汽车为什么前面高后低_车身一边高一边低原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么前面高后低_车身一边高一边低原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么车身一边高一边低，求解

车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。

有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。

解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换，那么可能会关系汽车操控感受。

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注意事项

1、避免轮胎气压过高

每个汽车生产厂家对轮胎气压都有特殊规定，不能超过最大气压。高气压使车身的重量集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。

当受到外力冲击时，容易产生外伤，甚至踏面破裂。张力过大，导致胎面分层，胎面沟底部开裂;轮胎抓地力减小，制动性能降低;车辆跳跃，舒适性降低，车辆悬架系统容易损坏。

2、避免胎压不足

轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的地面面积不均匀，胎面或帘布层脱落，胎面沟槽和肩裂，帘布断裂，胎肩位置快速磨损，缩短轮胎使用寿命。

增加轮胎唇与轮辋之间的异常摩擦，造成轮胎唇损伤，或轮胎从轮辋，甚至轮胎爆裂；同时会增加滚动阻力，增加燃油消耗，影响车辆控制，严重时甚至会造成交通事故。

3、避免肉眼判断轮胎压力

轮胎平均每个月会损失0.7公斤／平方厘米的压力，轮胎压力随温度变化，温度每升／下降10℃，轮胎压力也会上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；轮胎冷却时必须测量气压，测量后必须盖好气门帽。

车身一边高一边低原因

汽车前低后高呈流线形主要有以下两个好处：一、汽车高速运行时，车身越流线风阻系数越小。风阻系数越小导致噪音和油耗也越低。二、前低后高的设计使汽车运行时，气流对车身产生一个向下的压力，从而使车身更加稳定。

汽车前低后高的设计也给我们日常行驶带来了不少好处。在后排有多人乘坐、或者后备箱放置比较重的物品后，反而会形成前后同高，甚至前高后低的行驶状况。还有，在一些空间不足的停车位上，车尾要盖住马路牙子，如果车尾不设计的高一些，会造成剐蹭。

从工程设计来看，它既要满足结构的强度要求、整车布置的匹配要求和冲压分块的工艺要求，又要适应车身的空气动力学的要求而具有最小的，空气阻力系数。从美工设计来看，它应当适应时代的特点和人们的爱好，要像对待工艺品那样进行美工设计，给人以高度美感，起到美化环境的作用。

首先位于汽车前面发动机舱内的发动机、变速箱等物件重量很大，如果设计的太高，会导致车辆重心偏高。

再者是根据空气动力学，轿车前面低后面高会在行驶过程中降低风阻，减少油料的消耗，噪音会降低，跑起来显得更稳当。

最后从大众审美的角度来看，前低后高的设计显得汽车更协调，避免头重脚轻。

汽车前低后高原因：

1、为了更符合空气动力学，减少风阻。

2、从美的角度，使整车有一种俯冲感。

当汽车高速行驶时，空气从汽车上方通过的路线要比从汽车底部经过的路线长，汽车上方空气流速快，压力低，车底流速慢，压力高。 现在汽车都是前低后高的楔形， 气流通过斜面给汽车一个向下的压力。使汽车更好的接触地面。

车身一侧高，另一侧低。可能是左右 轮胎 气压差太大，或者是车一侧负荷太重，或者是车一侧减震器坏了。

车身高低时，会破坏车辆的平衡和稳定性。发生这种情况时，要及时查找故障原因，然后及时修复。

一些已经使用了很长时间的车辆阻尼系统容易出现故障。阻尼系统的失效主要包括减振器漏油和减振器弹簧失去弹性。这两种故障都会导致阻尼系统对车辆的支撑不足，导致车辆两侧高度不一样的问题。解决办法是更换阻尼系统。更换减震系统类似于更换轮胎，一般更换一对或四个轮胎。如果只更换破损的减震器，其余的减震器就不更换了，可能会影响车辆的操控感。

两侧胎压差过大也很常见。此时需要检查轮胎是否损坏或漏气，如果损坏或漏气则需要更换。最好同时更换一对或四个轮胎。仅更换一个轮胎也可能会影响车辆的驾驶体验。

车辆一侧负载过大也会导致车辆的高侧和低侧。但是，一般来说，当车身在一侧加载时，你看不到车身两侧的高度差。如果承载能力大，车身就会出现高低，这很可能是减震系统寿命的终结。此时减震器系统已经不能为车辆提供足够的支撑，解决办法就是更换减震器和弹簧。

如果长时间使用车辆，减震器可能会漏油。此时，减震器无法为车辆提供足够的支撑。减震器作为车辆的易损件，长时间漏油是正常的。如果弹簧使用时间长了，弹性会下降，弹簧的高度会变低，车辆两侧的高度也会不一样。把弹簧换成新的就行了。

当发现车辆两侧高度不同时，要去修理厂检查哪个部位有问题，发现有问题的部位及时更换。