汽车为什么没有下护板_汽车发动机下护板是否有必要安装呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么没有下护板_汽车发动机下护板是否有必要安装呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车发动机下护板有必要装吗

有必要；

可以有效保护发动机机仓表面清洁，防止行驶过程中，因轮胎碾压卷起的沙石硬物撞击发动机，防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

发动机护板主要有四类，硬塑，树脂板，价格便宜，容易破碎不能长期保护，钢质护板，硬度好，抗冲击性强，铝合金护板，没钢质护板好，破损修复难度大，合金材质难判断。

扩展资料：

故障诊断与排除

1、测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。

也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。

2、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。

汽车发动机下护板是否有必要安装呢？

你好，如果路况不好，建议安装，材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板，如果车辆底盘经常和地面直接接触，当然会对发动机的寿命造成影响。

其次如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了。　　如果是车辆装上发动机护板，可能就有人会担心发动机护板会影响发动机下沉的问题。事实上车辆在设计的时候，已经对这个因素进行考虑过，当车辆在发生碰撞的时候，护板对于发动机形成的阻力是非常小的。　

　事实上国外的大部分车型都是装有发动机护板的，有人说加装护板会对车辆的操控性造成影响，事实上这个说法是不成立的，相信没有人说进口车型的汽车操控性不好吧。另外，有人说加装发动机护板会影响车辆的散热，汽车发动机散热并不是依靠行驶时的风来散热的，而是依靠冷却系统。

首先要明确一点,安装发动机下护板的优点大于缺点,所以,发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的,而且它的材质也不少。

你了解汽车吗？你觉得汽车真的有必要加装底护板吗？

说到底盘护板，相信很多车主朋友都会遇到这样的情况，很多经销商或者4s维修店的工作人员都会说。"你开车上路，续航能力比较大，比如周末去旅游，经过很多烂路，为了避免刮蹭漏油损失那一次发动机油底壳就大了！"。建议加装发动机底护板！"

有必要安装发动机下护板吗？有些车主安装锰钢护板有些新手车主同意马上安装，但有些车主却不怎么了解底盘护板，对这个也没有怎么老安装的想法，因为目前市场上有很多车出厂时都不采取发动机护板。也有一些车主在车辆互动平台上咨询：发动机护板有用吗？为什么不采取原车加装的方式呢？是否有必要安装发动机护板？部分车主安装锰钢护板。

据相关调查，在欧洲销售的所有车型，无论是德系、欧系、美系、日系还是韩系，都配备了发动机下护板。而在中国，20万元以下的车型绝大部分都没有配备发动机下护板。既然如此，是不是就没有必要安装发动机护板了呢？并非如此，发动机护板对于一些车主来说还是有实际用途的，比如行驶环境比较恶劣，车辆行驶中的灰尘或弹起都可能伤害到发动机。

材料一经上市就受到客户和4s店等客户群体的欢迎，钢板解决了前两代塑料和树脂板的不足，材料的碰撞不仅耐用，而且设计更加人性化，机器的滤油孔是预留的，可以解决后续保养等问题，并设计了通风孔。使得发动机散热不受护板影响，这是前两代护板所不具备的，所以钢制护板是市场上使用时间最长、使用客户最多的一种护板质量，但随着技术和材料的革新，钢制护板已逐渐退出市场舞台。

发动机底护板有没有必要加装呢？一提到发动机抵护板，大部分人都会认为它是用于保护发动机的确在一定程度上这个发动这个底护板，它可以防止发动机受到石头的撞击，不过，这不是底护板的真实作用，今天，咱们就会聊一聊底护板的功能以及加装的注意事项。

底护板：有一些车，它出厂的时候就会安装底护板了，不过材质那是塑料或者是树枝的，强度上会稍微弱一点，偶尔可以挡一下这个飞键的一个丝子还可以，但是如果是在坑坑洼洼的路段行驶，底盘磕碰到地面上，此时，这种材质的底护板是起不到保护发动机作用的。这也就是为什么很多这种越野车，它的底护板材质是金属的缘故。

为什么整车厂它不涉及金属的底护板呢？难道，是因为成本比较贵吗？不是的，主要是考虑到安全因素，当我们前方的汽车呀，发生碰撞的时候，由于发动机舱它被压缩了，此时就需要发动机下沉，否则就会侵入到成元舱，对成员造成生命的危险。而如果是金属底物板，它就会阻止这个发动机下沉呢，而塑料，或者是塑字底物板，由于它强度会弱一点，对发动机下沉影响不大。

接下来咱们再来说一说，底护板的真实用途。

第一点，它是可以降低整车的封阻系数，底护板可以使发动机底部变得平整，汽流通过的时候，会更加顺畅。咱们可以发现一些豪车，除了发动机底下加了底部板之外，它的整个底板，能加的部分它都会加，底盘看起来呢，就非常整洁。

第二点，它是有利于这个发动机的散热，网上不少人认为，加装了底物板之后，不利于散热，这是不对的，发动机它运转的时候，它会产生高温，发动机周围就相当于一个小火炉，主要是依靠，从进气格栅进来的风。带走热量没有安装底油板的时候，由于发动机底部的阻力小，因此大部分的风就会从底部流走，如果加装了底油板之后，进气隔栅来的风，就会有更大的一部分流到发动机的其他区域上的，效果就会更好了，如果原车没有底护板的之后，没有底护板，想要加装的话。

建议：还是就加装塑料或者是塑质的就可以了，千万别装什么金属的了，发生事故的时候，会影响发动机下沉，对这个安全是不利的。