空调外面的管子为什么要包起来_室外暖气管为什么包裹起来？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于空调外面的管子为什么要包起来_室外暖气管为什么包裹起来？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车的空调管需要保温材料包裹吗

需要的。汽车的空调管需要保温材料包裹是可以的，但是切记两点：一只能包低压管，高压管是要散热不能包的。

作为现在汽车冷媒都是r134a超低温环保冷媒，零下26度就完全气化。

安全隐患：

所以车空调低压管上面都是冷凝水珠，要知道长期冷凝水对机舱元器件都有酸性腐蚀，包起来可以避免冷媒过度气化。

提醒选在要注意，要用汽车专用不起火烧不着的包裹材料，也就是售价比较高的比较好的保温材料才行，

室外暖气管为什么包裹起来？

应该是要包起来的。

空调制冷模式下系统中的低压管路里面流动的是低温低压的制冷剂，如果不保温，低压管路就会和周围环境空气产生较大幅度的热量交换，增大了制冷系统的有害过热度，从而导致制冷系统工作效率降低，相应的耗电量变大。

建议把低压管路用保温PE管包裹起来。

包起来的目的是保温和防腐蚀。

聚乙烯被广泛用于家庭供水管道。

聚氨酯导热系数小： 聚氨酯保温管壳的导热系数在保温资料中是最低的，因而能使物料的热丢失削减到最低极限。

防水、防腐、耐老: 因为聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因而,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不只能够起保温隔热效果，并且能有效地避免水，湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的渗透，避免微生物的繁殖和开展。

适用性强：聚氨酯泡沫能与各种资料进行结实的粘合，因而作为直埋管的保温层简直无需思考防腐层与之粘合的疑问。聚氨酯保温层的习惯温度为 120℃-196℃，短时（十几小时）可达 190℃。若是用户需长时间温度190度，可根据用户需要用高温料成型。

聚氨酯保温管壳：用于各种管道，中央空调管道、化工、医药等工业管道的保温、保冷。