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高尔夫6右前门升降器为什么总停_马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事

2023-11-02 10:17:07 69 0条评论

高尔夫6右前门升降器为什么总停_马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事

大家好!今天让小编来大家介绍下关于高尔夫6右前门升降器为什么总停_马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事
3.别克君越右后门玻璃不能升降线路怎么检测六线

原因:开关后侧的锁窗功能键被开启了。解决方法:

1.打开6号马驾驶员一侧的车门,如下图所示。

2.踩上6号马的刹车踏板轨道,如下图所示。

3.按下mount6的一键启动按钮启动发动机,如下图所示。

4.仪表板亮了起来,证明马6的引擎已经启动,如下图所示。

5.按下map6中的按钮解决问题,如下图所示。

马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事

题主是否想询问“高尔夫6左后门控制单元失去通信,玻璃不升降,中控锁不动怎么办”?

1、首先将高尔夫6车辆开往维修点。

2、其次到达店内后告诉工作人员左后门控制单元失去通信,玻璃不升降,中控锁不动的故障,让工作人员进行检查。

3、最后按照故障原因进行维修即可。

别克君越右后门玻璃不能升降线路怎么检测六线

马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事马自达6主驾驶玻璃开关控制不了右前门,右前门自身可以升降怎么回事 马6在蓄电池断电之后需要对玻璃升降器进行初始化设定,否则四个车门的升降器没有一键式开关、左前门主控开关不能操控其余三个车门。初始化设定时需要在每个车门上的升降器开关上操作,先将门玻璃落下,升起门玻璃至完全关闭再保持开关再关闭2-3秒,同时能听到升降开关中的继电器自动断开时“咔哒”的声音,设定就完成了,这时升降器一键开关与主控都应该恢复正常。 很简单,单个门降到最低,然后升上来当升到最高是继续升两秒钟,听到登登后松开,此时主驾驶升降开关就能控制 马六这个就是这么奇葩搞个毛设置我的以前也是其他三个车门可以自己单独控制中控控制不了其他三个网上的匹配方法用遍了都不行怀疑中控开关问题买了新的换上还是不行最后用朋友的马六偏门窗户开关试了一下我的三个开关全有问题应该是通讯模块坏了就出现单独可以控制而中控控制不了的现象楼主的情况换个偏门窗户开关就可以了 我的也是昨天主驾驶的窗户降不下去了,但是今天又好了。不知道什么原因,觉得有可能是接触不良了。 不知道怎么匹配,有时能控制有时控制不了。我再考虑是不是总成坏了。 哪个门不能控制,就按哪个门开关升降玻璃,全开全关后按住不动,听到啪一声就好了 电瓶断电会出现这种情况!每个门一个一个调,玻璃升到顶后不要松,听到哒哒声后即可 建议你打开车子说明书,看一下说明书上的相关操作和设置说明就会明白了,说明书上都有。 我的主控也是控制不了副驾驶升降,我把副驾驶后面的单开关与副驾驶单升降开关对换后主控可以控制了,但控制开关居然是原先没出问题的右后窗开关,我也是醉了。。。。, 前两天,电瓶搭电,也遇过,4s教育:其他三门上直接操作,即降1/3,再升到顶,即可。13款。 需要学习升降功能,具体做法是用门上自带的先把窗子降下去,先不要升上来,接下来同时按住主驾驶的开关与主驾驶控制其他门的开关还有门上自己的开关,三个一起按住升上来。学习成功!以此类推其他也是这样。断电后都需要这样弄 一点问题都没有!都是这样的!别傻不类得的跑去修让人坑!菜鸟zys回复非常正确!自己试一下。但是我的可能真的是坏了!!! 直接在副驾驶和后座控制键上区别操作。玻璃控制键先按下放到底,然后提起升到顶,保持提起状态,听到轻微2声嗒嗒声就完成了。听不到嗒嗒声你就多保持几秒就行。都说按到底到升起来中间不能停,貌似在我的车上不受影响。 您好,网上找到的解决方法您做个参考:“马6断电再接通后左前门的电动玻璃组合开关不能控制其他三个门,这是需要同步设定,方法是,同时按住要设定玻璃的开关和左前门开关上对应的开关3-5秒就行了,其他几个一样”如果还不行就建议咨询修理店了。 有几个方面:1、看看驾驶员侧的玻璃控制锁有没有锁住。2、如果单只是驾驶员一侧的控制按钮无法控制而其他3个玻璃本身的控制按钮可以控制的话只需要把无法控制的玻璃用本身的控制按钮降至最下,然后一直向上升(开关要全抬上升)玻璃到最上了之后也别松手,直到感觉开关有喀吧的一下,松手,这回再试驾驶员的开关看看是不是可以控制了。3、如果玻璃本身的开关也无法控制玻璃,那就有可能是线路的问题了,这就需要到4s或者专业的电路修理店去维修了。希望你能早日解决问题|!! 有两个情况,一是真的坏了,二就是通病,马六一键升降有时会自动失效,若你的副驾驶驶玻璃按钮只能升降但不能一键升降的话不妨试试我下面说的这个方法:当然起初的时候你可能不能一次就会,可以多试几次,你把无法控制的哪个车窗窗户先降下,然后扣一下(切记只需扣一下,不是扣两下使用一键升降)让玻璃升到顶的时候会听见滴答一声,然后你马上松手… 我的也是这个毛病,主驾驶的一键升降不好使,其余三个都好使,重新匹配也不行,后来换个了总成好了,记得一定要换原厂的,副厂的有的也匹配不上,希望能帮到你。 你开关坏了,升降键灯还亮吗?按钮感觉还跟原来一样?还是直接松了 玻璃中控关的时候控制不了三个窗户,开了是正常控制三个窗户的。什么情况? 区别开另外三个窗,然后一直拉着关闭,关完之后别松手,直到听到咔哒两声,然后就可以控制了~~重复三遍即可 @2019

别克君越右后门玻璃能升降线路,检测六线方法,首先,将左前门的升降器总开关处的C2插头拨下,将点火开关转到ON位置,然后操纵左前门开关,这时两前门升降正常。由此可见,两前门玻璃升降器无故障,问题可能出现在左前门升降总开关,两后门升降器线路及两门上的分动开关等。连接左前门总开关的C2插头,将锁定开关拨到接通位置,打开钥匙门。

检测方法

将伺服马达电源线任意两端短接,此时手动旋转马达,会明显感觉到转不动受到阻力,再将另外两端短接,手动旋转马达,也会明显感觉到转不动受到阻力,可以判断该马达的线圈正常。如果选用万用表量的话也是一样的,用根据马达工作电压选择交流档量程测量旋转时的电压。

如果电压有变化而且是在额定电压范围内,可以判断伺服马达线圈正常,至于编码器的测量需要接上5V电源测量反馈脉冲波形,可以初步判断编码器的工作与否,如果接上驱动器试机有报警那需要看实际情况判断是驱动器或者马达问题。