出来很多真理。

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轮胎总扎钉子咋回事

　在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除，如果是扎了钉子的.话，我们要不要拔出呢?

　扎钉子后无漏气现象

　当驾驶中听到轮胎发出异常声音后，建议及时下车检查。若看到扎钉子处，可以用一些肥皂水喷在扎钉处，看看是否有气泡，有气泡表示有漏气现象，若无起泡则可能没有漏气。有时扎钉不深，轮胎不会漏气。此时是不是就不需要处理了呢?

　首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。

　当车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。

　扎钉子后漏气现象

　1、漏气很快。当拔掉钉子后，发现轮胎漏气很快的时候，一定不要再驾驶，在原地寻求救援，因为轮胎漏气后再继续驾驶，不但整条轮胎无法在修补，而且对于驾驶者来说危险是极大的。

　2、漏气很慢。若轮胎漏气的速度很慢，在附近可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切不可再行驶过快或距离过长，避免爆胎的发生。

　温馨提示：

　轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事。如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶，不但对轮胎没有好处，驾驶的危险性也是极大的。

首先我们应该了解一下如何才能最大限度的减少扎钉子，如果是平整的大马路上，一般来说扎钉子的概率非常小，因为每天都有清洁工做打扫，怕的是那些无人清洁的羊肠小道，所以开车的时候尽量避免走这种道路；

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如果不可避免的一定得走这种崎岖不平的道路，那就尽量往中间开，而不是走路的两边，因为一般来说路的中间位置较高，随着风吹雨淋，比如钉子或者玻璃这类对轮胎有伤害的物体都会被冲刷到路两边；

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再者那就是大马路上如果出现了坑洼的地段，那么一定要在确保行车安全的前提下将其绕开，道理和以上原因是一样的，钉子什么的都会滚落到这些坑里，车轮压过去很轻易就扎进去了；

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最后就是开车一定要远离工地，城市中到处都是施工场所，因此地面上都会散落着各种大小不一的螺丝钉，开车压过去不扎钉子几乎是不可能的，有时候还会扎很多呢；

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虽然我们可以尽可能的远离以上这些危险区域，但是依旧会有扎上钉子的可能，那么一旦出现了这种情况，应该怎么办呢？如果就在市区内，那么较低车速开到最近的汽修店将钉子拔出来然后根据需要进行补胎；

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如果是身处荒郊野外，那么就要使用车内自带的随身工具和千斤顶，然后将后备箱的备胎更换上了，更换方法其实很简单，大家百度一下会有很多教学视频，实在不会的话只能打救援电话了；

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排除被人恶意报复的情况。总结下来还是和自身驾驶习惯有关：

1，以前喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。

2，停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。3，路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。

4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子/玻璃之类的隐患。

5，这些最好每天开车之前都养成习惯，驾校教的，上车前需要绕车一周，这是有道理的。让你看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。驾校教你绕一圈真的是有用的