水温空调不热为什么_车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于水温空调不热为什么_车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.车子水温上不来，开不了暖风是什么情况啊？2.车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事
3.空调暖风不热
4.空调开暖风不热是什么原因
车子水温上不来，开不了暖风是什么情况啊？
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
扩展资料
注意暖空气不热的原因：
1、冷却系统缺少冷却剂，汽车空调从这暖风中，采暖的原理和家庭空调是不一样的。汽车暖空气循环是发动机冷却液小循环管路中的平行管路。管道连接到热空气罐。鼓风机吹入热空气箱后，产生热空气。冷却系统中缺乏冷却剂是最常见、最容易解决的故障现象。
2、热空气箱堵塞，热空气箱的结构其实是发动机水箱散热器的简化版，内部是多条小热管路，水箱散热器容易堵塞。内部堵塞后流经热空气储罐的冷却流体减慢，流速降低，且热量不足，所以空调器的热空气自然不热。
3、温控器故障，温控器常见的故障是开不了，但是因为温控器故障引起的暖风不热就是温控器关了，俗称温控器正常开了。恒温器后常开冷却液从发动机空转启动是一个大循环，如果温度在北方冬天很长一段时间偏低，空调暖气不热，从水温表也可以清楚地看到，针规模明显低于正常。
参考资料：
参考资料：
车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事
无论是冬天还是炎热的夏天，我们都会经常使用空调。尤其是在寒冷的冬天，打开暖风可以将车内调节到舒适的温度。今天，就让我们来说说汽车缺少暖气的问题。首先，先简单说一下空调暖风的原理。与空调制冷不同，暖风是通过发动机防冻液的热量来完成的。即发动机内循环的防冻液通过管路、流量阀、循环阀进入空调蒸发箱内的小水箱。鼓风机运转后，空气流向小水箱。因为热，空气变热，所以可以通过空调风口吹出。在这个过程中，许多电子和机械元件，如空调出风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、调节装置等，也可能参加工作。如果车内没有暖风，我们需要先确定以下空调出风口是否出风，凉不凉。如果没有风，可能是鼓风机损坏，或者是空调滤芯脏污堵塞，或者是风门电机损坏，或者是风门卡死。还有一种情况是出风口有风，但不是热风。如果暖风不热，也不必复杂判断：先检查发动机水温是否正常。如果一直处于低温状态，没有达到工作温度，暖风肯定不热。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器的信号是否真实等。只需修复或更换原来的故障问题。第二，要重点关注供暖水箱前的进出水管是否有很大的温差。如果出现这种情况，一定是加热水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更换。再次，要看防冻液进入暖风水箱的流量和温度是否符合要求。通过红外测温仪测量温度，通过测试仪的诊断数据和故障问题存储流量，进行综合判断。经常是水泵丢失损坏，暖风流量阀和防冻液循环阀损坏。第四，要看防冻系统是否有空气阻力。经常遇到更换防冻液后没有排气的情况。专用气缸垫损坏。可通过使用标准防冻排气方法进一步确定。
空调暖风不热
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
扩展资料：
暖风不热的注意原因：
1、冷却系统缺冷却液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
2、暖风水箱堵塞，暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。
3、节温器故障，节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。
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空调开暖风不热是什么原因
1、暖风水箱堵塞：
暖风水箱内部有很多细小的散热管路，和水箱散热器一样容易出现堵塞现象，暖风水箱堵塞之后，流过的冷却液速度变慢，热量不足，导致空调暖风出现不热的现象，需要及时的清理。
2、冷却系统缺少冷却液：
汽车暖风是发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路，连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后才会产生暖风，如果缺少冷却液也会导致暖风不热的现象，也是在日常用车过程中比较常见的暖风不热故障。
3、节温器故障：
节温器故障引起暖风不热的原因主要是节温器关不上，节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就进行大循环，周围环境温度较低时，水温不热也会出现暖风不热的现象。
附：汽车暖风使用注意事项：
1、点火就开暖风：
冬季温度比较低，很多车主上车后就开暖风，上车就开暖风不仅没有舒适感，还会增加发动机的负担，应该在水温指针到达中间位置或者蓝色指示灯熄灭后，再使用暖风，可以有比较舒适的乘车空间。
2、长时间怠速开暖风：
冬季等人时如果不开暖风确实很难受，但长时间怠速开暖风容易出现一氧化碳中毒现象，尤其是在车内睡觉，更加危险，建议长时间怠速开暖风时留出一条缝隙，保证车内空气的流通。
3、车内起雾不敢开暖风：
冬季温度较低，车内外温差较大时会出现雾气，有很多车主会关闭暖风打开车窗，等雾气消散再开车，可以使用暖风除雾，将暖风风向吹向挡风玻璃，暖风很快就可以把玻璃上的湿气吹干净，玻璃温度上升之后也不会出现雾气。
空调不热原因：
1、毛细管或单向阀有问题
这也是空调不制热的主要原因，不管是空调制热，制冷，全部都是使用毛细管网来快速散热，散冷，如果毛细管网损坏或者是出现问题的话即使能够制热制冷整个屋子热起来也是很慢的，因为并没有这两件东西防止空气反向流动，这两件东西损坏的话甚至可能出现反向制冷制热效果，解决这个问题直接找专业的人士维修更换即可。
2、室内温度过低
这种情况下只可能出现在寒冷的大东北，室内温度可能达到零下30度左右，如果正好地暖损坏，全家只能靠空调取暖的话，这个时候其实空调已经被冻伤了，空调的主要作用还是吸入冷空气带入四通阀一点一点的制热，但是如果空调内部已经结霜了的话，也就是说空调里面的部件，根本就无法正常工作，通电之后再加上霜的水分直接导致空调短路损坏，所以这种情况下，一定要优先使用工具来清理空调上面的各种霜露。
3、过滤网灰尘太多
有科学研究证明空调的过滤网是最脏的地方，长时间吹空调可能会出现头痛以及恶心的问题，一般都是因为空调使用太久，过滤网沉浸了大量的脏东西，这些脏东西都是携带着大量的细菌和病毒，如果空调制冷制热的时候，再吹出来对人体的呼吸系统是损害极大的，并且这些异物在过滤网中遮挡住过滤口，冷空气热空气流通不通畅，本身热空气的热量散发的就比较快，如果出风口的风量减少的话整个屋子一个小时也暖不起来。
4、空调缺少氟利昂
一般大家的印象都还停留于氟利昂是制冷一种材料，但是氟利昂缺少的话也会直接影响制热效果，这就得提一下空调的工作原理，一般都是使用电加热型，因此工作原理一般都是使用氟利昂蒸发，为什么坐的一壶热水掀开盖儿之后手会特别的烫，因为水蒸气遇到固体，凝结成水珠，这种情况下是放热的，空调中氟利昂工作原理是固体变成气体，这个过程也是放热的，为什么说是下雪不冷化雪冷就是这个原因了。