为什么摩托车要先刹前面_骑摩托车什么时候用前刹，什么时候用后刹？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么摩托车要先刹前面_骑摩托车什么时候用前刹，什么时候用后刹？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托车在行驶中车速慢时，只用后刹车也可以，车速较快时，应同时使用前、后刹车，并根据实际情况，合理匹配前、后刹车力量比例。不同的车（即使是同一品牌型号的），前后刹车的实际效果也会差异，这方面要根据实际情况来掌握，车速较快时还不宜一次性刹死，可以用点刹来逐渐减速，以免失控发生危险。

骑摩托车什么时候用前刹，什么时候用后刹？

这个命题其实可以分成两种情况来回答

1、小排量

小排量的踏板车或者骑跨，速度都不会太快，发动机的功率和扭矩都不会太大，所以基本上都是用后刹要多一些。如果是踏板，那就铁定是后刹多一些，因为踏板的发动机一般都是在后轮处，重量集中在后边，后轮与地面的摩擦力也越大，踩后刹的时候制动效果也是最高的。

2、大排量

大排量的摩托车基本上是相反，科目一种所学的遇到紧急刹车要踩后刹的做法在大排摩托车这里并不适用，如果是用后刹不当还会导致危险。

大排摩托车的速度偏快，扭矩功率什么的很大，而且车质量也很大，所以刹车时需要的制动力也要非常大。当你采取制动措施是，整车的重心前移，几乎所有的重量都通过前叉（减震）集中在前轮，这时你要使用适当的力气去捏前刹采取制动，待车速降下后可以踩下后刹辅助。

后轮在车辆减速时，附着力会变小，如果你在这是主要靠后轮制动，就会达不到你想要的制动效果。如果使用不当还会造成后轮抱死打滑。

至于有些人担心车会不会栽个跟头，这个就不要多虑了，我们在**中看到的那种镜头都是特技车手特意做的，在现实中你要是想要后轮翘起是需要非常精湛的技术的，大部分情况是前轮打滑摔倒而已。

如果还不明白，小编可以用一个简单的办法告诉你到底该用前刹还是后刹

以骑跨摩托车为例

前刹是在车把右侧，也就是油门手，后刹是在右脚下。人类手进化的要比脚更完整，手的灵活性要比脚强得多，所以在做精准操作时，手上一定要比脚来的更精准，这也就是为什么要把最重要的前刹车放在车把上，而不是后刹。

注意感觉 一定不能让前轮抱死，后轮抱死也比前轮抱死好控制。路滑就不要用前刹，否则会摔得很惨，本人经历过。下坡主要用后刹 稍微配合点前刹 一般下坡时用发动机牵阻制动 就是在档上 不加油门 前刹主要在倒车时用 上坡时突然熄火时用 前刹不常用后刹任何时候都可以用 只要脚有空去踩就行 但要根据情况分轻重 一般非紧急情况不要抱死 很伤车的行驶中前刹要轻于后刹并不能抱死