电动车为什么有声音很大_为什么有的电动车跑起来电机声音很大，有的却很小呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于电动车为什么有声音很大_为什么有的电动车跑起来电机声音很大，有的却很小呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

电瓶车充电的声音有点大，是什么情况？为什么会有声音？

电动车充电时声音很大的一有以下几点：

1、充电器有没有放平。

2、充电器里面是否有杂物。

3、充电器有没有到使用年限。

4、不过充电器时间用长了有点声音是属于正常的，不会有多大影响。

电动车充电时注意事项：

1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。 至于前几次的充电时间，要看电池的剩余电量，一般来说充满后再冲2个小时就可以了，不要听信别人的话，充太长时间的点，因为你充电并一定就是第一次充电，可能别人厂家或者经销商已经冲过几次电了（别人摆在店里可能为了试车都充过电了）。

2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

3、 禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

4、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。

5、前几次充电剩余电量应该在百分之20以下。至于平时充电剩余电量无所谓70%-80%都可以的。

6、 当取下电池时，注意不要用手或金属制品去触摸电池盒底部的两个电极触头，以免受到伤害。另外，电池应平放，注意不要倒置。

7、 充电时，充电器上禁止加盖任何物品，以免充电器地过热受损。

8、 充电时，电池及充电器应放置在儿童触及不到的安全场所。

9、 请将充电器放置在干燥、通风良好的环境下使用。

10、 使用或存放充电器时，应防止任何液体或金属屑粒等渗入充电器内部。还需谨防跌落及撞击，以免造成充电器损伤。

11、 充电时，若闻到异味或明显感觉到充电器外壳的温度过高，请立即停止充电，并到特约经销维修处检修。

为什么有的电动车跑起来电机声音很大，有的却很小呢？

声音大怎么回事：

电动车的电机分4种：高速无刷，有刷，低速无刷，有刷高速的一般有变速齿轮，所以有比较大的声音，而低速的就比较小，由于高速电机的能效比比较高，所以现在电动车基本选用高速电机，所以噪声比较大点，特别是工艺不过关的更加。

电动车换了新电池后开车发出很大的电流声可能是由以下几种原因造成的：

1、电源、线路有漏电的地方，电流通过接触不实的地方、或间隙产生的声音。特点：有火花，晚上最明显。

2、有漏气的地方。特点：柔软东西可以吹动。

3、运动件有摩擦的地方。特点：有摩擦的痕迹。

建议亲去更换电池的地方让工作人员帮你在检查一下具体的原因。

电动车起步声音大什么原因

电动车走起来，一些声音比较大，我们所说的就是噪音比较声，尤其是启动的时候。有些车辆是声音比较安静，是静音型的。这就要看你所骑的电动车是原厂控制器和电机配置的是静音，还是带噪音的控制器，产生静音效果不同。

启动和走起来就比较安静，没有什么声响。这要根据你所骑的电动车在什么时间生产的，以前大多数都是一般性无刷有噪音的。到后来生产安装的控制器都是正弦波静音型的，还有一些安装的是方波的有噪音的。

像前几年生产的大多数电动车，启动跑起来声音都比较大，都安装的是一般性的无刷电机和以前有刷电机，安装的控制器是一般性的噪音就比较大，但是它的动力比较强劲。用起来也比较皮实，很少出现问题。到现在基本上都安装正弦波静音型的，跑起来声音比较静。

噪音在于的控制器区分

①方波控制器，这是一般性的控制器，以前使用的比较多，不带静音。最突出的缺点是噪音比较大。启动有轻微震动的声音。特点是跑起来比较有劲动力强，安装更换的价格比较低。

②正弦波控制器，2014年开始，很多电动车都陆续转型，这种型号控制器。突出的特点是启动和跑起来声音比较安静，噪音小，和一般性的电机配比都会产生静音的效果，只是有一部分电机安装以后还是有进噪音，这是控制器和电机不匹配产生的噪音。其它功能都是没有什么变化。

方波控制器和正弦波控制器在后来几年都发展成智能型带自学习，无霍尔模式都开启动，它们两者，最大的区别就是静音效果不一样。方波控制器的噪音大，但是比以前的要小一些。正弦波控制器改变的模式，更加突出。从一模改成三模，静音效果越来越安静，所突出的功能更加齐全。有极大的方便了，维修更换和很多品牌的电动车都能匹配。

控制器跟随 科技 实现智能化，现在倒车功能，语音功能一键通，点动三速和拔程都齐全。最初的三模正弦波控制器，功能更齐全，从方波和正弦波，三个模式自动切换。产品全面升级达到人性化的要求。

正弦波、方波和智能无霍尔控制器，现在是智能化比较齐全，功能也比较多，并且是静音效果达到了极点。一些方波智能控制器的噪音效果也比以前小多了。所以你的电动车安装的是方波控制器，还是正弦波控制器，所产生的经营效果都不同。

控制器的方案不同，正弦波控制器很安静，而方波控制器一般比较咆哮。动力上，方波比正弦波强劲一点。一般只有正弦波控会在标签上特别注明，因为过去基本用的是方波。

控制器和电机适配不好，声音也会很大声。比如同一个方波控制器，有的车子换上去声音很小，有的声音就很大，突突突的

电动车用久了，螺母松了，容易引起共振，声音很大；电机相线接触不良，也会造成起步加速声音很大声(很常见)。

嫌电机声音大的，检查一下电机螺母松了没有，扭紧电机主相线。控制器是方波的，换成正弦波。

还有电机霍尔坏了，电机轴承缺油。

每个厂家的设计，选材，安装不一样，当然声音会有所差异的，电机的声音分为机械噪音和电磁噪声，如果很大，不排除是电机坏了，请关注： 容济点火器

电机轴承坏了，或者缺乏润滑油，或者安装不平整，和机械部件的连接有松动，或者存在共振频率，都会发出机械噪音，电机轴向如果有窜动，转子弯曲了或者不平，机座没有固定好，铁芯有松动，或者散热片松动，电机内部有杂物，也会发出异常的机械响声。

控制器不一样，声音大小就不一样，正弦波的比方波的要好点。电机的电流过大，磁钢失磁，等都会发出很大的声音。

控制器不同，要说明一下，一楼说的不是全对，

电机有两种，一种是纯线圈电机，一种是线圈加变速齿轮电机，两者声音都很小。几乎可以不用在意，

主要是问题在控制器的驱动方案与功率，

控制器有两种，

正玄波控制器声音小，动力适中，

方波控制器声音大，动力足

另一个可能是使用时间太久轴承润滑油润滑削弱了，或者轴承进水了，都有可能引起噪音

我也注意了这个问题，有人说电动设备会有交流生，也会有机械传动的噪音。为了解决这类问题，工程师可以说话费了不少心思。齿轮颤动有啮合声，可以改变齿轮的形状以及改变间隙。可是机械变速就比较困难！另外工业制造具有一定的产品质量的分散性。尤其是具有旋转物件的配重问题。

有些企业已经具有了相约技术经验积累，较好的解决这类问题，可是，这些技术指标的控制明显带有企业营运的经济效率问题。

我是爱普森电动车工程师。

如果你的车子买的时候就是这样的话，就是控制器的原因，因为控制器根据声音可以分为超静音控制器和普通控制器。

如果骑了有一年半载的出现的现象，那就是电机的原因，原因一：6202轴承坏，表现是力度、速度正常，只是声音大；原因二：电机霍尔元件坏，表现是声音特别的大，没有力度，无法正常骑行，换一套霍尔元件需要成本10~20元。