奥迪为什么有低端车型_为什么偏要买奥迪呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奥迪为什么有低端车型_为什么偏要买奥迪呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马、奥迪的低配车越来越便宜，这是为什么？

宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看，奥迪的确优惠力度最大，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。

上个月，有一位奥迪的销售给朋友打电话奥迪A3让利25个点，算下来优惠接近5万。奥迪销售的电话刚刚放下不久，他就接到另外一通电话，宝马1系优惠4万多，两者全款落地相差不到一万元。而且奥迪4S店分期购买24期0利息，最高贷款50%，一分利息都没有。不要觉得只有奥迪和宝马降价销售，奔驰A级同样如此，只是降价幅度没有这么大，据说也有3万优惠了。

热销的宝马3系，这个月优惠7得点，奥迪A4L优惠力度就更厉害了，圈里一位老友表示此款车5月份优惠10个点，6月份17个点，7月谁也不知道是不是继续优惠下去。而奔驰C级C200L时尚型指导价31.58，降价后裸车价格27.28万元。

汽车情况因为疫情受到很大影响，降价成为常态，如果说为什么宝马、奥迪价格越来越便宜，而奔驰相对而言价格更为坚挺，这主要跟品牌溢价能力以及其他二线豪华品牌的冲击都有非常大的关系。

奔驰向来以豪华著称，不然也不会流传那一句“开宝马，坐奔驰”，一句民间流传的话表明奔驰内饰营造的豪华感，以及乘坐的舒适度在同级别里的确成为了争相效仿的对象。宝马的操控也是名副其实，同级别里可谓是佼佼者，至于奥迪，其最大的强项就在于各个方面都非常均衡，还有就是各种黑科技的加持。

除了品牌本身所具有的特点以及标志，其实奥迪也好，奔驰也好，宝马也罢都有面临二线豪华品牌被蚕食份额的危险。最近几年二线豪华品牌都在发力，比如雷克萨斯、比如凯迪拉克等等二线豪华品牌，性价比要好过BBA，这些二线豪华品牌也吸引了很多粉丝，购买热潮渐长，尤其是丰田的混动技术更是吸引了很多人围观。

除了上述原因促使低配车型降价的原因还有一个，那就是降价可以吸引很多粉丝，这也就是我们经常说的豪华车低配与二线豪华车对比，要凤尾还是鸡头，消费者中不乏有很多人就是喜欢豪华车，底价的低配车型正好让这样的消费者如愿以偿。

为什么偏要买奥迪呢？

作为奥迪品牌性价比最高的车型之一，全新奥迪a3自上市以来备受关注，但也是因为它是一款入门级紧凑型车。很多人对奥迪A3车主嗤之以鼻，认为买奥迪A3纯粹是打脸，买奥迪A3全是穷人，虽然不排除极少数人是为了面子才被迫上BBA牌车的。

但是更好的品牌，精致的做工，优秀的品质，更个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需要的，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而我买不起奥迪更高端的车型，只是因为我年轻。但这被心理扭曲的人贴上了穷人的标签。往往这群人还是买不起。吃不到葡萄就说葡萄酸。

其实奥迪A3已经被大家所熟知，它的问世一举将奥迪轿车的价格降到了19万元。国产A3凭借亲民的价格和过硬的品质，很快占据了入门豪华车市场的头把交椅。2017年销量为8.39万辆，2018年销量为9.2万辆，呈递增状态。目标 宝马1系 略差，2018年销量只有4万辆。

一直以进口身份存在的 奔驰A级 终于被压得喘不过气来，实现了国产化，根据国人喜好打造了轿车版长轴距车型。价格方面，奥迪A3官方售价为:19.05-25.62元；北京奔驰A级官方售价为:21.69-29.99万元。那么，这款奔驰专车还有机会挑战奥迪A3吗？

VS时尚简约

奥迪A3采用家族式设计，精致却不失稳重。你可以从气势"大嘴”乍一看是一辆奥迪，犀利的大灯让它看起来像一辆小A4 L，奔驰的A级长轴版采用了奔驰家族最新的设计语言。它的造型非常动感，三角形的大灯充满了侵略性。如此激进的改变可能不那么容易被大众接受。

就图来看，奥迪A3作为全球车型，前后比例协调均衡。精致犀利的车身线条可以说是欧洲小钢炮的代表。S-Line套件让你很容易联想到那个暴力的S3甚至RS3；；虽然奔驰A级长轴版轴距有优势，但作为一款特殊车型，紧凑的车尾总让人有一种违和感，整体线条有些生硬。

毫无疑问，奔驰A级长轴版拥有非常抢眼的内饰设计，整体风格与 奔驰E级 一致，但在用料方面，还是有一定的提升空；另一方面，奥迪A3的内饰设计更加年轻化，无论是用料还是做工都是标杆。有精致的旋钮和按钮，还有"在操作中。哒哒”金属簧片的声音很好听。

奥迪A3的MMI系统大大提升了车的豪华感。标配7寸可升降液晶屏，简单易懂。也可以选择B O音响；奔驰A级10.25寸液晶屏要200 L才能组装，低配小屏更便宜。

内饰空空间方面，虽然奔驰A级拥有更大的纵向空空间，但其横向空空间并不明显。座椅材质方面，奥迪A3为真皮面料，奔驰A级为仿皮，通风效果较差。

动力方面:奥迪A3提供1.4T高低功率和2.0T发动机，其中1.4T燃油经济性出色，动力足够过得去。追求高性能的用户可以选择搭载第三代EA888的2.0T发动机，全系车型匹配7速双离合变速箱。这也是2.0T发动机首次出现在国产A3上。以前消费者只能在进口车型上看到，档次感有了明显提升。

奥迪a3保留了进口车上的四连杆后独立悬架，带副车架和稳定杆。它最明显的优点是两侧后轮不会相互牵扯，从而提高了乘坐舒适性。悬挂方面，奥迪国产新A3非常硬朗，调校感觉不软不硬，在颠簸路段不会有很强烈的颠簸感。避震器反弹力强，没有不必要的车身晃动。底盘整体感觉很"整体”，可以欣赏奥迪工程师对其调校的意见"用心”。

A级奔驰采用与雷诺联合研发的1.3T涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本，变速箱采用7速双离合。这套动力系统是全新的，可靠性和匹配度还有待时间的验证。

@2019

奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌，为何奥迪的档次要低一些？

现在我们就来谈一谈为什么很多人选择奥迪。首先，奥迪是一个国际知名豪华品汽车牌，与奔驰宝马是三兄弟，在中国俗称BBA。其实很多人都是欣赏德国人严谨的工作态度，然后对德系车就有了一种莫名的信赖感，这也是许多人偏要买奥迪的原因。

另外，奥迪在三兄弟当中一直都是非常低调且亲民的，为什么这么说呢？因为他没有奔驰宝马那么崭露锋芒，也没有高不可攀的价格，所以我说他很低调也很亲民。虽然很早以前奥迪的设计总会感觉是中年成功人士的专属，但随着市场发展变化的需要，奥迪也在探索中不断革新。到了二十一世纪，主流消费者变成了年轻人，因此他渐渐开始改良设计语言，探索越来越多样化的设计语言。

现在有符合年轻人的科技汽车，也有象征高级与地位尊贵的A7和A8等汽车。每个款式的车都搭配了最适合这一类用户群体的功能，让所有用户都能在奥迪车当中找到自己心仪的。另外，当今国际市场的竞争日益激烈，车型，价格以及配置类别都逐渐趋于完善，而奥迪还在追求不断改进和完善，这也是很多人选奥迪的原因之一吧。然后，奥迪车的价格适配了各阶层用户群体的需求，从低到高，针对性地采取措施。

最后，我个人很享受奥迪品牌带给我的稳重和精致感，这种感觉没有奔驰宝马来得那么高调，也没有低端车那么粗俗。如果说很多人偏要选奥迪，要么是独特的奥迪情怀、要么是喜欢奥迪那种不喜欢张扬的风格。确实奥迪今天的成就，得益于奥迪公司精益求精的探索精神。至少现在看来，是得到大部分群体的认可了。

一说到豪华车品牌，大家最熟悉的就是奔驰、宝马和奥迪。从这个顺序上就可以看出来，BBA的豪华等级在消费者心中的排名是奔驰第一，宝马第二，最后是奥迪。许多人在选择这三个品牌的时候，只要预算充足，那么首选就会是奔驰，其次是宝马，最后如果预算有限，才会选择奥迪。可见，在消费者心中，奥迪的档次是最低的。那么，奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌，为何奥迪的档次要低一些？首先，奥迪重量级车型发展过慢。其次，奥迪是最先国产的。下面，让我们具体看一下。

一、奥迪D级车的发展过慢

为什么大家认为奔驰车的档次最高，这得益于奔驰最先做豪华商务轿车。对于消费者而言，豪华的D级商务车的代表就是奔驰的S级，并且S级在D汽车级别领域的地位是无法撼动的。同时，宝马在1952年也着手打造D级车，当时的车型是501和502。可是，奥迪直到1994年才推出自家的A8，整整落后了几十年。因此，在重量级豪华车型上，奥迪可以说是远远落后于奔驰和宝马。

二、奥迪是最先国产的

处于某些原因，奥迪最先在国内进行国产。同时，目前奥迪的国产车型也是十分丰富的，不管是A级车还是C级车，奥迪都已国产。但是，奔驰和宝马的国产车型在奥迪国产之后很久才有，并且国产车型也没有奥迪这么齐全。因此，这会给消费者一种印象，那就是奥迪很像国产车，而奔驰和宝马是进口车。如此一来，奥迪的档次在消费者心中就大打折扣了。

因此，由于相关历史原因，消费者就会觉得奥迪的档次会更低。从某种方面来说，这也不能怪消费者会这么认为。大家觉得呢？