新车雷凌为什么油耗高_新车油耗高的原因是为什么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新车雷凌为什么油耗高_新车油耗高的原因是为什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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我的雷凌1.6精油耗怎么这么大，综合油耗7.1我高速还是跑的多的。！？

油耗高有几方面的因素，有驾驶习惯、行驶路况、车身重量、发动机积碳照成。

驾驶习惯：每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。

行驶路况：行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

车身重量：车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。

发动机积碳：因为积碳过多会导致混合气燃烧不充分，油耗增加，所以需要定期清洗发动机积碳，包括的有：进气道，节气门，喷油嘴，缸内积碳。还有一个就是火花塞老化，火花塞的极点间隙磨损过大导致点火量不足，混合气燃烧不充分，第一会导致油耗增加，第二会导致积碳形成。所有需要定期更换火花塞。

新车油耗高的原因是为什么

雷凌国家工信部油耗

2019款雷凌185T车型国家工信部综合性工作状况油耗5.5L。

（混动）2019款雷凌1.8L车型国家工信部综合性工作状况油耗4.1。

雷凌买车人真正油耗参照

1.2L、CVT无极变速(10挡)雷凌车型油耗范畴6.25~8.19L/100km，平均油耗7.22L/100km，共1014位车主提供数据。

1.2L、CVT无极变速(8挡)雷凌车型油耗范畴6.04~7.94L/100km，平均油耗6.99L/100km，共8689位车主提供数据。

1.6L、CVT无极变速(8挡)雷凌车型油耗范畴6.43~8.56L/100km，平均油耗7.49L/100km，共6066位车主提供数据。

（混动）1.8L、E-CVT无极变速雷凌车型油耗范畴4.41~5.33L/100km，平均油耗4.86L/100km，共5372为车主提供数据。

雷凌油耗评测

对2019款雷凌185T开展油耗检测，全部全过程应用ECO性能模式，行车了10一公里的综合性实时路况，均值车速31km/h，一共耗费了8.23升汽柴油，测算得到的一百公里油耗为8.1L，依照92#车用汽油7元/升测算，一公里油耗为0.567元，针对一台紧凑家用轿车而言，油耗主要表现还算优异。

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雷凌双引擎在冬天的油耗明显变高，这是什么原因？

1、磨合度不够

对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些。

因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。

2、油路不畅

发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因，而短期内致使发动机积碳过多的原因，主要是使用了不合适的油品。

3、驾驶习惯不当

若在驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车，会使车的油耗增多，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。

4、车辆负载过多

对刚买的新车的车主来说，很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里，这些都增加了车的油耗。据悉，车辆在自重增加时油耗都会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理后备箱内不经常使用的物品。

5、空气滤芯过脏

车辆在使用过程中，空气滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

6、车胎压力不正常

据统计显示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。

17款雷凌双擎油耗怎么这么高？

雷凌双引擎在冬天的油耗明显变高，这是什么原因？

双擎系列车型终究没有脱离发动机，严格意义来讲仍然属于燃油车。因此冬季油耗也会像燃油车一样有所增加，油耗增加的原因有两个：是取暖制热需求，二是发动机暖机导致的。

双擎到了冬天温度相对低的时候确实要增加油耗，主要是因为受到环境温度的影响，水箱和发动机本身的温度都需要更多的热交换才能完成，也就是简单的说热损失变大了。这个对于敏感的混动车来说尤为明显，发动机要不断介入保证水温，同时冬天电池本身的温度也更低，所以一般在冷保护的机制下会尽可能多地使用燃油发动机来进行驱动。所以油耗上升个1L左右是很正常的，这个完全不用担心。

另外就是增加水温和开空调制热这两个情况来说，我个人还是觉得实用发动机的热量作为热风供应比较好，因为毕竟温度没有低于0摄氏度，所以水箱和发动机的温度损失并不大，只是在行车时候会加快，但是发动机的工作其实完全可以抵消这个问题。

如果你反复使用空调加热，那么额外的负担就是发电机，这样反而需要发动机启动来转换发电机工作再让空调系统进行加热，这个传导过程中的损失更大，得不偿失，除非需要迅速的将车内热起来，否则尽可能实用水箱余热供暖是最好的。

因此，完全不用担心这些油耗上涨的问题，毕竟算下来你这也就6L左右，相比其他车型来说已经足够的低了。而且冬天用车本来就是要让自己舒服一些，那肯定就要付出一点儿代价，而且这个代价对于目前你使用的车型来说很小很小，干嘛要追求的那么极致呢？

丰田雷凌油耗高怎么解决

买之前看大家的油耗都是5个左右，是我买到假双擎了吗？还是哪些说5个油的都是水军？买之前看大家的油耗都是5个左右，是我买到假双擎了吗？还是哪些说5个油的都是水军？ 新车时油耗5.7左右。1万公里后表显4.5左右。这次20年6月份2.8万公里保养后3箱油都到6.2哒。搞不清啥状况。机油一直用5-20的。 我的现在5万公里，目前4.2，再过段时间4.1比较有信心。 跟你差不多。之前可以跑到550。现在520基本只剩100公里的油了。是少很多。油价涨了 200块钱跑570左右，目前92#汽油5.95元一升，路况良好，每天上下班开，全程18公里。路上8个红绿灯，市区3公里，郊区15公里，目前车上显示平均油耗6.2，共行驶11050公里。 冬天油耗高，特别是在市区，加上堵车。建议热车时间不要太长，1分钟就可以，交通岗等灯超过3分钟，车辆熄火， 市区开差不多，我手动的前5000公里在市区也9.5左右。车能在60至80匀速才省油，朋友的1.6自动速腾市区轻松12个油，这下心里舒服多了吧。 新车磨合期7个油是高点。我新车5.5左右，一般上下班每程12公里。大概在500公里后油耗就开始下降，现在广州天气热综合油耗4.7。另外你可以注意下尽量不要让发动机强制充电，不堵车的时候尽量提速充电，当电量比较多的时候用电定住油门走这样油耗4.5不是问题 你这算啥，我新车加了100块钱，跑了138公里就亮灯，我估计是4S店那边加油站有问题。第两厢油就好多了，当时又去加了150，跑到里程表500公里快见底了但是没亮灯。然后500公里的时候又加了150，现在里程800公里了，一格油当中还剩大半格，估计这150元油跑到400公里应该差不多，嘿嘿。 跑次高速就下来了，我现在6300公里，油耗6.6，市区高速都跑，起步不要急加速，这车70左右最省油 道路上怎么会没有车。。。偷偷告诉你，第一，你要匀速前进，第二，少踩急刹车。。。我老公开车5.6年了吧。 市区都3500转了我开了一年一万一公里平时没超1500转油耗6.1现在夏天开空调也是看来大叫油耗油耗就是高200块开到500多再去加200这样 去跑趟1000公里高速，如何包平均油耗重置油耗马上会去到6.2左右。我就是这么干的，现在每天堵车回去了点6.5了 没用！我05年开始开车，累计开了接近20万公里，开车很温柔，油耗就是下不来，可能是因为深圳太堵了吧 油耗要看你跑什么路，平均每次单次行驶里程多少。再就是空调不能一直开外循环，不然杠杠滴油耗高1-2个。 新车7.8左右，现在6000多公里已经降至6.5了，还没首保不知道首保后会不会再降 两年车，一直都是每次加200；；；基本都是跑330公里；高速多的话可以跑到420公里，，，纯高速可以跑500 如果是市区的话，这油耗很正常的。你来内蒙古，冬天时，我就没有见过10个油以下的车 跑高速你下来了在市区还是涨上去跑1000公里油耗5个完了回市区还是涨上去没用。 正确油耗计算不是看仪表盘，而是加满油一次，跑大于一百公里后，下一次加油继续加满，记录两次加油期间车辆行驶的里程，和加油量。则实际油耗是第二次加油量除第一次加油到第二次加油期间跑的里程，最后乘以100。 都是短途开是高的，要比较长时间不停，起码20公里吧，让电池冲上电，这样当你低速停车时，才有机会用上电池。简单地说，要电池冲上电才可以省油，另有没有按下pwr键，pwr下发动机是不停的，耗油的 比如你这次将车油加满，然后看看里程表，目前假设是1000公里，然后你就照常驾驶，等到下次加油，看看里程表，假设1300公里，就是说你这两次加油间跑了300公里，然后本次加油量就是300公里所磨损的油量，假设是21升。那么油耗就是21÷300×100＝7升百公里 @2019

丰田雷凌油耗高怎么解决 丰田在雷凌油耗高怎么办？丰田在雷凌高油耗的解决方案；1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么轮胎就应该先检查。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，则检查轮胎磨损程度。当轮胎磨损严重时，会有频繁打滑的迹象，这也会增加油耗。2.发动机，如果发动机短时间内积碳较多，也会导致汽车油耗偏高，这很可能是因为使用了不合格的油品。解决办法是加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机内有大量积碳。这种情况必须移交给4S工厂或修理厂，技术人员将清理发动机中的积碳。3.氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗不可避免地会异常增加。车辆行驶过程中，排气管会排出颜色较深的尾气。此时尽快更换氧传感器；4.发动机的某个控制单元。虽然发动机的电子控制单元可靠性很高，但是那些使用寿命长的车辆难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能油耗会增加，同时伴随着动力性能不佳和浓浓的黑色废气。5.制动系统有问题，制动片不回位，行驶阻力增大。通过修理和回收可以降低油耗。 @2019