摩托车600为什么费油_摩托车费油是怎么回事啊

大家好！今天让小编来大家介绍下关于摩托车600为什么费油_摩托车费油是怎么回事啊的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托车耗油大是什么原因

第一，油耗大最大的原因就是路况，长期低速高转、走走停停。

第二，混合比偏大，可以考虑把油针卡环往上提一格试试看。或者在混合比螺钉上做个记号，然后微微跳小一些燃油比率；

第三，发动机油使用了粘度过大的发动机油耗油量会比正常大5%左右；

第四，使用了乙醇汽油，直接把乙醇的部分当作没有加上，可以减少10%油耗；

摩托车油耗大原因；

首先，空挡加大油门看排气管是否冒烟，有黑烟说明混合气过浓耗油，建议清洗空气滤芯器和化油器；并对化油器进行适当调整。如果冒蓝烟的话说明气缸串机油动力减小耗油，建议更换活塞环或者连带气缸解决。如果不冒烟高转速试车，如果发动机转速升高车速没有原来提高的快说明离合器片磨损过大耗油，建议更换离合片及钢片解决。前提是此车前后轮空转无异样阻力，也就是刹车不抱死，轮子轴承运转正常的情况。

摩托车费油是怎么回事啊

首先我给你分一下摩托车的类型，街车和跑车。

如果是街车的话，400比600省油一点，因为街车的低扭强，低转速的时候加速比跑车要快，转速低耗油就低咯！

如果是跑车的话，600比400省油一点，因为跑车的高扭强，高转速的时候才能发挥车子的加速性能，但是600的排量大些，低扭比400的稍微强那么一点，所以不拉高转的话同样的速度600比400省油。

反正一句话，如果你要平常代步耍帅慢慢走，选400的街车或者600的跑车，省油，拉风（不过跑车走低转，长时间下去对发动机不怎么好）

如果你要玩车，天天疯着跑！就选600的接车和400的跑车咯！省油~好玩~

我这些观点从省油出发。如果不想省油！拿就600的跑车吧~玩就玩个痛快~

价格么在1万2，3左右合理

摩托车耗油量大是什么原因

一.混合气过浓 1.空气滤芯长时间不清洗，进气阻力加大，导致混合气变浓 2.阻风门关闭，混合气过浓 3.化油器老化，混合气过浓 二.缸套和活塞环磨损过度 三.传动部分阻力过大，比如轮胎气压低，链条未润滑或磨损过度，踏板车的皮带过松打滑 四.路面情况不好，长时间用低速档位行驶 五.点火时间不对，发动机无力，加大油耗 六排气阻力大，如排气管部分堵塞

踏板摩托车费油怎么回事

摩托车油耗高可能是怠速过高导致的，可能是轮胎气压过低导致轮胎与地面的摩擦力过大导致的。如果出现了油耗升高的情况，一定要去检查一下怠速和胎压。如果怠速过高，那就要立即调整。

轮胎对于摩托车和汽车来说都是比较重要的部件，因为这个部件是唯一与地面接触的部件。

轮胎关乎到操控性，行驶稳定性，安全性。

如果轮胎的气压过低，那就会导致轮胎与地面的接触面积变大。

轮胎与地面的接触面积变大了，会导致行驶时受到的阻力变大，这样自然就会导致油耗升高。

轮胎的气压也不能过高，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。

如果抓地力变差了，会导致车子的操控性和行驶稳定性变差。

所以建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压。

如果气压不合适，需要立即调整。

并且轮胎属于橡胶制品，橡胶制品是需要定期更换的，因为橡胶制品长时间使用会出现老化现象。

所以建议大家在平时用车时定期更换轮胎。

在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

踏板摩托车因采用的传动方式比较独特，它的发动机机构也与其他车型不同，所以在同排量车型的对比之下，踏板摩托车相比跨骑车肯定是要费油一些。

　其实摩托车的油耗表现是否是正常的，或者是过大，应该是同排量车型，同路况行驶，同车型对比才对，因为就算是踏板车型，但是因为它的某些设定，本身也是比较少省油的。但是有些车型就是比较费油的，这个不能一概而论，只能说大部分的踏板车型都比较费油而已。