汽车为什么要轮胎换位_轮胎换位的目的是什么为什么要定期轮胎换位

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么要轮胎换位_轮胎换位的目的是什么为什么要定期轮胎换位的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么会要做四轮换位？ 轮胎气压过高和过低的影响？

这是一个非常专业复杂的问题。简单的说，为了保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度（称四轮定位），以达到最佳行驶的效果。你的车经过一段时间的使用，特别在车辆运行时发生行驶跑偏，行驶稳定性差，轮胎偏磨或发出尖锐声时，专业技师需要对这个数值进行重新检测、调整，确保您的车始终处在良好的行驶状态，以及减少轮胎、悬挂系统零件的摩擦。所以您可根据自己的爱车使用情况，适时的去售后维修站调整四轮定位。

由于轿车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别，因此建议您根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位；由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞马路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，因此建议您在换位的同时做轮胎动平衡。

轮胎换位的目的是什么 为什么要定期轮胎换位

四轮换位和动平衡有没有必要按时做?

四轮换位就是把四个轮对调一下，这是厂家建议要做的一个项目，在保养手册上也写明了多少公里做一次。

换位的目的是为了让四条轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，始终保持均衡的抓地力和制动力。

前后轮胎的磨损程度会有很大差别，前轮胎磨损是后轮胎的两倍，如果从来不换位，前轮磨到极限，后轮才磨损一半。

这是由于刹车时车的重心前移，给前轮施加更大的压力，前轮的摩擦力更大，大部分刹车力都由前轮承担，前轮就会磨损更严重。

有的车保养手册上会单独有一个换位的警告，是这么写的:轮胎磨损不一致是很危险的，为了使胎面磨损均衡以保持良好的操纵和制动性能，如果形成不一致磨损，应当每1万公里或更短的距离就应使轮胎换位。

所以四轮换位建议按时做，大约2-3万公里换一次就可以，不需要太早太频繁。

换位一般有两种方法，最常用的是第一种，后轮交叉换到前轮，前轮平行换到后轮，也就是左后到右前，右后到左前，左前到左后，右前到右后。这样经过三次换位后，每个轮胎在四个位置都呆过，磨损会更加均匀。

第二种方法是交叉换位，这样一个轮胎只能呆两个位置，一直是两个位置间相互换。所以建议使用第一种换位方法。

轮胎换位没有多少技术含量，不嫌麻烦的车主自己也能换了，也可以到维修厂轮胎店等，价格也不贵，几十元就能搞定。

如果在4S店换位，都会让车主做动平衡，我认为是不需要每次都做，当有了不平衡的症状之后再做。大为换位加上平衡的费用不低，关键是车轮平衡没有问题，钱是白花的。

车轮不平衡导致的后果是高速方向盘发抖，一般是到了某个速度就开始抖，过了之后就不抖了，这就是前车轮不平衡了。

如果换位之前就有高速抖动的现象，那一定要做动平衡，如果换位之前没有抖动现象，后轮也没有单独受过伤，证明车轮平衡没有问题，则不需要做。如果换位后真的出现了高速抖动，再做平衡也不迟，可以只做两个前轮，因为后轮是前轮换过去的，原本不抖，说明平衡没问题。

为什么轮胎要前后对调

大家都听说过要定期换位轮胎，但是换位轮胎的目的是什么，为什么要定期换位轮胎呢？让我们一起来看看吧。

因为每个轮胎的工况和载荷都不一样，一般汽车的发动机和驾驶座都在前面，所以前轮承受的载荷要比后轮大。车辆制动或起步时(前轮驱动型)，前轮首先与地面发生摩擦，因此前轮比后轮磨损快。

按照中国的驾驶习惯，方向盘在左侧。一般情况下，汽车左转时的速度会大于汽车右转时的速度，导致汽车左转时右轮胎的压力大于左侧。行驶一定里程后，右轮胎的右边缘磨损最严重。

因此，为了避免轮胎长期向一个方向磨损(偏磨)，应定期及时更换轮胎位置，使轮胎磨损达到平衡，在轮胎的整个生命周期内提供更好的运行性能，从而延长轮胎的使用寿命。

如果你的车已经行驶了一定里程，在行驶过程中发现方向盘过重或浮动抖动，直行时车辆向左或向右跑偏，不要忙着平衡轮胎。试着改变四个轮胎的位置，这可能会节省你很多钱。

对调轮胎是为了一定程度延长轮胎的使用寿命，一般情况下，车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时，就会进行一次对调，这样可以“均衡”四个车轮的磨损。

对调轮胎的时间可以根据实际使用情况而定，对于长途车建议每5000公里左右可以对调一次汽车轮胎。对于工程用车建议每2000公里对调一下汽车轮胎。

轮胎对调的原则是：如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

扩展资料：

延长轮胎的使用寿命方法：

一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！

二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。

如果开车习惯好些，轮胎也能用得久些。起步想飞、擅长急刹、见减速带兴奋、遇坑洼高傲、上马路牙子自豪，这些开法，对轮胎和悬挂都是一种折磨。　

人民网-汽车轮胎何时更换？这个标记很重要