宝马排气筒为什么会有个阀门_宝马五系排气阀门常开

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马排气筒为什么会有个阀门_宝马五系排气阀门常开的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马S1000R排气阀门怎么打开

转速到3000转以上就会自动打开。

BMWS1000R机车排气阀门它就是在排气管路中加装一个阀门，利用阀门的开闭，改变排气的流畅程度，影响发动机性能的同时还可以改变排气声效。除了声音，还有对发动机性能的影响。

转速到3000转以上就会自动打开，车辆开启运动模式的情况下，原厂阀门也是默认开启。排气阀门是在排气管尾节安装一个阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气压，降低排气噪音。高速时阀门打开，降低排气压力，提高发动机功率。

宝马五系排气阀门常开

自动排气阀的工作原理是利用水的浮力阻塞放气口。当管道最高点存气时,水的浮力减少或没有了,放气口被打开,在有压水的作用下,空气从排气口排出,气排完时,水的浮力作用在简单机械装置上阻塞了放气口。

宝马x5排气管阀门如何打开

1、这款车的排气管的阀门是不需要去手动操作的，它是根据发动机的转速来打开的，当发动机转速达到3000以上的时候，阀门会自动开启。。

2、宝马5系这款车的排气管阀门打开方式一般都是在发动机转速在3000以上才可以打开的，它是根据发动机的转速来定的，跟驾驶模式没有什么直接的关系。。

3、车辆在后期使用过程当中它的排气阀门是不需要车主自主开启的，一般当发动机转速超过3000转以上以后，阀门会自动打开的。这个与车辆的驾驶模式，行驶路况还是有一定关系的。。

其他补充：

1、3000转以上究竟开没开咱也不知道啊。

以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系宝马的阀门排气 怎么打开？ 是根据发动机转速打开还是？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

宝马x5为什么一个排气管冒烟

宝马x5排气管阀门打开方法为：宝马汽车的排气管阀门属于自动打开的，转速较高的时候会自动打开。

宝马x5排气管只有左边排气通常是因为低负载，所以才只有一个排气工作。因为宝马X5是宝马可变阀门的，只有达到一定转速下才会开启阀门排气，低负载的情况下只需一边排气。

汽车的排气系统作用主要是保证燃油燃烧以后，产生的水和废气进行排放，能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用了可变阀门，所以当转速比较低的时候，就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。

扩展资料：

宝马x5排气管阀门介绍如下：

汽车的排气系统却不能一味的追求顺畅，这是因为回压关系到发动机的低速扭矩，也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压，这时回压鼓便应运而生。

可发动机在高转速时并不存在提到的问题，可因为回压鼓的存在，废气并不能很好的排出，因此高转速区间的扭矩反而会受到影响。这种排气还能在阀门关闭时降低车辆的排气声，而在阀门开启时，排气声便可以增大。

凤凰网-汽车排气管有这个现象的，恭喜你，你的车很不错

凤凰网-宝马车上，有罐开着阀门的液化气

车辆两个排气筒,为什么只有一个冒烟,另一个就像放屁一样？

这是正常的，只有一侧会低速排气，两侧都会中高速排气。这个设计主要是为了控制排气的音效。右排气口安装了一个真空排气阀。高速时，DME发动机电脑会控制打开真空电磁阀，然后会冒烟！

新款宝马X5排气管有一个阀门，只有在车速超过130的时候才能靠排气的冲力打开。如果你想让两根排气管同时排气，你可以拆掉那个阀门，这样不会影响汽车的性能！

宝马集团

宝马，巴伐利亚机械制造有限公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑。与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯相比，看起来更年轻。20世纪30年代，宝马集团生产了世界上最好的跑车和豪华车。

20世纪70年代初，宝马集团再次成为世界高性能、豪华汽车市场的主角之一，并一直延续至今。宝马由一家制造飞机发动机的公司于1916年3月创立。这家公司的第一个成功产品是菲茨设计的直列六缸发动机，它是在第一次世界大战期间在德国飞机上组装的。

2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，双方股东将华晨宝马的合资协议延长至2040年。

宝马X5性能

首先看宝马的外观。从外观来看，相比其他车型，宝马车身长，空间大空，外观看起来更高。尤其是整体来说，车身的涂装、灯饰、车标都非常漂亮。

从车内来看，宝马汽车全部采用真皮 座椅 。从车内来看，它比其他车更时尚。

它这个排气管，里面是有一个特殊性的蝶形阀门，那像这一个蝶形阀门它的开启，和关闭和发动机的转速是有关的，如果要是发动机它整个的，一个转速压是比较低的话呢，像它的叠形阀门就会关闭，所以呢就只有一个排气管在冒烟。

那如果要是这一个汽车，是处于一个比较高速的运转的情况下，那这一个发动机，就会进行一个高速的运转，那里面的这一个蝶形阀门它就会开启了，所以说两个排气筒就会进行冒烟了。

设计好处：

而且像咱们这一个排气管都知道，如果要是把它堵住的话，很有可能会使这一个发动机它，整个的一个效率下降，而且像一些跑车，基本上都会有这样的一个设计，像他的目的就是为了兼顾发动机，在高速或者是低速，运转下的这一个性能上面的设计。

发动机在这一个低速运转的时候，这个蝶型阀门会处于一个关闭的状态，这时候就可以降低咱们，整个车辆的一个噪音了，其实这个发动机在进行一个高速运转的情况下，这个蝶形阀门打开之后就会，让它排气压变得更加的顺畅，而且整个的功率也会增加，这一点还是比较好的。

而且在一些家用车上面，是没有这样一个特殊性的一个，碟形阀门的一个设计的，只有在跑车上面才会有，而且还会有一些这样的爱好者都会，把自己的车进行一个单独的改装，都会把它改装成一个这样的机械阀门，让它进行一个机械的控制。

其实像这种机械控制，不如的一个自动控制，因为在这个机械控制的情况下，如果是高速运转，它是没有办法自行的给它打开的，需要我们来进行一个手动的控制，那如果要是进行手动控制的话，那就是比较麻烦的了。

但是这一点呢还是有一个好处，就比如说在进行安装改装的时候，整个的价格是比较便宜的，所以说有很多的这些车辆爱好者，都会把自己的车给它改装一下，所以说像这一个宝马车，两个排气管只有一个在冒烟，这样的行为并不是宝马进行一个偷工减料。

而是对它进行一个特殊的改造，让它在行驶起来的时候更加的便捷而已，所以说如果咱们以后在这一个街道上，看到宝马车只有一个排气管在冒烟的话，也不要再惊讶了，