汽车空调鼓风机为什么一直转_汽车空调鼓风机异响什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车空调鼓风机为什么一直转_汽车空调鼓风机异响什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车子空调出口鼓风机好响是怎么回事？

你好，空调一直响有多种原因造成。一是压缩机的工作声，这是正常的，室外机风扇工作肯定会有声音，二是风口的异响，可以断定是出风口前方的鼓风机的故障。

空调的主要噪音来源就是空调的出风口，当空调开启的风速越大，空调的噪音值当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音值来源之一。

空调噪声分析：

1、空调刚开机时为了使房间快速升温（降温），使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了；一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。

2、过滤网是否定时清洗（应每星期清洗一次），如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右。

汽车空调鼓风机异响什么原因

汽车空调系统应该如何正常开关？

是只关闭风挡（风机），还是先关闭「A/C」开关再关闭风机？

调小空调风挡能否节油，调整制冷温度对油耗有没有影响？

关于汽车空调提问最多的问题基本为上述两条，本篇就来进行一次简单而全面的解答。首先需要说明的是「A/C」开关没有必要单独关闭，除非是在冬季使用暖风时例外；因为这一开关控制的是空调系统压缩机的通电与断电，压缩机是用来做什么的呢？参考下图汽车空调制冷系统。

知识点：四氟乙烷R-134a是汽车与家用空调通用的“雪种”（制冷剂）。这是一种在零下26.2℃（摄氏度）就会沸腾蒸发为气态的物质，加注到汽车空调管路中自然也会是气态。压缩机的作用是用以推动压缩中的四氟乙烷，在管路中的散热器、干燥罐、膨胀阀阶段完成降温成更低温度的「液态」，随即达到零度以上的蒸发器后瞬间蒸发为气态。蒸发的过程会吸收热量，吸收的正是蒸发器的热能，也就是说蒸发器的温度会降低到接近零度。此时通过鼓风机将热空气吹过蒸发器降温，冷却后送入车内就是冷风了，那么A/C开关应该如何控制呢？

01

联动概念

风机（风挡）联动A/C开关

假设在上一次使用汽车空调时为A/C通电状态，之后通过「OFF」开关关闭了风挡，此时压缩机会与风机同时断路。想要再次使用空调则只需要打开风机，因为电控程序对系统关闭时的状态是有“记忆”的，打开后会直接为压缩机通电，空调系统会自动制冷。重点：熄火时是否要关闭A/C，如果没有关闭启动时会不会影响发动机的起动电机呢？

标准答案：没有影响！因为压缩机是由发动机带动运转，是通过皮带连接发动机曲轴获得动力。在熄火时发动机停转则压缩机也会停转，理论上找不到理由去定义有什么影响。而在启动时更不用担心，因为启动车辆时几乎所有的车载电子设备都会断电，这是为降低起动电机运行负荷的保护设定！——熄火时只有风机运转，启动瞬间风机与压缩机均断电，启动后两者同时运转。

知识点：压缩机是通过「电磁离合器」控制与发动机的结合与分离。断电时离合器没有磁力（吸力），此时为发动机带动压缩机的带轮“空转”。启动后A/C通路则电磁离合器吸合，压缩机才会在发动机的运转中带动运转而驱动四氟乙烷流动。其消耗功率约等于3kw左右，那么是不是说汽车空调系统有两路“功耗较大”的设备呢？包括风机？

02

风挡功耗可忽略不计

汽车发电量约1300w左右

空调鼓风机约50w左右

汽车在启动后会由原车发电机持续发电，发电机也是由发动机带动运转，且只要启动就不会停歇。空调的鼓风机功率这么低，发电量又这么高——这些电是不用白不用，用了也白用，那么风挡还会影响油耗吗？

制冷温度会不会影响油耗？对于手动空调（装备定排量压缩机）的车辆而言，这些车的设定温度高低基本不影响油耗差值，因为这种压缩机的消耗功率是不能调整的。自动空调系统（可变排量压缩机）会有一定影响，假设都设定为20℃，自动空调会在达到温度后降低消耗功率以实现“低功率恒温节油”状态。但如果自动空调设定为25℃，初期高强度制冷使用的时间就会短一些，油耗自然会更低。

总结：汽车空调系统足够智能化，自动空调的用户体验与耗油量表现最好。手动空调也在感觉到是温度偏低后自行调整温度与风挡，因为这种系统会持续制冷而不能达到某一温度后“实现恒温”，供参考。

鼓风机异常噪音是由于轴承缺少润滑或生锈造成的。如果鼓风机出现异常噪音，建议在鼓风机轴承上涂抹一些润滑脂。如果在出现异常噪音时继续使用，很可能会损坏鼓风机轴承。

鼓风机是汽车空调节系统的重要组成部分。如果没有鼓风机，汽车空调节系统的出风口就吹不出风。

鼓风机在汽车的副驾驶手套箱内。

车空开关是车上非常重要的舒适性配置。car空开关可用于制冷或制热。

汽车空调节的工作原理很简单。

制冷时，需要按下ac按钮。此时，压缩机离合器将接合，发动机将驱动压缩机运转。

当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，冷却后的蒸发箱又能冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口吹出冷风。

当汽车空开启加热时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样汽车空就能吹出暖风。

暖水箱是一个热交换器。没有这个部件，车空就不能加热。

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