为什么二手车里宝马比奔驰差_宝马和奔驰哪个故障率更高？原因是什么呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么二手车里宝马比奔驰差_宝马和奔驰哪个故障率更高？原因是什么呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

为什么宝马不弄贵点的车？总是比奔驰要便宜呀！

两者的能力可以说是不相上下的，宝马集团和戴姆勒集团竞争也是日益激烈的。没有谁比不过谁，谁都是胜者，它们都是成功的。

宝马为什么不出贵车？

答：在街上，看到的也许更多的是宝马，而不是奔驰，因为宝马相对更便宜一些。为什么不出贵点的车呢？这应该也是为了销量吧，如果太贵了，消费者买不起，那么销量、利润就低了啊。它不妨提高车辆的性价比，这样能在竞争中取得战略主动地位。

宝马在研发贵车吗？

答：宝马时时都在工作，汽车厂商都是这样的，他们不会停止步伐，他们时刻都在研发新产品，也许就是一个灵感，就是一个创新，他们日以继夜，都在创新，研发新产品、新技术。

宝马和奔驰哪个故障率更高？原因是什么呢？

任何昂贵的车辆都不能省事。以宝马5系和奔驰E系为例。开了五年，各种问题频发，机油燃烧、变速器漏油等现象比比皆是，电子元件也经常损坏。因此，五年后，奔驰宝马的车主需要经常光顾4S的店铺。受制于车辆成本，奔驰车辆开始配给，涉及E级和GLC车型，导致后来奔驰E级断轴，奔驰GLC刹车异响，车辆内饰异味。奔驰，宝马自然也是一样，宝马N20发动机，漏油困扰多年。不知道你有没有去过二手车市场。走近了会看到一些奢侈品牌的车型。宝马奔驰各种车型都有。车主为什么要卖这些车？主要是车辆行驶时间长，小毛病比较多。与其花时间修车，不更换新车，这才是有钱人的思维方式。不是说奔驰宝马技术不过关，而是像这种豪华车，车辆往往会采用更先进的技术，比如涡轮增压技术、GDI技术、发动机闭缸技术、CVVD等，都是奢侈品牌首先使用的。毕竟新技术引入后，大部分消费者的直观印象都是“高大上”。正因为如此，奔驰和宝马经常获得沃德十佳排名，但高大上的技术和稳定/耐用是两回事。德系双雄：开奔驰，走宝马。奔驰和宝马，因为是主打高端品牌，是德系车在全球的代表车型，因此，这两个品牌也被称为德系双雄。但是，两款车的侧重点不同。奔驰认为豪华品牌车辆更注重乘坐感受，车辆内饰配置豪华，选材更好，科技配置更高端。所以奔驰坐起来更舒服，更多的商务车选择奔驰。宝马更注重操控感，车辆驾驶舒适，宝马动力系统的响应性更合适，更容易与车主达成一致，车辆反应不快不慢，底盘转向更准确，行驶稳定性也很好，所以现在流行一句话“开宝马，坐奔驰”。宝马的稳定性更好。就车辆稳定性而言，宝马更胜一筹。在中国车市，宝马负面影响较小，整体稳定性还可以。但是奔驰出过很多事故，早前就有过自动巡航失败事故。此外，美国还有专门的汽车评估公司，比如J.D.Power，每年都会定期走访很多车主，调查车主的真实问题。根据J.D.power的调查结果，宝马的稳定性优于奔驰。关于奔驰宝马你更喜欢哪个品牌？欢迎留下评论！

宝马3系二手为什么便宜

宝马和奔驰也是生活当中比较常见的豪车，大家在买车的过程当中也是非常的担心车子会发生故障。其实，宝马和奔驰发生故障的频率都不是特别的高，一般是跟车主驾驶有着一定的关系。如果说车主在驾驶的过程当中分析或者是车子很长时间没有进行维修，那么车子就很容易会发生故障。但如果说车主平时比较爱惜自己的车，定期的给自己的车进行车检，再车子出现了问题之后，马上的去进行维修，不贪图便宜，这样也是能够减少故障的出现。

有一部分的车主觉得宝马车的故障率会更加的高一些，因为大家在开车的过程当中，发现宝马车的发动机会出现漏油的现象。奔驰车和宝马车其实都是属于德系车，而大家如果对德系车比较了解的话，也是会发现德系车发动机漏油成为了一个通病，可能在设计发动机的时候存在着一定的偏差，所以才导致这种事情的发生。

但是也有一些车主觉得宝马车的性能和稳定性，都要比奔驰车更加的好一些，这也就体现出了，刚才小编所说的大家开车的方法不同，对于车子的爱护不同，都会导致使用车的一个驾驶感。大家如果能够对车子进行定期的检查，并且在车子坏了之后能够去进行维修，那么就可以让车子的事故减少，故障减少。

不管是宝马车还是奔驰车，价格都并不便宜，所以说这么高的价钱肯定也是会注意车子的一个质量。而大家在买车的过程当中也可以仔细的去观察一下，看一看哪辆车更加的适合自己，哪辆车的故障会更加的少一些，这样我们就能够少走弯路，并且在开车的时候也会觉得更加的舒服。

宝马3系二手车的实际车况决定了最终售价，宝马3系以操控见长，宝马3系没有电子手刹，标配机械手刹，与同级别奔驰C级、奥迪A4L相比豪华感差了一大截，并且一般买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多，二手宝马3系的车况自然好不到哪里去，所以，宝马3系保值率相比其它豪华车型要低，宝马3系二手车也就普遍比奔驰C级、奥迪A4L便宜很多。

宝马3系的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。

前置后驱是宝马3系的一大特点，而在新3系中三种全轮驱动车型装备了xdrive全时四驱系统，并运用宝马x5上的动态稳定性控制系统全轮驱动dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。