汽油汽车为什么不淘汰_未来新能源汽车会不会淘汰烧油的汽车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽油汽车为什么不淘汰_未来新能源汽车会不会淘汰烧油的汽车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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燃油车会被淘汰吗

有可能会。

像是长安汽车制定了2025年全面停售燃油车的计划，以及比亚迪等多家车企不断推行电动化的布局。种种措施中都可以看出来，新能源汽车是未来的趋势，而燃油车或许真的有可能会被直接淘汰。

燃油车在行驶的时候排出的尾气，是一个很大的污染源。资料显示，这里面含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、含铅化合物等，要是被人吸进身体里了，会给身体带来很大的伤害，世卫组织就曾表示，全球每年约有700万人死于空气污染，这其中汽车尾气就是主要原因。

未来新能源汽车会不会淘汰烧油的汽车？

我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次。但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。一般私家车行驶里程在10-20万公里之间。状态良好的话还可以继续开几年。

而目前国一国二排放的 汽车 也没有实施强制报废，只是在政策上引导国一排放车辆报废，采取主要街道限行手段，禁止进入城区等。并且针对车主主动提出车辆报废给予一定补偿，鼓励国一车主主动把车辆报废。部分地区已经计划开始对国二开始限行，启动国二汽油车和国三柴油车报废补贴程序，对于主动报废的车辆给予一定数额的补偿。

可以看出某些地区国二车辆也开始限行了，并且政策引导报废。随着国六标准实施，国三车辆也会被纳入限行，引导报废的范畴内。但不是马上就报废，因为全国大部分地区国国二车辆刚刚开始引导报废，在国二车辆完全淘汰之前，国三排放的车辆还是安全的。

至少最近几年应该不会，汽油国三车一般是08年到10年出厂的，这个年限的车保有量很大，总不能都淘汰了吧？何况非营运的私家车按照规定是没有报废年限的，只不过是超过15年需要一年两次审车。

现在零几年的国一国二的汽油车还有很多在路上跑着呢，即便是要淘汰也得按顺序国一国二一步一步来吧。

可能

以淘汰了，要不新车谁买了

不会，除非强制执行淘汰，要不然会用到报废。虽然现在大多数人三到五年会换车，但也有一部分人买二手车。

会

必须的淘汰

随着国内排放标准的日益严格，国三排放的车辆会陆续淘汰。

根据以往的经验，国五标准实施不久后，国二标准车辆在全国范围内就陆续被强制报废。

现在，全国很多省市已经提前执行国六A排放标准，甚至一些地方已经执行国六B排放标准，国四标准车辆限行的区域已经越来越大，何况国三标准车辆。

国三标准车辆，现在虽然没有强制报废，但是很多地方已经在引导报废，在北京、广州、上海等地方，限行范围和时间相继发布，如果违反就会受到罚钱、扣分的处罚。

很多地方已经出台了国三车辆淘汰文件，深圳是第一个发布此类文件的，之后很多地方相继颁布了国三标准车辆报废的文件，比如南京、杭州、南昌等地区，预计在2020年年底以前相继完成国三车辆的淘汰。

但是，政府会根据车辆的生产日期和车型给予一定的财政补贴，不过每个地区的执行标准并不一样

百分百会，就看政府什么时候下文件

未来燃油车会不会慢慢被新能源汽车取代？

回答是肯定的，个人认为虽然燃油车短期内不会被淘汰，但是新能源 汽车 会逐步扩大份额，给燃油车带来巨大的竞争压力。

非限行限购城市电动车2017年上私人户头的少之又少，我们重庆就只有300多台。但是随着共享 汽车 ，分时租赁的兴起，新能源 汽车 已经踏上了 历史 舞台。并且 汽车 巨头:绿狗（北汽），EVCAR,力帆（盼达），等等加大了对该领域的投资，这些巨头是不会做无回报投资的。

相信新能源 汽车 将改变我们的生活，改变出行习惯。

这个问题问的不对，什么是新能源？只要能做到零排放，零污染就能称为新能源。包括电动，生物燃油，还有传统混动等。

纯粹的电动我认为还需要很长的一段路要走，长到很长很长，因为一个续航能力就够头疼的了，虽然电池技术一直没有停止的在更新。三元锂，磷酸锂网上炒的再火也改变不了一个事实，想要提升续航能力就得加大电池容量，加大电池容量就会增加重量，就会影响续航能力～这是一个很纠结的问题！

那么就出现这样一种情况比较吃香了，就是混合动力，代表车型（比亚迪-唐），市区用车可以选择白天用车，晚上充电实现零排放，跑长途可以燃油不用为续航烦恼。

所以用新能源完全代替燃油 汽车 也不是不可能，只是还有很长很长的一段时间！

随着石油资源越来越少，纯电动 汽车 一定会是未来的一个重点发展方向。而且也一定会取代纯燃油 汽车 。希望我的回答对你有所帮助。

不会的，只会淘汰纯电动 汽车

最近几年随着国家对于新能源 汽车 的大力发展和政策支持，目前越来越多的城市推出更多的优惠政策，例如:不限制号牌、不限行、购置税减免等众多优惠政策。

但是对于未来新能源 汽车 是否能完全替代燃油 汽车 对于这个问题我觉得还是需要满足以下几个条件才能实现的。

1、新能源 汽车 的续航能力问题

目前对于新能源 汽车 续航能力是目前发展过程中遇到的最大瓶颈，因为目前我国的充电桩设施的建设还在不断完善和发展中，如果某一天 汽车 充电设备得到充分的发展，那么可能就是燃油 汽车 被淘汰之时。

2、动力电池回收污染问题

目前我国的新能源 汽车 主要还是依靠电力驱动为主，而动力电池都是有一个使用寿命的限制的，庞大的废旧电池废料对于我国的环境污染必然带来重大的压力，而且我国目前动力电池的回收行业还处于起步阶段，所以短期内要实现新能源 汽车 完全替代燃油 汽车 还是为时过早。

近几年来，面对全球性的环境压力，以及我国的环境污染状况，国家不断的出台了一些针对新能源 汽车 的政策。从研发、制造、使用等各方面给予扶持。

总体来看，新能源 汽车 是未来的发展趋势。传统燃油 汽车 的资源是不可再生的，只会越来越少。另外它排放的尾气也污染环境。相对于燃油车，新能源 汽车 有绝对的优势：燃料可再生、污染小。

虽然现在我们的生活中新能源 汽车 占比还不算大，但随着 社会 发展、技术进步，新能源 汽车 一定会淘汰燃油 汽车 的。我们也希望这一天能早些到来。

在未来，燃油汽车肯定会被新能源汽车完全取代，这是一个毋庸置疑的问题。石油是一种不可再生的资源，它的使用只会越来越少，价格肯定会越来越高。然而，越来越多的汽车配备了内燃机，这意味着需求在增加，污染物的排放对环境的影响越来越大。新能源汽车，比如电动汽车，用电成本不会有太大的上涨，而且更环保，后期使用成本的优势，肯定会让消费者更倾向于购买新能源汽车，这是市场的视角。

许多国家和地区都宣布了燃油汽车的禁售时限，特别是欧洲国家，如汽车工业大国德国将燃油汽车禁售时限定为2030年，这迫使汽车企业加快新能源汽车的研发，将使汽车企业推出产品实力更强的新能源汽车。甚至在许多方面优于燃油汽车。

但要完全被取代需要多长时间，目前还难以估计，因为不仅需要新能源汽车产业链的成熟，才能将价格降至燃油汽车的水平，还需要完善充电桩等配套设施。很多企业在短期难以盈利的情况下，不愿意进行布局和投资，甚至在一些贫困地区，电力还没有接通。如何布置充电桩?燃油车动力充足，行驶过程具有较好的续航能力。

燃油车不仅能起到风雨的作用，还能给驾驶者带来更舒适的驾驶感。因此，燃油汽车深受消费者的喜爱和追捧。新能源汽车成本相对较低，环保。因为新能源汽车在行驶过程中，汽车不会排放大量的废气。从而在这种情况下会更加环保，所以目前新能源汽车的销量还是比较不错的。新能源汽车的款式和品牌也越来越广泛。燃油汽车和新能源汽车都有各自的优势。只能说燃油车的销量会因为新能源汽车而受到影响。