新车为什么会有异响_新车有异响，怎么办

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新车为什么会有异响_新车有异响，怎么办的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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我的汽车发动机有异响，怎么回事，求助

引擎气缸不足。

发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。

新车有异响，怎么办

异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

新车打方向异响，声音比较大，怎么回事

一、胶条老化引起的玻璃震动

挡风玻璃周围通常都有橡胶材质的黑色胶条存在，主要目的有两个：首先是为了让汽车有着更好的密封效果，其次是防止汽车在玻璃直接与铁皮接触碰撞后会发生损坏。当车龄久了之后，经过风吹日晒的胶条逐步发硬，进而导致胶条与胶条接触碰撞后会发出声音，在颠婆程度较大时更加明显。想要彻底的解决这种异响，只能通过更换胶条来进行解决，价格通常为几百元左右。

汽车行驶时出现异响，先排查这些地方，一般都能解决问题

二、内饰板之间出现较大间隙引发的碰撞

多数家用车的内饰板都由硬塑料材质构成，在车龄久了之后便会出现老化的现象，内饰板之间的间隙便会因此而增大，在行驶过程中内饰板之间很可能产生碰撞，从而引发比较大的异响。关于解决方法，其实也比较简单，只需要用胶水将内饰板之间的空隙粘住就可以了，虽然不一定能够彻底解决，但是异响声绝对能降低很多。

汽车行驶时出现异响，先排查这些地方，一般都能解决问题

1、塑料件之间的摩擦

这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低后塑料会变硬，摩擦就会出现异响。除此之外，新车也会出现这种情况，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦

这点是比较常见的了，如果汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，只要把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。

3、方向盘内的气囊游丝故障

拆过方向盘的车子更要注意了，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，到店检查更换或者固定即可。

4、转向横拉杆球头老化、有旷量

这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。

5、方向机防尘套漏油

更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。

6、转向机故障

如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

7、平面轴承/顶胶故障

在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。

8、助力皮带松紧度不当或老化

对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

9、转向助力油太脏

如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油。

要养成良好的打方向盘习惯，没到必要情况不要将转向打到死。安全行车第一步就是检查和保养